linkan skrev:Eftersom Robsson inte tordes, så vill jag istället utmana Swedefe, forumets däckexpert?
Jag kör på de vid leveransen medlevererade vinterdäcken.
De heter: Kumho KW11, I´zen Stud, P225/70 R16 101Q M+S, med dubb.
Måtte jag inte missat någon viktig siffra, men väl en snöstjärna.
Nu väntar jag på omdömet, sedan ska jag dela med mig av mina erfarenheter från två vintrar.
Aha! Blanka vapen - härligt!!!
Detta däcket har jag kört sådär 800 mil på - då monterat på en Citroên Evasion generation 1 med 110hk/265nm HDI Diesel.
Bilen är en 7 sitsig MPV, dock ganska kompakt med låg tyngdpunkt och korta överhäng. Dimensionen var 205/65x15.
JO! Kringinformationen är absolut avgörande vid bedömningen av ett däck - något som funkar kalas på
en biltyp kan vara värdelöst på en annan.
Slitbanan sägs vara kiselinblandad, framförallt för ökat våtgrepp, men jag var inte imponerad.
Det är väl 6 - 7 år sedan jag åkte på däcket, och intrycket var närmast att det handlade om ett "godvädersdäck":
De goda egenskaperna var att det var tyst och funkade hyfsat som höst/vår-däck (eftersom mönstret snabbt gick ner sig...) samt inte helt hopplöst på svartis.
Möjligen styrde det in i snöböjar lite bättre än man kunde väntat sig, men detta var ett lurigt intryck - bakhjulen förmådde inte hantera lastväxelreaktioner - (gaspedalsavlyft mitt i böjar eller spårbyte) utan bröt ut ganska brutalt - ett uppträdande som överraskade eftersom initialintrycket var just stabilitet i framvagnen vid ingången i kurvan.
Till de negativa egenskaperna hörde vidare att däcket var direkt uselt på slask och dåligt på snö. Det tappade snabbt skärpan, troligen beroende på att däcket inte är riktigt djupsajpat; Det som ser ut som microsajpning slutar någonstans ungefär 2/3 ner i klacken, och sajpningen är inte "självslipande" som hos premiummärken - anliggningsytan slits plant istället för att skapa ett "sågtandsmönster" som faktiskt bettar bättre efter 1,000 mil än som nytt!
Däcket gjorde sig som sagt bäst som höst/vår-däck: ett tyst regndäck förstärkt med dubbar för att hjälpa till att tackla den förrädiska svartisen som dyker upp på hösten här nere i södra Sverige - helt okay om man köper däcket efter just de premisserna - men inget fullvärdigt vinterdäck. Billigt, men inte prisvärt så att säga...
Kom ihåg; detta är
mina erfarenheter från en annan bil - och biltyp än Santa Fe!
Delar av mitt omdöme delas dock av Amerikanska "The Tire Rack" i deras bedömning:
The Kumho I'ZEN Stud KW-11 studdable winter tires are designed to balance dry and wet road capabilities with snow and ice traction. This makes them a good all-around choice at an affordable price where snowfall is typically light or infrequent.
Självklart skulle jag inte vägra att köra en hyrbil som lämnas ut med dessa däck, men med mitt minne av däcket skulle jag ta det lite vackert...
Finns det något i mina upplevelser som delas av forumets deltagare?
Swedefe
