Hyundaiforum.se

Saio skrev:Det är tunt med information om den men detta är vad jag skakat fram av handlaren och internet.


Ny design på stötfångaren back och fram (skid plates)
Kromad panel på bakluckan
Ny bredare backspegel
Dimljusinsats i högblank svart
Takreling i högblank svart
Down hill brake control
Ny växelspaksknopp för automat.
Nya instegslister i rostfritt
Värme i ratten
Bluetooth
Xenon i halvljusen
Strålkastarspolare
Nya aluminiumfälgar 18-tum
Läsbelysning på andra sätesraden

Dom har tagit bort regnsensorn, märkte jag nu
...någon med en 12a som har fungerande bluetooth?? Enligt handlaren är det kanske bara en mjukvaru uppdatering, dom väntar på besked i från
Hyunda. (handlarens egna bil har samma problem)

Min blåtand funkar nu dom hadde "glömt" att sätta dit en kabel mellan micen och stereon . men upptäckde ett annat fel i går, kan inte öppna vänster bak dörr inifrån ( det är inte barnsäkringen )

Denzo skrev:

Saio skrev:Det är tunt med information om den men detta är vad jag skakat fram av handlaren och internet.


Ny design på stötfångaren back och fram (skid plates)
Kromad panel på bakluckan
Ny bredare backspegel
Dimljusinsats i högblank svart
Takreling i högblank svart
Down hill brake control
Ny växelspaksknopp för automat.
Nya instegslister i rostfritt
Värme i ratten
Bluetooth
Xenon i halvljusen
Strålkastarspolare
Nya aluminiumfälgar 18-tum
Läsbelysning på andra sätesraden

Dom har tagit bort regnsensorn, märkte jag nu
...någon med en 12a som har fungerande bluetooth?? Enligt handlaren är det kanske bara en mjukvaru uppdatering, dom väntar på besked i från
Hyunda. (handlarens egna bil har samma problem)

Min blåtand funkar nu dom hadde "glömt" att sätta dit en kabel mellan micen och stereon . men upptäckde ett annat fel i går, kan inte öppna vänster bak dörr inifrån ( det är inte barnsäkringen )

Enligt min handlare är en kabel på väg ifrån Korea, tar minst ett par veckor hoppas dom inte "glömt" någon mer kabeln, till airbag eller så

Saio skrev:

Denzo skrev:

Saio skrev:Det är tunt med information om den men detta är vad jag skakat fram av handlaren och internet.


Ny design på stötfångaren back och fram (skid plates)
Kromad panel på bakluckan
Ny bredare backspegel
Dimljusinsats i högblank svart
Takreling i högblank svart
Down hill brake control
Ny växelspaksknopp för automat.
Nya instegslister i rostfritt
Värme i ratten
Bluetooth
Xenon i halvljusen
Strålkastarspolare
Nya aluminiumfälgar 18-tum
Läsbelysning på andra sätesraden

Dom har tagit bort regnsensorn, märkte jag nu
...någon med en 12a som har fungerande bluetooth?? Enligt handlaren är det kanske bara en mjukvaru uppdatering, dom väntar på besked i från
Hyunda. (handlarens egna bil har samma problem)

Min blåtand funkar nu dom hadde "glömt" att sätta dit en kabel mellan micen och stereon . men upptäckde ett annat fel i går, kan inte öppna vänster bak dörr inifrån ( det är inte barnsäkringen )

Enligt min handlare är en kabel på väg ifrån Korea, tar minst ett par veckor hoppas dom inte "glömt" någon mer kabeln, till airbag eller så

Men hur i h-vete kan dom ta bort rengsensorn?? Sitter ju på 10 och 11:an och är en superbra grej i detta regn Sverige.

Saio skrev:
Enligt min handlare är en kabel på väg ifrån Korea, tar minst ett par veckor hoppas dom inte "glömt" någon mer kabeln, till airbag eller så

min handlare drog då en ny egen kabel,så nu funkar det

Jag gissar på att 12 har xeon ljus däröfr är regnsensorn borttagen

santafe skrev:

Saio skrev:

Denzo skrev:
Min blåtand funkar nu dom hadde "glömt" att sätta dit en kabel mellan micen och stereon . men upptäckde ett annat fel i går, kan inte öppna vänster bak dörr inifrån ( det är inte barnsäkringen )

Enligt min handlare är en kabel på väg ifrån Korea, tar minst ett par veckor hoppas dom inte "glömt" någon mer kabeln, till airbag eller så

Men hur i h-vete kan dom ta bort rengsensorn?? Sitter ju på 10 och 11:an och är en superbra grej i detta regn Sverige.

Vil det si at ikke regnsensor og xenon kan kombineres???

men vedr regnsensoren, den irriterer meg kitt og, for hvorfor i all verden tar den ett tak med vindusviskerene på tørr rute når bilen startes tørr i garasjen, om den ikke er skrudd av før motoren er stanset

svintoleffe skrev:Jag gissar på att 12 har xeon ljus däröfr är regnsensorn borttagen

santafe skrev:

Saio skrev:
Enligt min handlare är en kabel på väg ifrån Korea, tar minst ett par veckor hoppas dom inte "glömt" någon mer kabeln, till airbag eller så

Men hur i h-vete kan dom ta bort rengsensorn?? Sitter ju på 10 och 11:an och är en superbra grej i detta regn Sverige.

