Sida 3 av 3

Postat: 18 apr 2008, 14:24
av Chirre
Det var nån inflammation. Knaprar piller nu.

Hur jag gjorde med lacken?
Efter avfettning, tvättning och clayning så polerade jag men Menzerna IP med roterande och mediumhård trissa. Sedan Menzerna FF med mjuk trissa. Sist försegling med Fireglaze Plus med dubbeltrissa i två omgångar.
7 timmars jobb, ganska normalt på en så stor bil.

Lacken är stenhård så egentligen skulle jag kört med lammull men de jag har var uttjänade så nya är beställda.

Postat: 18 apr 2008, 15:51
av Skäreläjan
En svullen underarm som värker...! :shock: Inte att leka med!
Vill absolut inte måla någon hornprydd potentat på väggen, men jag hade för ett par år sen något som liknade det du beskriver, och det visade sig vara allvarligare än jag trodde!
Men det kan jag ta en annan gång... :oops:

280 km/tim...! :shock: :shock: :shock: Har själv bara färdats i 238 km/tim, och det tyckte jag gick uttavhel--te! Visserligen inte med MC, utan en gammal trimmad amerikanare - på den tiden då det var fri fart på motorvägen...!

Och jodå, jag är också intresserad av hur du polerar lacken...! 8)
Vad är "Clayning" för nåt? :? :?

Postat: 18 apr 2008, 16:52
av Chirre
Clayning är när man lerar lacken. Denna lera tar bort flygrost från dubbar och annat som fastnat på lacken som inte kallavfettning eller alkaliska medel tar bort.

Det är som en klump med modellera. Man knådar den, sen sprutar man lite vatten blandat med schampo på lacken och därefter för man med lätt svepande hand leran över lacken.
Ett annat alternativ till lera är oxalsyra men jag föredrar leran då den plockar bort de flesta föroreningar.

Postat: 18 apr 2008, 18:41
av petroff
:shock: Lera? Inpackning? Spa? På en bil? Hmm...
Det här var väl lektion 1, av flera...?

Du stötte inte på några större skavanker på lacken? Typ repor som
gått igenom "färgskiktet" och nått grundlacken?
Ytligare skador än så har ju bara (bara och bara) gjort skada i klarlacken
och är väl någorlunda hanterbara.Värre är det då det saknas pigment.

På min bil saknas mycket pigment.Men nåt positivt i eländet är att det är
ytterst få lackskador som nått plåten. :D
Plåten ja: :evil: Många små bucklor är det: Bildörrar,trehjulingar,tvåhjulingar,landbandyklubbor,bandybollar... :roll:

Visste ni förresten att det går att "frysa" bort de flesta småbucklorna?
Jo,jo, det funkar. T.o.m med vanlig is.Fast då ska man ha en solvarm
plåt att jobba med.
Bäst är kolsyre-is: Kyl ner bucklan/gropen, och den reser sig och ytan blir
snudd på som ny igen!

Petroff :wink:

Postat: 04 maj 2008, 11:07
av petroff
:D Lite tips på inköpsställen av bl.a "leran" vore tacksamt.

Petroff :wink: