Sida 1 av 1
Värmesystem Santa Fee -06
Postat: 28 mar 2011, 09:50
av Stronger1
Hej:
Jag har problem med värmesystemet eller tekniken.
Jag får värme men behöver ställa tempen på 29 grdr.
Utetempem visar 60+.
Så min fråga är egentligen, hur kalibrerar jag tekniken.
Till saken hör att jag fick fel instruktionsbok när jag köpte bilen i november.
Alltså jag har Santan med den nya hytten.

Re: Värmesystem Santa Fee -06
Postat: 28 mar 2011, 17:09
av vegard
Stronger1 skrev:Hej:
Jag har problem med värmesystemet eller tekniken.
Jag får värme men behöver ställa tempen på 29 grdr.
Utetempem visar 60+.
Så min fråga är egentligen, hur kalibrerar jag tekniken.
Till saken hör att jag fick fel instruktionsbok när jag köpte bilen i november.
Alltså jag har Santan med den nya hytten.

Hei, jeg kan ikke svare vedr innvendig temp, men på den utvendige skifta de føler to ganger på den 06 CRDI VGT'n jeg hadde før.....
Utetemp ?
Postat: 28 mar 2011, 17:15
av Santavalp
Hej
Troligtvis har utetemp givaren gett upp
Mvh Zukan 8)
Postat: 28 mar 2011, 18:59
av Stronger1
Vet inte om jag fick fram min fråga riktigt.
Jag ville veta om någon kan säga hur jag kalibrerar.
Kalibrerar ?
Postat: 28 mar 2011, 19:15
av Santavalp
Hej
Går inte att kalibrera tror jag
Men kopplar du ur utetemp givaren
brukar den hamna på 20 grader
Då funkar värmen lite bättre
Mvh Zukan 8)
Postat: 29 maj 2012, 17:56
av offsider
Tråden är förvisso asgammal, men jag fyller på i alla fall.
Det är nästan helt säkert att problemet var enligt tidigare skribenter, den yttre temperaturmätaren har gett upp, eller kablaget till denne. Om bilen tror att det är 60 grader utanför, så måste man höja temperaturen ordentligt inne i bilen för att få värme.
Å andra sidan så behöver man inte sänka så mycket för att få ned temperaturen. Nackdelen är dock att om man sätter "för lågt" så finns risken att systemet får jobba onödigt hårt. (Eftersom den inre och yttre temperaturmätaren jobbar tillsammans.)
Jag hade precis samma fel på en av mina tidigare bilar, bilen trodde att det var +47 utanför och om man satte tempen lägre än 22 grader så jobbade AC:n så hårt att det blev kondensvatten på golvet på passagerarsidan. På vintern var det ohyggligt svårt att få till en jämn och bra temperatur då bilen bara gav 100% värme eller ingen alls vissa dagar. (Drog man på max så vart det varmt, sänkte man en halv grad så kom kylan.)