linkan skrev:
Många bilklubbar är just modellklubbar. Varför gick det inte att vara Santa Fe klubb?
Berättigad fråga - du skall få två anledningar:
Primo:
Den kommande Santa Fe "CM" kommer att vara totalt väsenskild från dagens "SM". Vi hade alltså ändå varit tvungna att ta ställning till om vi skulle befatta oss med generation 2 - eller fortsätta vara hard core "Classic" Santa Fe fantaster - och därigenom långsamt dö sotdöden när bilen inte produceras längre...
Secundo:
Vi är fortfarande för få aktiva, trots att Santan är Sveriges mest sålda SUV. Delvis på grund av att bilen är toktråkigt felfri!
Tittar man in på Land Rover klubbens forum är det ett hejdundrande och sprakande liv dygnet runt - vad annat är att vänta kring en bil som kräver "constant nursery" från den dag den rullar av bandet...?
Genom att bredda oss mot allt som heter "Hyundai" och faller under SUV-stämpeln räknar vi med att på sikt kunna engagera till räckligt många för att på allvar bli en förhandlingspart när avtals skall slutas och rabatter förhandlas fram.
Du är inte gnällig! Vi har möjligen gjort ett par quantum leap i våra interna resonomang inför bildandet av en mer konkret klubb som inte delgivits andra aktiva - men så kan det vara när det händer grejer...
Hoppas du ser det vettiga i resonomanget ovan?
linkan skrev:
En undran till. Får man vara med om man åker Atos ?
Sure thing! Den dag Hyundai lanserar en "mördarjeep-edition" av Atos med fyrhjulsdrift och staket fram och bak så får vi se till att lämna plats...
Swedefe