Sida 6 av 6

Postat: 15 nov 2009, 19:28
av ClasseClas
opticrob skrev:Åhh sjutton, fick dom plats där Bra! men- har du rost på insidan av flygeln :shock: ??
Ser nästan ut så, men lugn! Det är Mercasol kletmoj = rostskyddsmassa 8). Gult och kletigt så det liknar ingenting. Det ser väl ut som rost iaf på bilden.

Postat: 15 nov 2009, 22:25
av opticrob
Skönt...

Postat: 17 nov 2009, 20:47
av ClasseClas
opticrob skrev:
ClasseClas skrev:Jag öppnade lådan igår och såg att jag behövde beställa polvändare så jag tog det via xenonkungen faktiskt, så nu ligger jag på dryga 1000 kr i totalkostnad. Några frågor:
1) Fick du ta bort toppkåpan på glödlampan för att få plats med den i lykthuset? Det sitter ju redan en avbländare i lykthuset.
2) Fick du plats med hela glödlampan med dammkåpan på? Det ser trångt ut.
3) Jag fick inga silikon-/gummitätningar för hålet som man borrar upp i dammkåpan. Var det samma för dig? Isf, vad köpte du för tätpluggar?
...

Dammkåpan fick inte plats med lampan i, utan den får man borra hål i, och inte heller jag fick tätningar med. Det följer inte med i paketet sa man på xenonkungen när jag frågade, så jag använder "gummipluppar" som man har till genomföringar i plåten när jag återställer.
Jag tar tacksamt emot tips på genomföringar i gummi eller silikon eller motsvarande. Jag har kollat runt på en del sajter, men hittar inget "kolckrent"

Postat: 17 nov 2009, 22:30
av tobbec
kanske skulle gå med gummigenomf. vi har till modellbåtarna..

ehh... http://butik.miniracingteknik.se/index. ... th/179_181

kanske nåt ?

Postat: 17 nov 2009, 22:34
av kurvan

Postat: 17 nov 2009, 23:58
av opticrob
Hej Claes, du får leta på gummipluggar. Kolla www.wurth.se

Postat: 18 nov 2009, 07:54
av opticrob
eller här har du nog vad du söker.

http://www.kuntze.se/index.asp?sidid=25 ... sseriplugg

Postat: 18 nov 2009, 21:10
av ClasseClas
Tack för alla svar! :D

Jag hittade även detta alternativ: http://www.biltema.se/products/product. ... emId=83428

Postat: 26 nov 2009, 16:37
av opticrob
Kollade vvme:s hemsida eftersom en ballast tydkligen lag av för mig. Klurigt med alla varianter av H4 lampor, så jag frågade vad dom menade och fick följande conversation


07:25:09 Thank you for contacting us. An operator will be with you shortly...
07:25:09 Robert /Sweden: Hi, I want to convert my H4 halogen lights to Xenon. What is the difference betwween H4 -9003 // 9004-3 // 9007-3 aand H13-3 9008
07:25:14 Operator Tony joined the chat
07:25:55 Tony: We have 3 variations for H4.
Xenon Single beams are H4-1 and H4-2.
Bi-Xenon beams is H4-3.
1. H4-1: You will get HID in low beam and lose your high beam.
2. H4-2: You will get HID in low beam and halogen in high beam.
3. H4-3: You will get HID in both hi and low beams.
07:26:08 Tony: 9003 IS H4
07:26:53 Tony: 9008=H13
07:27:09 Tony: You can check types at http://www.sylvania.com/ConsumerProduct ... mentGuide/

Postat: 30 nov 2009, 12:01
av ClasseClas
opticrob skrev:Kollade vvme:s hemsida eftersom en ballast tydkligen lag av för mig. Klurigt med alla varianter av H4 lampor, så jag frågade vad dom menade och fick följande conversation


07:25:09 Thank you for contacting us. An operator will be with you shortly...
07:25:09 Robert /Sweden: Hi, I want to convert my H4 halogen lights to Xenon. What is the difference betwween H4 -9003 // 9004-3 // 9007-3 aand H13-3 9008
07:25:14 Operator Tony joined the chat
07:25:55 Tony: We have 3 variations for H4.
Xenon Single beams are H4-1 and H4-2.
Bi-Xenon beams is H4-3.
1. H4-1: You will get HID in low beam and lose your high beam.
2. H4-2: You will get HID in low beam and halogen in high beam.
3. H4-3: You will get HID in both hi and low beams.
07:26:08 Tony: 9003 IS H4
07:26:53 Tony: 9008=H13
07:27:09 Tony: You can check types at http://www.sylvania.com/ConsumerProduct ... mentGuide/
Jo. det är H4-3 som gäller. Har du inte garanti från Xenonkungen som du kan åberopa?

Postat: 30 nov 2009, 16:03
av opticrob
Jodå det var inga problem. de var förresten inte ballasten utan polvändaren som givit upp. Bara det att jag blev nyfiken när alla andra var inne på vvme:s hemsida. Dessutom trodde jag i min enfalad att H4 var H4, dvs hel och halvljus i samma lampa. H3 = kort lampa med sladd. H1 lång lampa H7 för bilar med separat hel och halvljus o.s.v. ....

Jag menar om jag vill konvertera min H4 halogen är det lätt att gå i fällan och ta en H4 till bra pris och så får man inte helljus! Vad tusan - H4 SKALL vara H4 Så det så! :finstilt: