Hyundaiforum.se

Köpte en ny I30 2011, en bensin, 1.6 l motor. Under senaste 1-2 åren har den skramlat mer och mer i motorn, så jag lämnade in den nu vid 11 145 mil, . Det var kolvarna som hade för stort spel - vid såpass lågt miltal! Ringde Hyundai Sverige och hävdade fabrikationsfel, men de lyssnade inte, hänvisade bara till 5-årig garanti, som ju gått ut nu. Verkstaden har nu bytt motorblock, kolvar, vevsläng, lager osv till en mycket hög kostnad. Som tur var hade jag maskinskadeförsäkring till 12 000 mil, så det blev självrisken. Jag har gjort samtliga servicar på verkstad.
Baserat på Hyundai's agerande anser de tydligen att det är normalt att deras motorer inte behöver hålla mer än 10-11 000 mil!
- Fler som råkat ut för detta att motorn börjar knacka alldeles för tidigt?

Min började rassla vid 11 tusen mil.
Visade sej vara kamkedjan som töjt sej 5 cm.
Pga påhitt om longlifeolja o byte vart annat år eller tre tusen mil.
Se till att olja o filter byts vid max 1500 mil eller en ggn om året,det som inträffar först.