Hyundaiforum.se

Halloj!

Jag fick mina bytta men har i alla fall fukt i de nya. Ska bli roligt att höra hur det går för dig där på västkusten.

Mvh
Norrbotten

? Har du fortfarande fukt - i de nya glasen?
Då skall jag se till att få klarhet i vad skillnaden är på de nya och de "gamla"!
Någon skillnad måste det väl ändå vara?
Alla som bytt baklyseglasen; Är det någon som har blivit av med kondensen för gott, tro?

Ja, min fukt kom tillbaka samtidigt med vårvärmen förra veckan. Bilen såg ut som när den var ny igen

Jag kan nog också få nya lampor, fast jag har sådana där kromlister ditsatta som nog bli förstörda är jag rädd. Frågan är om nya lampor hjälper, eller om kunstruktionen är likadan. Det borde väl räcka med ett ventilationshål som modifikation någonstans tycker jag?

Sukken

Hej!

Har också fukt i baklamporna. Får nämna det vid servicen.


Stahl

Suzuki skrev:...

Jag kan nog också få nya lampor, fast jag har sådana där kromlister ditsatta som nog bli förstörda är jag rädd. ...

Sukken

Åhå, vi har en kromnörd till på forumet!

Var är bilderna? Bilarkivet hittar du ju till!

Skäreläjan skrev: ? Har du fortfarande fukt - i de nya glasen?
Då skall jag se till att få klarhet i vad skillnaden är på de nya och de "gamla"!
Någon skillnad måste det väl ändå vara?
Alla som bytt baklyseglasen; Är det någon som har blivit av med kondensen för gott, tro?

Hej
Var på verkstaden förra veckan och visade fukten i baklyseglasen.
Två nya santor som stod utanför hade också kondens.
Verkstaden skulle beställa nya, men jag väntar nog ett tag ifall Hyundai
kan lösa problemet?!
Hälsningar/Peter

Var och kikade på min nya Santa CM som hade kommit från Tjörn till bilhandlaren i Örebro, och det var fukt i baklamporna. Jag påvisade det för säljaren och att jag läst här på forumet om att det tydligen finns fler som hade fukt, säljaren sa då att "det har jag aldrig sett förut"

Kanske man skulle höra med Hyundai Svenska hur de ställer sig till detta? Detta verkar ju vara mer regel än undantag Har inte ens fått hem bilen än och fukten har slagit till. Kan det vara som någon annan skrev att de har någon tätning som inte tas bort?

Känns sisådär att det är fukt redan innan man ens kört en kilometer med kärran - undrar vart fukten slår till, på båten över till Sverige, på uppställningsplatsen, för inte kan väl fukten redan slagit till vid monteringen av lyktorna i Korea?

Vad säger ni andra? Är det acceptabelt att det ska vara så här, hur brukar Hyundai Svenska reagera på liknande fall undrar en snart ny ägare av Hyundai, brukar de på allvar lyssna till ägarna och om det finns en röd tråd av samma "fel" åtgärda utan problemas?

S4nta skrev:Var och kikade på min nya Santa CM som hade kommit från Tjörn till bilhandlaren i Örebro, och det var fukt i baklamporna.

Den kanske inte gillade att lämna den vackra ön på västkusten...?

S4nta skrev:Jag påvisade det för säljaren och att jag läst här på forumet om att det tydligen finns fler som hade fukt, säljaren sa då att "det har jag aldrig sett förut"
Kanske man skulle höra med Hyundai Svenska hur de ställer sig till detta? Detta verkar ju vara mer regel än undantag Har inte ens fått hem bilen än och fukten har slagit till. Kan det vara som någon annan skrev att de har någon tätning som inte tas bort?
Känns sisådär att det är fukt redan innan man ens kört en kilometer med kärran - undrar vart fukten slår till, på båten över till Sverige, på uppställningsplatsen, för inte kan väl fukten redan slagit till vid monteringen av lyktorna i Korea?
Vad säger ni andra? Är det acceptabelt att det ska vara så här, hur brukar Hyundai Svenska reagera på liknande fall undrar en snart ny ägare av Hyundai, brukar de på allvar lyssna till ägarna och om det finns en röd tråd av samma "fel" åtgärda utan problemas?

Det är väl inte helt omöjligt att säljaren talade sanning; Själv lade jag inte märke till det förrän det var någon här på forumet som gjorde mig uppmärksam på fenomenet! 8)
Jag väntar tills mina nya skall monteras, då skall jag noga undersöka om det är någon "fix" man kan greja själv!
Acceptabelt är det iallafall inte, på en sådan i övrigt högklassig bil!

Skäreläjan skrev: Den kanske inte gillade att lämna den vackra ön på västkusten...?

