Hej, har en Santa Fe 2014, 9300 mil. När jag kopplar in 4wd låsningen så fungerar det inte, ingen 4wd.
Har bara 2wd.
Har kollat upp vad det kan vara och tror att det handlar
om att lamellerna/kuggarna i diffen är slitna och inte låser
utan bara spinner, därav 2wd.
Frågade på verkstaden nu vid 9000 mila service om detta.
De hade ungefär samma tankar.
Lösningen var, enligt bilverkstaden var byte av diff och
ev viskokopplingen.
Detta skulle kosta minst 45 000kr, bilen är väl värd
runt 130 - 150 000kr

Någon som vet om det täcks av någon garanti?
En billigare lösning av problemet?
Eller andra tips på hur jag löser detta?

Tack!

Köpte mig en Santa Fe i augusti, och upptäckte att bilen bara var framhjulsdriven när halkan slog till. Jag kontaktade säljaren som inte ville ta ansvar då garantin gått ut. Funderade på att dra detta via ARN men försäkringsbolaget tog detta, självrisken åkte jag på.
Jag vet inte exakt vad som var fel på bilen, eftersom försäkringsbolaget (jag har Hyundaförsäkring) betalade notan så fick jag inget kvitto på reparationen, men enligt uppgift så var det en elektrisk komponent som aktiverar bakaxeln. Delen kostade strax över 10 tusen kronor.

Det är vanligtvis lamellkorgen i viscokopplingen som ger upp. En svetsning där är rena skämtet.
Jag tog isär min visco igår. Den ska nu svetsas på rätt sätt. Sen ihop igen så får vi se.

Ett annat fel som kan bli är kopplingen mellan vxl-låda & fördeln-låda. Där sitter en hylsa med splines i som kan bli rensad.
Det kan vara värre att åtgärda pga att även splinsen på axlarna kan bli förstörda. Isf räcker det inte att bara montera ny hylsa där.