Sida 1 av 5
Tips och trix ang. iX35.
Postat: 22 sep 2010, 22:52
av andteg
Med denna länk tänkte jag att vi skulle dela med oss av erfarenheter och tankar kring våra nya iX35.
Jag har beställt (7/7-10), men givetvis inte fått den ännu. Min säljare säger att jag troligen får vänta till efter nyår (lovad i okt-nov).
MEN det är INTE förbannelsen över att bil-jäveln inte kommer jag vill att denna länk skall handla om, utan saker som t.ex.:
Fungerade det att sätta in LED-lampor i bromsljus?
Någon satte in en KCR-box (dieseltrim) på sin 184-hästars men det blev kanske bara skit?
Har satt en massagedyna på förarstolen - blev jättebra?
När jag drar tungt - är det bättre med E-läge eller... på min diesel med automatlåda?
M.a.o. lite vardagliga problem eller lösningar på dessa och givetvis den som kom på DET!!! (Som gjorde livet bättre med en iX35!)
Postat: 22 sep 2010, 23:04
av Skäreläjan
Hej Andteg och mycket välkommen till Forumet!
Blir kul att följa denna tråden, även om man själv inte funderar på ix35:an ( - ännu iallafall...?
)
Postat: 23 sep 2010, 06:22
av Lenn98
Har dragit ca. 1500kg ett par ggr och upplever att automatlådan blir "nervösare" med ecoläge. Den får lite svårt att bestämma sig vilket läge den vill ha.Så jag brukar stänga av eco vid tyngre dragvikter
// Lennart
Postat: 23 sep 2010, 08:01
av Sten_Hard
Välkommen hit andteg! Bra initiativ, blir säkert både rolig och matnyttig tråd att följa.
Postat: 23 sep 2010, 08:09
av ClasseClas
Hejåvälkommen andteg!
Sen när ni blir än mer varma i kläderna så sätter jag upp ett nytt delforum för tips&trix.
Tack Lenn98!
Postat: 23 sep 2010, 21:12
av andteg
Det var precis sådana tips jag tänkte att forumet skulle ta upp!
Via annat forum fick jag tag på länken till tillbehörskatalog till iX35:
http://www.hyundai.nu/phpbb/viewtopic.p ... 9d8d84c2ab
Synd bara att det inte finns prislista, men det brukar det ju sällan finnas, utan man får fråga säljaren.
Katalogen är bara att tanka ner och spara!
Postat: 24 sep 2010, 06:26
av Erik Å
Just den modell du väntar på (CRDi-R, 184, A6, Exclusive) är vi åtminstone två st som fått Xenonljus att fungera i, via extrarelä. Verkar vara något problem hos andra modeller.
Mvh/e
Postat: 24 sep 2010, 10:04
av andteg
Vad är din erfarenhet av det nya ljuset? Är det en väsentlig skillnad förutom att det är mycket fräckare?
Läser "Vi Bilägare" och i testet där hade bilen bra ljus - framförallt halvljuset var bra. Hel-ljuset kan man ju alltid göra något åt!
Minns för något år sedan när man kollade VW Passat - då visade det sig att ljuset på bilar med vanligt ljus hade bättre ljusbild och sikt om än något kortare.
Postat: 24 sep 2010, 10:47
av Lenn98
Har man provat xenon en gång vill man aldrig köra med halogen igen.
Ljusbilden ser jag ingen skillnad på men xenonen lyser längre.
// Lennart
Postat: 24 sep 2010, 20:21
av andteg
Ok, har bara åkt någon gång i bil med xenon - inte kört själv - och då är upplevelsen något annorlunda.
Erik Å - är det automatisk nivåreglering på de xenon som du installerat, eller är det bara på bilar som levereras med dessa ljus? Är dom godkända?
Har varit inne på någon sajt som säljer eftermonteringar och det finns både 35W, 50W och ännu starkare.
Är eftermontering godkänt och vet någon om man får installera högre effekt än standard (35W)? Håller i så fall reflektorer m.m.?
Monterade du, Erik Å, på både hel- och halvljus?
Eftersom jag inte fått bilen ännu, vet jag inte hur belysningen är bestyckad vad gäller lamporna heller.
Större bakrutetorkarblad
Postat: 24 sep 2010, 20:40
av SuperMek
ix35 har ju någon specialvariant av torkarblad. Har någon funnit en längre utgåva som täcker bakrutan bättre än det korta originalbladet?
Postat: 24 sep 2010, 21:59
av Lenn98
andteg, det är inte tillåtet att eftermontera xenonljus på halvljuset, på helljuset är det ok.
Lamporna är H7/H7
// Lennart
xenon - kanske för sista gången på ett tag!
Postat: 25 sep 2010, 00:48
av andteg
Tack, Lenn98!
Då finns ju risken att det blir "rena natta" när man bländar av från ett mycket bra hel- till halvljus.
Jag har full förståelse för att man i skogsbygderna är mycket beroende av ett bra ljus när man inte har möte!
Ni har ju både älg och björn i era marker.
Jag som skåning kör kvälls/nattetid max 30% helljus. Är man väl utanför städerna så får man möte både titt som tätt och får blända av.
Även om vi har några älgar i norra delarna, så möts vi mest av rådjur, dovhjort och mängder av vildsvin (som tur är så når dom bara till kylaren - för hårda är dom och det är ofta att du inte kan köra därifrån!).
Troligen lättare (och billigare) för mej att sätta ett par ex-ljus innanför grillen!
Postat: 25 sep 2010, 00:59
av andteg
Förresten, när jag är här inne på forumet - nästa fråga:
Jag har inte beställt lastförskjutningsnät (eller som man kallar det skyddsgaller).
Är dom lätta att plocka bort om man måste utnyttja full takhöjd med fällt baksäte. På min nuvarande bil sitter det fastskruvat!!!!
Någon som har kollat tillbehörskatalogen jag tipsat om tidigare och vet vilket galler man satt in: 2S150ADE00 eller CX10367? Lastavskiljaren till det senare verkar vettig!
:2lol:
Postat: 25 sep 2010, 10:03
av Erik Å
Som svar på andtegs tidigare fråga.
Jag har en olaglig 35w xenoninstallation när det gäller halvljuset, det saknas rengöring och automatisk nivåreglering. Jag har för avsikt att montera dit helljuset i helgen.
Vad gäller reflektorer så är värmeutvecklingen avsevärt mindre med dessa lampor, till skillnad från exempelvis 100W halogen och som även det är olagligt.
Om jag blir tagen av polisen så, tror jag, att jag eventuellt får göra ett utlägg på under 1000:- i form av böter och en ombesiktning. Att återställa halvljuset till orginal tar mig under 5 minuter, även i snöstorm.
Mvh/e