Jag väntar tills mina nya skall monteras, då skall jag noga undersöka om det är någon "fix" man kan greja själv!
Acceptabelt är det iallafall inte, på en sådan i övrigt högklassig bil!

Nej jag tycker då inte det är acceptabelt heller

Skulle du få nya monterade Ska man ringa till Hyundai eller vad är brukligt?

Jag nämnde det för verkstaden då jag gjorde servicen förra sommaren, men just då var det (givetvis) ingen fukt innanför glasen.
Man gjorde en notering, och bad mig ringa om det återkom, och nu, den 22 april, ringde jag och berättade, att det var fukt i baklykteglasen.
OK, sa han, jag beställer ett par nya, och ringer dig när de kommit!
Alltså: Ett tips är att åka direkt till verksta´n, och påtala fenomenet!
Som Anders skriver tidigare i denna tråden, så skall det tydligen finnas någon typ av "täcklock" över några ventilationshål (?) som kan avlägsnas...!?

OK Skäreläjan! tack för tipsen/svaren.

Är det någon inom Club Hyundai som har känningar/kontakter till Hyundai Sverige så att man kan påtala fenomenet centralt, jag menar i mitt fall där jag påtalade det för säljaren, men han verkade ju inte direkt ta det på allvar om man säger så, kanske lättare att få svar vilket "tätlock" eller åtgärd man kan göra så inte reflektorerna samt kontakterna oxideras osv.

Känns ju redan som detta är ett generellt problem så om det finns någon direktkanal till centrala Hyundai så tror jag det biter bättre, i vilket fall som helst så har man ju då något att hänvisa till mot den lokale handlaren så att säga.

Om grejerna är 10 år så får man väl kanske bita i det sura, men helt nya grejer känns lite "B" om det ska finnas brister redan innan grejerna levereras till kund .

Jag råkade titta på en sådan här konstig Honda på en parkering. De där med "Citroendesign" och trekantiga dimljus fram, och på baklyktorna såg det ut som om de hade borrat små ventilationhål....
Det var ju en ny bil.

Fast det verkar ju lite vanskligt att göra på Santorna. Kanske kan man göra ett hål inifrån, fasdt det är kanske från kupen fukten kommer?

(Hade vi haft Ford eller Opel hade vi nog inte brytt oss om kondensproblemet. Kolla på dom märkena....)

Sukken

Det måste kännas lite konstigt att få baklysena utbytta och sedan fortfarande ha kondens i de nya också! Undrar om säljarna har missat att ta bort ngn plugg i samband med leveransfixandet? Förmodligen är detta ngt som är dåligt dokumenterat av Hyundai isf. Jag har också kondens och ska påtala detta för verkstan.

På min SM fick jag problem med kondens på ena Lexuslyset bak. Där borrade jag 2 hål och limmade goretextyg över hålen. Det funkar rätt OK faktiskt.

Sådärja! Nu har baklysena blivit utbytta, och jag har en teori...!

Lätta att lossa; Innanför luckan längst bak i skuffen - på sidorna - sitter tre muttrar, 10 mm, som man lossar med en liten hylsnyckel. Kabelmattan lossas också enkelt med ett enda handgrepp.
Nr 4 här, är endast en styrpinne, som sitter i en gummibussning.

Och visst finns det ventilation, åtminstone till mellanrummet mellan reflektorn och själva plasthöljet! Och nu till min teori: Det vita "locket" kan sitta för "långt ner"! Om man med en liten näbbtång lättar på det vita "locket" på bilden, blir öppningen för luft lite större - det ser man inte förrän allt är utplockat ur karossen!
Karossen innanför lyktan är "tätt", så man får vara noga med att få tillbaka gummitätningen efteråt.

Så nu återstår att se, om min teori håller...
Nästa gång (!?) om kondens visar sig i den klara delen av baklyktan, skall jag åtminstone utröna, vart ventilationen har tagit vägen...
Men förhoppningsvis kanske man kommit på något...?

Där ser man! Läjan har kanske klurat ut en GDS-fix?
Kalasfina bilder.Rena instruktionsboken.
Ytterligare en teori: Kan det vara så att lamphuset i övrigt är för tätt,
och att det uppstår ett undertryck då luften svalnar, som gör att
"ventilationshatten" suger fast?
-Det kanske går att göra nån slags åverkan på hatten som förhindrar
att den kan sluta tätt?

Noterat:
"Nödöppnare" till yttre tanklocket! Smart!
Måste kolla om det finns på min gamla harv?
Kanske framgår av instruktionsboken? (Som man så klart kan utantill )
Onödigt att behöva ta till "Hagalundsnyckeln" om wiren skulle gå av
och det finns en sådan finess!

(Hagalundsnyckel=kofot)

Petroff