Hyundaiforum.se

Hej!

Någon som själv har bytt kamrem på denna motor?

Krävs det några specialverktyg eller annat man skall tänka på
mer än att ta det lugnt och metodiskt.... ??

Mvh
/Olle

Hej Bult och mycket välkommen på Forumet!
Jag gjorde en sökning på "kamrem", och fick 47 träffar...
Jag vill minnas att någon gjort det med hjälp av ett fint schema här på Forumet, men jag hittar inte det just nu...!
Du får testa en sökning du med, annars har du säkert goda råd i antågande...!

finns ju verkstadshandbok på mekonomen , men det är tydligen ett himla strul , speciellt om man misslyckas med något. min behövde 3 besök på auktoriserad verkstad innan dom fick det rätt.
Allt är ju relativt och beroende på vilka kunskaper och självförtroende man har.

Sen får man ju väga in detta med att inte få det infört i boken också , de flesta Santa köpare kollar ju just rembytena och kopplingen på 2.4 motorn som är svaga punkter på den bilen.

Det är ju en del materialkostnad också , man måste byta spännrullar balansrem och en lång lista med smådetaljer samtidigt som remmen

ML

http://www.hyundai.nu/phpbb/viewtopic.p ... ht=kammrem

Här hittar du tips!

Tack för svaren.

Har också gjort en sökning på ordet kamrem. Kunde dock inte hitta någon som gjort arbetet själv...

Har kollat både rephandboken och hmaservice. Tycker inte det ser allt för krångligt ut.

Beställer man delarna från staterna verkar materialkostnaden inklusive vattenpump landa på under 1500:- inklusive frakt.

Att det inte blir infört i boken ser jag inte som något problem. Santan har rullat snart 25000mil.
Tar emot att lämna in den för byte av rem då värdet ej är allt för högt på denna bil... Börjar vara dags för nya sommarsulor också...

Vad som är lite märkligt dock är att enligt boken så verkar remmen endast vara bytt 2ggr på dessa mil. Senast vid drygt 19000.

Hyundaiverkstaden ville ha ca 7000:- för att "bara" göra kamremsbytet.
Ville jag ha en ny vattenpump kostade det 2000:- till i material!
Får ju fan en motor som gått hälften av vad min har till den kostnaden....

Ringde en annan verkstad som ville ha 5200:-. Gissar att det var utan byte av vattenpump.

Mvh
/Olle

Välkommen till forumet Bult!

Här är en som gjorde det regelbundet på sina dieslar: http://www.hyundai.nu/phpbb/viewtopic.php?p=2367#2367

står det nått i instruktionsboken om byte av vattenpump? har du bytat den förr?

byttes spännaren vid det förra kamremsbytet?
spännaren enligt hyundai ska bytas var 12000:e mil dvs 2 rundor kamremmar.

Vet att vattenpumpen ej blev bytt vid det tidigare kamremsbytet.
Spännarna låter jag vara osagt...

Jag köpte bilen då den gått runt 20000 mil.
Tyckte det var bra att remmen just var bytt vid 19000.
Visste inte att de skulle bytas så ofta som var 6000:e mil...

Vad som dock förbryllar mig är att den är väldigt välservad
men remmen verkar bara vara bytt 2ggr på dessa mil!

Ska man bara skita i det och köra vidare?
Bara teckna en försäkring som täcker bärgning, just in case....

Jaja... Får väl se hur det blir. Kommer inte att lämna in den i.a.f.
Själv är bäste dräng!

Mvh
/Olle

bara att höra av dig om du vill ha hjälp!

bult skrev:Vet att vattenpumpen ej blev bytt vid det tidigare kamremsbytet.
Spännarna låter jag vara osagt...

Jag köpte bilen då den gått runt 20000 mil.
Tyckte det var bra att remmen just var bytt vid 19000.
Visste inte att de skulle bytas så ofta som var 6000:e mil...

Vad som dock förbryllar mig är att den är väldigt välservad
men remmen verkar bara vara bytt 2ggr på dessa mil!

Ska man bara skita i det och köra vidare?
Bara teckna en försäkring som täcker bärgning, just in case....

Jaja... Får väl se hur det blir. Kommer inte att lämna in den i.a.f.
Själv är bäste dräng!

Mvh
/Olle

Hyundai ändrade intervall från 9000 till 6000 mil vid något tillfälle,
så det kan ju stämma nästan med 2 remmar på 19000 mil enligt den gamla normen.

Så kan det naturligtvis vara.

När kom den ändringen?

Antar att man ändrade av ren säkerhetsåtgärd då en del fick
kamremsbrott före 9000?

Bör ju innebära att man borde kunna sitta rätt lugnt i båten utan att
den med största sannolikhet "automagiskt" går av vid 6000...

Mvh
/Olle

bult skrev:Så kan det naturligtvis vara.

När kom den ändringen?

Antar att man ändrade av ren säkerhetsåtgärd då en del fick
kamremsbrott före 9000?

Bör ju innebära att man borde kunna sitta rätt lugnt i båten utan att
den med största sannolikhet "automagiskt" går av vid 6000...

Mvh
/Olle

Räkna inte med att kamremmen håller mkt mer än 6000 mil så se till att byta vid rätt tillfälle! Kamremsintervallet ändrades för många, många år sen från 9000 mil till 6000 mil. Mer info här: http://www.hyundai.nu/phpbb/viewtopic.php?p=9394#9394

bult skrev:Så kan det naturligtvis vara.

När kom den ändringen?

Antar att man ändrade av ren säkerhetsåtgärd då en del fick
kamremsbrott före 9000?

Bör ju innebära att man borde kunna sitta rätt lugnt i båten utan att
den med största sannolikhet "automagiskt" går av vid 6000...

Mvh
/Olle

Lugnt i båten skulle jag inte kalla det direkt, snarare hela havet stormar...

Remmen brukar vara ganska kass när den byts efter 6000 redan tydligen.

Haha!

Låt stormen komma. Lider ej av sjösjuka

Fick ett pris på 4600:- hos Hyundaiverkstaden i Luleå.
Nu börjar det kännas rimligt...

Märkligt att det kan skilja nästan halva kostnaden mellan de auktoriserade verkstäderna?

Värdelösa i hockey är de men reparera bilar verkar vara deras grej...

Mvh
/Olle