Hyundaiforum.se

Hej Barth!
Man kan ta "styrström" från en av kablarna till helljuslampan; Den rätta kabeln att ta från är den ORANGE- färgade vid framljuskontakten! Var försiktig bara, när du "skalar" av en liten bit av "isoleringen" runt kabelknippet. Sen kan man med fördel använda en såndär "tjuvskarv" eller vad det heter...!
http://www.hyundai.nu/phpbb/viewtopic.php?t=872
Kanske lite tips...?

Jag tycker nog att det blivit bättre, framför allt helljuset upplever jag som mycket bättre.

Nu åker också björnen runt med xenonljus monterat. Servade bilen i Luleå igår och la till xenoninstallation för 2300 kr (halvljus). Snacka om förbättring!

Behövs i Norrbotten
Svartbjörn

Var ute och körde frugans seat igår kväll och undrade om jag hade satt på ljuset. Trots heljus så såg man nästan ingenting.
I santan ser man väldigt bra, med både hel och halvljuset nu för tiden.
Det var ju intressant att svartbjorn upplevde en sådan skillnad med halvljuset, vilket är bra naturligtvis.
Jag hann aldrig uppleva någon skillnad då, det dels fortfaranda var ganska ljust ute när jag installerade mina och jag gjorde det andra veckan efter jag fick bilen.
Jag är kanon nöjd med min installation.

Jag läste ett utdrag ur Teknikens Värld nyligen och där får våra santor ganska skarp kritik för just dåligt halv & helljus. Vet inte om jag tänkt på det särskilt mycket egentligen då jag har rejäla extraljus men nog har halvljuset varit en aning sisådär. Med xenon blev det dock en helt annan stunns, riktigt trevligt!

Mvh
Svartbjörn

Tror jag har nämnt det förr och säger det igen, i synnerhet efter kvällens körning på värmländska skogsvägar: Jag tycker att ljuset på santorna är riktigt bra. Oväntat bra med de små ljusöppningarna.

Detta med Xenonljus: Blir det verkligen starkare ljus för bara några tusen: Blir det inte bara blått ljus?
Man ser väldigt många bilar med blåaktigt ljus, men inte är det riktiga xenonlampor inte.

Vill minnas att xenon innebär specialbyggd strålkastare, dvs inte bara byte av glödlampa med något spänningsaggregat till?

Sukken

Här Suzuki har du en länk du kan kolla

http://www.xenonkungen.se/bixenon.htm

Tjena Sukken!

I mitt fall blev det inte bara blått, det blev ett betydligt mer distinkt och kraftigare halvljus. T o m lightforcelamporna bleknade en aning då man vill förstärka med helljus i mörkret. Till dom kan man däremot köpa ett blått yttre glas som väl gör att halv och helljuset får ett ljus som närmar sig varandra temperaturmässigt (utan att för den skull bli starkare).

Helnöjd xenonljusägare!

Ni som monterat xenon, hur blir ljusbilden efteråt?
Byter man till "fel" lampa kan ju ljusbilden bli rätt ...konstig, inte alls som den ska vara.

gjorde misstagen på en (riktigt) gammal bil en gång som hade assymetriska lampor/insatser. Det fanns ett konverteringskit till H4 (vilket var high-tech då) men ljusbilden ute på vägen såg ut som en överkörd bläckfisk.

Behåller konverteringen tillxenon orginalbild?

På verkstaden menade dom att vi tack vare santans "förstoringsglasliknande" lösning för strålkastarna har en särskilt bra förutsättning för xenonljus.

Ljusbilden blir betydligt mer distinkt, du kommer inte att ångra dig (hoppas jag)! Den kan förstås fortfarande ändras med "ljusbildsmotorn" innifrån kupén. Jag är helnöjd kort & gott! Det kalla skenet är kanske en smaksak, jag har varit avigt inställd tidigare, men har nu ändrat uppfattning helt. Det betydligt kraftigare skenet är att föredra framför det befintliga vanliga, gula glödljuset.

Vänligen
Svartbjörn

Låter som det är värt pengarna.
Har hört att bilprovningen kan tycka illa om eftermonterade xenon pga att de inte har "automatisk räckviddsbegränsning".


Någon som funderat över dimljusen fram?
Endast 27watt o en glödlampa/sockel som inte liknar något annat. Kallas "PG13" i boken och kollar man efter en översättning så kan den också heta "H27w1" och det blev inte jag klokare av.

Strålkastarlamporna (hel/halvljus) kallas för "PX26D" men det är i alla fall vanligt H7-sockel...

Tänker inte vara negativ på något sätt men vill bara komma med en upplysning (häpp) som jag läste i teknikens värld. Det är tydligen så att om polisen vid en flygande eller annan kontroll upptäcker att du har xenon men bilen inte är registrerad med detta kan dom ålägga registreringsbesiktning och den går aldrig igenom. Detta ffa. pga av att det inte finns snabbt ragerande ballastavkännare vilket gör att bländningen ökar för med trafikanterna. Sen får man väl fundera hur högpriorterat detta är. Hur många har blivit kontrollerade om ni har 100 w i extraljusen tillverkade efter 2006???
Men som sagt man ska veta om det.

Det var som tusan, det visste jag inte, undrar om min auktoriserade Hyundaiförsäljare & verkstad i Luleå känner till det eftersom dom säljer på sina kunder dessa xenonljus utan att säga ett pip om registrering...

Svartbjörn

lite offtopic men får man inte ha 100w i extraljusen om de är tillverkade efter 2006? :/

Apropå dimljusen... Det har varit på tapeten förr...
http://www.hyundai.nu/phpbb/viewtopic.php?t=974
Vad extraljus anbelangar så har jag sex stycken 100-Wattare i mina! 8)
Skulle vilja se den poliskontroll som bryr sig om att kolla extraljusen