Äntligen!

Det tog sin lilla tid att få nycklarna i handen. Jag är riktigt nöjd. Skillnaden är otrolig mot min 08. Främst styrningen och stötdämpningen är så mycket bättre. Andra skillnader (till det bättre) är lädret, intervallet på torkarna, växellådan, stereon, bluetooth (saknar kabel jag också), xenon i halv- och helljus m.m.

Hela bilen är mycket mer premium än innan.

Kommer med mer ingående kritik senare.

Siclair

Utrolig spennende lesning!!!! Min 12 mod går fra Wallhamn nå til Mandag, og jeg gleder meg som en unge!!!

Den kabelen dere mangler, hvor skal den være???

Xenon i fjernlyset har jeg og bestillt, men hvor sterk pære er det montert i din bil på fjernlys, og hvor lang er tenntiden??

Har du bilder av din bil å legge ut??? det er en premium??

Får vänta med min recension tills jag har mer underlag. En vecka bör räcka.

Vegard!
Angånde kabeln. Ja det är bekräftat att det saknas eller sitter fel kabel från mikrofonen till stereon. Utan fungerande mikrofon kan man inte lägga till telefoner. Inväntar oroginaldel från Hyundai. En eller två veckor skulle det ta.

Xenonljuset är suveränt. Kommer aldrig gå tillbaka till halogen. Det är klart lägre färg-temperatur på halvljuset. Hel är betydligt blåare.

För helljuset är fördröjningen på några sekunder men är blixtsnabb man när man väl har fått upp temperaturen. Dock är detta en efterinstallation och inget som fabriken gjort så det kan se annorlunda ut för dig.

Dock kräver helljuset så mycket ström att den får stereon att balla ur första gången man tänder helljuset. Det är igentligen ingen stor grej eftersom när man väl fått upp värmen så händer det inte igen. Skall ändå åka tillbaka till säljaren och be dem fixa det.

Har inte hunnit ta några bilder än, men ja det är en CRDI-R A6 Premium 5 Stone Grey. Riktigt snygg om jag får säga så själv.

Återkommer...

Siclair

så spennende!!!!

Er ettermontert i mine fjernlys og, og de setter inn 55W xenon i de, pluss at jeg får konverterte ekstra fjernlys, med xenon der og.

Er en Premium 6M Stonegrey den min, dvs mauellgir, og samme farge som deg....

Gleder meg som en unge, og var nå ute å titta hos forhandleren, for det kunne jo hende den kom før tiden hehehe.... selv om jeg vet den skal gå fra Wallhamn i morgen

Kun tre ting å si..... underbart, underbart, underbart...

Ja, då var det min utvärdering av bilen.

Skulle vara intressant att läsa vad andra tycker och det lär variera beroende på vilka preferenser man har.

Eftersom jag kört en 08:a i tre år så är det där mina största preferenser ligger. Därför kommer utvärderingen främst handla om skillnaderna i dem i mellan.

Väghållning och komfort:

Det främsta som slog mig är hur mycket bättre den ligger på vägen. 12:an här varken hård eller mjuk i dämpningen, den är fast. Vid ojämnheter och potthål slog den förra igenom kraftigt. Den nya är betydligt mer följsam. 08:an hade ett lite billigt ljud som genljöd i hela kupén vid hastiga ojämnheter. Krängningen är nu som borta. Även om det fortfarande är en SUV så skulle jag vilja beskriva skillnaden som att nu ligger den som ett strykjärn på vägen den förra var mer som en lverlastad barnvagn. Rondeller och snabba tvära svängar hävs mycket bra.

Ljudnivån i kupén är lika bra om inte bättre än tidigare. Det är lite svårt att avgöra då jag bara kört med friktionsdäck på den nya vilket dämpar vägljudet markant, specielt nu när temperaturen ligger runt 4 till 10 grader.


Interiör:
Interiören är mörkare och mer sober än tidigare. Det är egentligen inga större skillnader men det som ändå existerar lyfter känslan markant. Mindre plastkänsla är kontentan.

Lädret är betydligt bättre. Det glansiga är borta. Den är mer ruggad till ytan och betydligt mattare. Stoppningen är förbättrad. Förarsätet kunde fortfarande vare lite längre men jag vill påpeka att trötthet vid långa körpass aldrig kom av sätena. Det var snarare ratten, pedalen och dåligt ljus som orsaka utmattningen.

Det blåa ljuset från instrumenten är dämpat men inte tillräkligt. Det är inget allvarligt men det vore bra om de ändrade kontrasten. En trevlig men kanske inte så nödvändig funktion är att vid läge auto på strålkastarinställningen så är knapparna inte upplysta om förhållandena utanför bilen är ljusa. Åker man in i en tunnel tänds knapparna på panelen automatiskt.

Saknar upplysta mugghållare.

