Sida 2 av 4

Re: klaga inte

Postat: 21 jun 2007, 07:02
av Joppe
Suzuki skrev:"Att komma och gnälla efterårt är bara patetiskt."


Nä nä, klaga inte på våra fina koreajeepar.........................

Suck.


Sukken
Vet du Sukken, jag tror du missade meningen ovanför:
Köper man en bil osedd, ej provkörd får man skylla sig själv.....

Sätt ihop meningarna:
"Köper man en bil osedd, ej provkörd får man skylla sig själv.....
Att komma och gnälla efterårt är bara patetiskt"

Det låter ganska rimligt va ?? Eller hur går det gamla ordspråket om att köpa grisen i säcken....

Visst får man gnälla på våra bilar (kalla dem koreaskit om du vill), men kritiken blir lite lam om du i samma andetag säger att du inte provkört och kontrollerat innan.

Men jag håller med dig om en sak : Suck !!

Postat: 21 jun 2007, 09:55
av petroff
Swedefe skrev:
Jag har tyvärr dålig koll på CM, men uppger man 20,5 (kommafem... :roll: ) så skall det väl vara det...?

Ut och mät era bilar, folks - hjälp Suzuki att få reda på om det bara är hans bil som sniffar marken eller om det är galna uppgifter från Hyundai!

Swedefe
Jag har måttat!
Mätobjekt: SF SM med V6:a. Årsmodell 02
Hankook däck på originalfälg.Full tank och skuffen fylld till 1/4 med
påbörjad helgpackning.Plant underlag och inte en käft i bilen.
Mätmetod: Garagedomkraft och tumstock.

Har gått på Sukkens spec och mätt vid främre knut.Alltså under
hasplåten/magplattan.
Resultat:
Vid 19cm blev det kontakt mellan domkraft och magplatta.
Dock är plattan av plast och har lite "hängbuk" så det fanns inget som
tog emot då jag pumpade upp till 20,5!

Om man kan acceptera plastsjoket som kosmetika så är det minst
20,5cm "frigång" vid just denna mätpunkt.

Ett snabbt måttande med ögat visade att det är bakre avgasböjen
som "straffar" markfrigången.Men då är min upphängning modifierad
och sänkt för att ge plats åt eftermonterat drag.

Detta på SM:n. NU får ni "City Slickers"(CM) ut och mäta! :D

Petroff :wink:

Postat: 30 jun 2007, 09:58
av Swedefe
petroff skrev:Jag har måttat!

NU får ni "City Slickers"(CM) ut och mäta! :D

Petroff :wink:


Så?
Petroff har skavda knän och lera i håret efter sitt nedslag i verkligheten, och ingen följer upp...?

Törs ni inte, ni CM-folks?
Skraja att den hemska sanningen skall avslöja er som "cross-overs" istället för "Suvvare"?


To be continued!



Swedefe

Postat: 30 jun 2007, 20:07
av petroff
:D Är så pass nöjd med markfrigången att jag kan tänka mig en sänkning
av densamma som en eftermontering av "sidesteps" skulle innebära.
Har letat och samlat på FORUMET och Internet för att få en bild av vad marknaden har att erbjuda.
Då jag matade in koordinaterna/spec. - i Google, fick jag till svar:
- Inga träffar.- Menar du <underkörningsskydd?> :lol: :lol: :lol:

Petroff :wink:

Postat: 07 jul 2007, 21:17
av SantaSalle
På tal om markfrigång. Hoppas att vi klarar oss från liknande missöden :oops: . Annars är ju bilen som min Santa :wink: . Lika fin!

Postat: 08 jul 2007, 10:31
av Skäreläjan
Vill bara passa på att hälsa SantaSalle mycket välkommen till Forumet!
Alltid roligt med fler skribenter! Kul länk också, förresten... :wink:

Postat: 08 jul 2007, 22:19
av Swedefe
SantaSalle skrev:På tal om markfrigång. Hoppas att vi klarar oss från liknande missöden :oops: . Annars är ju bilen som min Santa :wink: . Lika fin!

Även på YouTube finns det Messerschmittar som vet allt:
smr100 (3 days ago) Marked as spam
Thats not a Santa fe
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:



Swedefe

Postat: 09 jul 2007, 00:49
av SantaSalle
:) Tack för välkomnandet Skäreläjan!

Men Swedefe, jag trodde inte att jag ser så dåligt men jag är ju ny här i forumet. Så denna gången :roll:

Som tur är, så är jag för det mesta en sån där stadsjeepare.


/SantaSalle

Postat: 09 jul 2007, 08:17
av Swedefe
Nej för tusan - du har rätt! Det är en Santa Fe CM!
Däremot är visningsformatet på YouTube lite komprimerat så bilen ser ut att ha jäst något på höjden.
Det är snubben "SMR 100" jag hackar på - en "know-it-all" som inte vet ett skit!

Jag skulle aallddrriigg hacka på en fellow Gôteborrgare!
Välkommen till forumet, SantaSalle - ledsen om jag uttryckte mig otydligt!


Swedefe

Postat: 09 jul 2007, 10:04
av ClasseClas
Det var ett himla tjat om 20,5 cm frigång. I specen (http://www.hyundai.se/dw/hyundai/docs/p ... jan_07.pdf) står det faktiskt 203mm. Det gäller ju att hålla ordning på millimetrarna här... :roll:

Varför är det ingen som kommenterar vadningsdjupet på 500mm? Är det bra eller dåligt? Land Rover har 500mm på Defender och Freelander 2, 700mm på Disco 3 och Range Rover. Vad XC90 har står skrivet i stjärnorna. I deras 74 sidor tjocka broschyr (http://grab.volvocars.net/misc/ebrochur ... ochure.pdf) går det att utläsa vilka 4 olika trärattar man kan välja till bilen, men vadningsdjupet står det noll och intet om. :shock:

Postat: 09 jul 2007, 10:40
av ClasseClas
Just ja, välkommen till forumet SantaSalle! :D

Postat: 14 aug 2007, 23:07
av petroff
Och här en stor grabb med sjysst markfrigång.
Foto taget på Offroaders Kättilstorps 30-års jubileum.

Bild
Kråkeberget P4 Skövde Lördag 14:e Juli -07
THOR: Enda svenska ekipaget på Monster Jam Tour.
1500hk.Ett hjul väger c:a 500kg.Markfrigång? Tillräcklig.

Petroff :wink:

Postat: 15 aug 2007, 01:12
av Skäreläjan
Du milde... :shock: :shock: :shock: !
Nu var det hjul igen, sa kärringen som trilla´ under tåget...! :shock: :shock: :lol:

Thor

Postat: 15 aug 2007, 21:09
av Suzuki
Kul att fler intresserar sig för markfrigången. Kan nämna att Thor har sin hemvist just här i Dalsland, och här har vi behov av markfrigång....

:wink:

Sukken

Postat: 16 aug 2007, 10:44
av petroff
:D Bara man nu inte möter Thor på vägarna i Dalsland.
Han har en viss förkärlek till att köra över bilar :lol:

Thor slapp surhålen, men inte denna hissade Volvo(!).
Bild
Petroff :wink: