Hyundaiforum.se

Var och provkörde nya Kia Sorento igår. Helt ok bil. Köper kanske en till våren?

+ motor och växellåda, bra drag och smidiga växlingar
+ mycket bil för pengarna, 340 för 5sits automat med skinn, xenon, backvarnare och det andra...
+ byggs i europa (tjeckien typ?), normala 10v leveranstid vid fabriksbeställning jmf 6mån mot koreabyggen

- lite plastig inredning och dålig känsla i knappar och reglage men det ser ändå hyfsat snyggt ut, ingen skrikande röd träpanel iallafall.
- bara 2delat baksäte
- lite mycket dieselknatter på tomgång, visserligen en kallstart...

Motorn blir nog ett välbehövligt lyft även i Santa Fen. Har nya Santan kommit ut till handlarna än?

para skrev:Var och provkörde nya Kia Sorento igår. Helt ok bil. Köper kanske en till våren?

+ motor och växellåda, bra drag och smidiga växlingar
+ mycket bil för pengarna, 340 för 5sits automat med skinn, xenon, backvarnare och det andra...
+ byggs i europa (tjeckien typ?), normala 10v leveranstid vid fabriksbeställning jmf 6mån mot koreabyggen

- lite plastig inredning och dålig känsla i knappar och reglage men det ser ändå hyfsat snyggt ut, ingen skrikande röd träpanel iallafall.
- bara 2delat baksäte
- lite mycket dieselknatter på tomgång, visserligen en kallstart...

Motorn blir nog ett välbehövligt lyft även i Santa Fen. Har nya Santan kommit ut till handlarna än?

På Hyundais web står det "slutet av november". Har inte sett ngt ännu iaf. Det blir intressant att se hur nya Sorento och nya CM står sig mot varandra. Samma drivlina och förmodligen väldigt många andra gemensamma komponenter. Sorento har xenon + glastak som sina specifika fördelar + 5 års garanti dock 15000 mil. CM är ensam (såvitt jag vet) med aut. nivåreglering + 3 års garanti med obegr. körsträcka. Dessutom har Hyundai sannolikt lyckats rensa bort olika typer av barnsjukdomar sedan lanseringen 2006, varför kvalitén borde vara högre. Prismässigt verkar modellerna ligga väldigt, väldigt nära varandra. Vem pratade med vem egentligen?

I övrigt känns "modellkrockandet" igen mellan Kia o Hyundai vad gäller Tucson och Sportage. Samma gäller Kia Ceed och Hyundai i30. Ceed ligger ju på 6:e plats på bästsäljarlistan i Sverige och har vunnit racet mot i30 främst beroende på att Kia är rappare på att lansera modellerna i Sverige. Sen tror jag att Kia Sverige har bättre budget för marketing etc. därför att Kia Sverige är helägt av Kia Global. Hyundai Bilar AB ägs av agent i form av Sumitomo och har sannolikt andra krav på kortsiktig lönsamhet.

Vedr garanti....

Min 09 mod Santa-fe, har fem års garanti, og ubegrenset kjørelengde.... den ble og levert med fri service i 6000 mil.... dette var nytt med 09 modellen, siden den ikke er solgt i Sverige, skal en vel ikke se bort fra at 2010 Santa-fe også har 5 års garanti og ubegrenset km, også hos dere....

ClasseClas skrev: På Hyundais web står det "slutet av november".

Vissa färgval blir sena till kund..
De levereras i "slutet av januari 2010" tydligen.

ClasseClas skrev:Sorento har ... glastak som sina specifika fördelar...

http://www.hyundai.se/viking/servlet/VS ... PIC0000475
Ser allt ut som om det finns även på Santan...!
En glad nyhet isåfall!

Någon som sett om de fått i en färddator värd namnet i den nya bilen? För min del räcker det med en från Volkswagen 1996.... istället för skämtet våra santor levererades med 2007.

En annan kul iaktagelse är: "Bakom projektet ligger ett dedikerat team på 150 man som till en kostnad av 140 miljoner Euro skapat ett kraftpaket..."

Det är 1,4 miljarder kronor som till synes inte gör någon nytta alls i förhållande till utvecklingen av bensinmotorer under 100 år. Hur får man sådan här ekonomi att gå ihop? Själv skulle jag få sparken direkt om jag förbrukade så mycket pengar med så litet resultat.

Sukken

Suzuki skrev:Någon som sett om de fått i en färddator värd namnet i den nya bilen? För min del räcker det med en från Volkswagen 1996.... istället för skämtet våra santor levererades med 2007.

En annan kul iaktagelse är: "Bakom projektet ligger ett dedikerat team på 150 man som till en kostnad av 140 miljoner Euro skapat ett kraftpaket..."

Det är 1,4 miljarder kronor som till synes inte gör någon nytta alls i förhållande till utvecklingen av bensinmotorer under 100 år. Hur får man sådan här ekonomi att gå ihop? Själv skulle jag få sparken direkt om jag förbrukade så mycket pengar med så litet resultat.

Sukken

Tror faktiskt den har en "riktig" färddator nu.. om man kollar på Hyundai.se har den fått en mer högupplöst display vid VAG positionen av färddator iaf;)

Och angående 150manna teamet så var det dem som tog fram de nya R dieselarna och det kostar att ta fram nya motorer... Volvo's nya D5 kostade ju en bit över miljarden och det är ju 205hk på 2.5l femma...

Danne_gg skrev:Nu finns priserna för "nya" Santa Fe'n Och till min förvåning så är den inte dyrare än förut!:)

http://www.hyundai.se/dw/hyundai/docs/p ... tablad.pdf

Dock hade jag hoppats att förbrukningen skulle vara något lägre men fortfarande en sänkning på 1dl med mer MOS under huven! BRA SKIT!:)

(priserna hittar ni under hyundai.se>bilsalongen>Nya santa fe > priser)

Va tror ni om faceliften och nya dieseln? Nån som kört nya sorrento med 2.2l R maskinen tro?

Verkar som dem rullar in för beställning och provkörning nu okt-november!

Ganska väntad prisbild tycker jag.

Nuvarande santa har stendött på markanden, inte prisvärd längre helt enkelt.

Själv väntar jag mest på IX35 an

brodeur skrev:

Danne_gg skrev:Nu finns priserna för "nya" Santa Fe'n Och till min förvåning så är den inte dyrare än förut!:)

http://www.hyundai.se/dw/hyundai/docs/p ... tablad.pdf

Dock hade jag hoppats att förbrukningen skulle vara något lägre men fortfarande en sänkning på 1dl med mer MOS under huven! BRA SKIT!:)

(priserna hittar ni under hyundai.se>bilsalongen>Nya santa fe > priser)

Va tror ni om faceliften och nya dieseln? Nån som kört nya sorrento med 2.2l R maskinen tro?

Verkar som dem rullar in för beställning och provkörning nu okt-november!

Ganska väntad prisbild tycker jag.

Nuvarande santa har stendött på markanden, inte prisvärd längre helt enkelt.

Själv väntar jag mest på IX35 an

Den som vill skambuda på en fabriksny CM hos ngn handlare har guldläge nu. Det kan inte vara ngn hit att ha kvar gamla CM när nya CM ska in i hallarna.

Sen vill jag tacka dig brodeur! Din kommentar gjorde att jag kollade begpriser på BLocket och det första som dök upp var en annons på beg vinterhjul på SM från en bilfirma bara 3 km från hemmet. 4 Cooper-däck på original alufälg. Precis vad jag behövde. Iofs hade jag tänkt vänta en säsong till. Begärt pris: 5000kr, jag bjöd 4500kr och kunde hämta hjulen några timmar senare.

ClasseClas skrev:

brodeur skrev:

Danne_gg skrev:Nu finns priserna för "nya" Santa Fe'n Och till min förvåning så är den inte dyrare än förut!:)

http://www.hyundai.se/dw/hyundai/docs/p ... tablad.pdf

Dock hade jag hoppats att förbrukningen skulle vara något lägre men fortfarande en sänkning på 1dl med mer MOS under huven! BRA SKIT!:)

(priserna hittar ni under hyundai.se>bilsalongen>Nya santa fe > priser)

Va tror ni om faceliften och nya dieseln? Nån som kört nya sorrento med 2.2l R maskinen tro?

Verkar som dem rullar in för beställning och provkörning nu okt-november!

Ganska väntad prisbild tycker jag.

Nuvarande santa har stendött på markanden, inte prisvärd längre helt enkelt.

Själv väntar jag mest på IX35 an

Den som vill skambuda på en fabriksny CM hos ngn handlare har guldläge nu. Det kan inte vara ngn hit att ha kvar gamla CM när nya CM ska in i hallarna.

Sen vill jag tacka dig brodeur! Din kommentar gjorde att jag kollade begpriser på BLocket och det första som dök upp var en annons på beg vinterhjul på SM från en bilfirma bara 3 km från hemmet. 4 Cooper-däck på original alufälg. Precis vad jag behövde. Iofs hade jag tänkt vänta en säsong till. Begärt pris: 5000kr, jag bjöd 4500kr och kunde hämta hjulen några timmar senare.

Den bjuder jag på 8)

Så har man provat den nya 197hk santan då...

mycket trevlig att köra nu...

Martin.n skrev:Så har man provat den nya 197hk santan då...

mycket trevlig att köra nu...

Vad är detta för fusk! Dyker inte upp hos handlarna förrens nästa helg i Stockholm! Och Stockholm är väll störst bäst och vackrast och borde därför få bilarna först;)?

Men va tyckte du då? Kändes växellådan osv bättre? Och vart den inte så jävla "stirrig" som nuvarande då man försökte höja tempot lite? Lite mera vrid o mindre ned växlingar och varning till varv stopp är ju att föredra på en diesel... Annars då? Några major updates i bilen? Och är det en ny "riktig" färddator?

Danne_gg skrev:...Stockholm är väll störst bäst och vackrast och borde därför få bilarna först;)?

:badgrin: :badgrin:
Lååångt efter att de kommit till Tjörn...! Hehe...!

Fick bara testa den på området eftersom den ej va i trafik...
Jag hoppas dock att få testa den efter vägen till veckan...

Kan fortfarande inte riktigt acceptera att norrland går före Stockholm. men är ju SKIT Bilia så vad ska man förvänta sig...