Motor och växellåda:
Wow! Skillnaden är enorm. Där den förra var seg och trög är den nya rapp och allert. Med friktionsdäck får jag fyrjhulsspinn från stillastånde. Draget fortsätter långt upp i varvtalregistret och de slutar inte vid 80 km/h som den förra. Växellådan växlar snabbt. Jag mins hur det var i rondeller med den förra. Gasen i botten och en och en halv sekund senare kom accellerationen. Inte nu längre. Det finns snabbare lådor men i jämförelse är det ett stort lyft.

Det nya är eco-funktionen. Den kastar hästkrafterna i diket och uppmuntrar till mer barbapappa-körning. Änvänder den hela tiden. Det sparar helt klart några droppar och ger eventuelle medpassagerare en trevligare resa. Men när jag känner för det kopplar jag bort den och drar gasen i botten. Skönt!


ÖVRIGT:

Xenon, bluetooth, formsydda mattor, inga irriterande bältesvarnare, bättre reglage på ratten, jämnare klimat, uppvärmd ratt, skönare ratt etc. Det gör bara bilen bättre men de primära förbättringarna är väghållningen, motorn och växellådan.


Om ni vill veta mer så är det bara att fråga. Jag skall svara så fort jag kan.

Go Santa just got much better!

Siclair skrev:Ja, då var det min utvärdering av bilen.

Skulle vara intressant att läsa vad andra tycker och det lär variera beroende på vilka preferenser man har.

Eftersom jag kört en 08:a i tre år så är det där mina största preferenser ligger. Därför kommer utvärderingen främst handla om skillnaderna i dem i mellan.

Väghållning och komfort:

Det främsta som slog mig är hur mycket bättre den ligger på vägen. 12:an här varken hård eller mjuk i dämpningen, den är fast. Vid ojämnheter och potthål slog den förra igenom kraftigt. Den nya är betydligt mer följsam. 08:an hade ett lite billigt ljud som genljöd i hela kupén vid hastiga ojämnheter. Krängningen är nu som borta. Även om det fortfarande är en SUV så skulle jag vilja beskriva skillnaden som att nu ligger den som ett strykjärn på vägen den förra var mer som en lverlastad barnvagn. Rondeller och snabba tvära svängar hävs mycket bra.

Ljudnivån i kupén är lika bra om inte bättre än tidigare. Det är lite svårt att avgöra då jag bara kört med friktionsdäck på den nya vilket dämpar vägljudet markant, specielt nu när temperaturen ligger runt 4 till 10 grader.


Interiör:
Interiören är mörkare och mer sober än tidigare. Det är egentligen inga större skillnader men det som ändå existerar lyfter känslan markant. Mindre plastkänsla är kontentan.

Lädret är betydligt bättre. Det glansiga är borta. Den är mer ruggad till ytan och betydligt mattare. Stoppningen är förbättrad. Förarsätet kunde fortfarande vare lite längre men jag vill påpeka att trötthet vid långa körpass aldrig kom av sätena. Det var snarare ratten, pedalen och dåligt ljus som orsaka utmattningen.

Det blåa ljuset från instrumenten är dämpat men inte tillräkligt. Det är inget allvarligt men det vore bra om de ändrade kontrasten. En trevlig men kanske inte så nödvändig funktion är att vid läge auto på strålkastarinställningen så är knapparna inte upplysta om förhållandena utanför bilen är ljusa. Åker man in i en tunnel tänds knapparna på panelen automatiskt.

Saknar upplysta mugghållare.

Motor och växellåda:
Wow! Skillnaden är enorm. Där den förra var seg och trög är den nya rapp och allert. Med friktionsdäck får jag fyrjhulsspinn från stillastånde. Draget fortsätter långt upp i varvtalregistret och de slutar inte vid 80 km/h som den förra. Växellådan växlar snabbt. Jag mins hur det var i rondeller med den förra. Gasen i botten och en och en halv sekund senare kom accellerationen. Inte nu längre. Det finns snabbare lådor men i jämförelse är det ett stort lyft.

Det nya är eco-funktionen. Den kastar hästkrafterna i diket och uppmuntrar till mer barbapappa-körning. Änvänder den hela tiden. Det sparar helt klart några droppar och ger eventuelle medpassagerare en trevligare resa. Men när jag känner för det kopplar jag bort den och drar gasen i botten. Skönt!


ÖVRIGT:

Xenon, bluetooth, formsydda mattor, inga irriterande bältesvarnare, bättre reglage på ratten, jämnare klimat, uppvärmd ratt, skönare ratt etc. Det gör bara bilen bättre men de primära förbättringarna är väghållningen, motorn och växellådan.


Om ni vill veta mer så är det bara att fråga. Jag skall svara så fort jag kan.

Go Santa just got much better!

Bra skrivet, längtar efter min 12:a som kommer i dec.

Tack Siclair för fina bilder och en bra beskrivning!
Jaså, är det så stor skillnad på "nya" och "gamla" CM...?
Strålkastarspolare och allt...?
(Men i de äldre CM har vi iallafall belysning i mugghållaren... )