Sida 1 av 3
Dioder i framljusen
Postat: 24 jul 2009, 21:20
av anders
Har länge kikat på Korean Autoimport's led-kit till framljusen, men avskräckts av priset på $229 och det faktum att man måste tas isär lampan för att installera det.
Så vad gör man när man inte kan hålla fingrarna i styr?
Jo, man gör en budgetvariant med ledstripe, silicon och några timmar i garaget.
Blev inte i klass med Korean A-I men för en budget på en tiondel är jag nöjd och detta UTAN någon åverkan på lyktan.
Så här ser det ut i dagsljus.
Och i kvällningen
Postat: 24 jul 2009, 21:39
av anders
Diodstripe 48 cm(ett gäng dioder ingjutna i silicon) Finns bla hos Xenonkungen art.nr 150546 och eBay
Egentillverkad adapter (gjord av fd p-ljuslampa från Feltema och en bit experimentkort från Clas Ohlson art.nr 22-3156) Limpistol eller epoxi för att fixera experimentplattan i "lampfoten"...EFTER att man lödit en tråd till mittenpolen och en till höljet...kabeländarna klipps av innan montering
Man kan ju löda in trådarna från ledstripen direkt in i sockeln men fördelen med en platta är att man får tag att vrida sockeln på plats i hållaren i bilen. Därav fixeringen med smältlim/epoxi.
Ledstripen inskjuten i det hålrum som är bakom glaset och fixerad med lite silicon
Sladden ansluten till adaptern
Bänktest
Postat: 24 jul 2009, 23:27
av Martin.n
Får jag adressen så jag kan skicka mina ljus till dig....
Snyggt! :dregla:
Postat: 25 jul 2009, 00:19
av Danne_gg
Stiligt Anders! Har inte gett oss på LED konverterandet på Santan än pga felvända polerna.... Däremot A4an är under rekonstruktion till Glödlampsfri bil;)
Postat: 25 jul 2009, 00:48
av opticrob
Är det typ W5W anslutning till diodsnöret?
Postat: 25 jul 2009, 08:38
av anders
opticrob skrev:Är det typ W5W anslutning till diodsnöret?
Näe, de jag köpte var utan kontakt, bara kabeländarna.
Anslutningen i bilen är en variant på BA9s fast med styrpinnarna i vinkel.
Därför fick jag göra en anslutning genom att skaffa två billiga lampor med sockel som passar bilen, ta bort själva glödlampan ur sockeln och sedan löda in tåtarna från ledsnöret.
Lite skumt att det är ett sådant stort hålrum bakom glaset, nästan som om Hyundai haft funderingar åt detta hållet

Postat: 25 jul 2009, 10:00
av opticrob
Spontant tänker jag bara att du måste ha tunnare fingrar än jag som kan pilla rätt snöret!

Vi hr ju lite olika konstruktion på våra lampor, men vd jag förstår har du gått in via P-lampan
Snyggt! och som alltid tydligt dokumentrat. Hatten av.
Postat: 25 jul 2009, 18:34
av Martin.n
opticrob skrev:Spontant tänker jag bara att du måste ha tunnare fingrar än jag som kan pilla rätt snöret!

Vi hr ju lite olika konstruktion på våra lampor, men vd jag förstår har du gått in via P-lampan
Snyggt! och som alltid tydligt dokumentrat. Hatten av.
Håller med... Snyggt!
Postat: 25 jul 2009, 19:13
av anders
opticrob skrev:Spontant tänker jag bara att du måste ha tunnare fingrar än jag som kan pilla rätt snöret!

Vi hr ju lite olika konstruktion på våra lampor, men vd jag förstår har du gått in via P-lampan

.
Tunna o tunna...kanske en fördel om man är långfingrad?
Men det är klart, man riskerar ju att bli lite "led-bruten"....hrm...
Ledstripen i sig var inga större problem att få in i lamphuset. Problemet var att fixera den i läge. Najtråd och ett sugrör från "Gyllene Måsen" är en del av lösningen...

och näe, dessa ligger inte kvar inuti lampan.

Postat: 25 jul 2009, 20:34
av ClasseClas
Postat: 25 jul 2009, 20:38
av Martin.n
ClasseClas skrev: Artnr på donkens sugrör kan du skippa däremot...

He he ...

Postat: 25 jul 2009, 21:22
av anders
ClasseClas skrev:Du får gärna komplettera med artnr + hyperlänkar på de prylar du använt.:
Fixxat art.nr
Artnr på donkens sugrör kan du skippa däremot...

Är det säkert? Vad skönt..DET hade jag fått problem med:P
Postat: 25 jul 2009, 22:17
av Skäreläjan
Postat: 26 jul 2009, 08:18
av anders
Skäreläjan skrev:
Funderar dock på något som komplement/alternativ till de "dyra" dimljuslamporna...?

8)
Ja, det hade varit något...man ser skillnaden i färgtemperatur väldigt väl nu, mellan dimljus och p-ljus.
Kunde man bara få reda på vad det är för sockel till dimljuslamporna så har
Diodhuset en del att välja på.
Men "PG13" som den heter i instr.boken har jag inte med säkerhet lyckats översätta till någon av dessa. Hittade dock detta hos "Ledtek.se...
"Xenon HID lampa 880 / 881 sockel kallas även PG13 eller PGJ13.
Vanlig lampa på nyare Skoter och 4-hjuling, Polaris etc. "

Dioder
Postat: 08 nov 2009, 13:36
av ingo.05
Mycket snyggt med diod listerna.
Jag provade att löda om vanliga dioder som du gjort i ett annat inlägg men jag tror jag ska härma dig lite med listerna. Jag bor ju i Boden så chansen att man ser två bilar med samma mod lär ju vara liten.
Mvh Ingemar