Sida 1 av 1

Återförsäljarkaos i Göteborg!

Postat: 23 sep 2005, 00:21
av Swedefe
Det här är spekulationer i den högre skolan, varför jag postar här under den dolda delen av forumet för att låta medlemmar only ta del av dessa godbitar - eller fullständiga snedträffar -> framtiden får utvisa...

Någon som minns ClasseClas tråd om utvecklingen bland bilhandlarna i Stockholmsområdet:

http://www.santafesweden.se/phpbb/viewtopic.php?t=280


Nå, svinhugg går igen:

Volvo Personvagnar är alldeles uppenbart inte nöjda med hur Bilia agerat -varken på öst eller västkusten:

Man sätter press på Bilia genom att skicka fram uppstickaren "Bra bil" för att agera torped - genom att köpa upp Göteborgs stora Hyundaihandlare
"Auto West"!!! Yes! Ni läste rätt!!

Hyundai sparkas ut ur lokalen; "Bra bil" skall självklart sälja Volvo och Renault - annars hade man inte fått garantier från Volvo Personvagnar(?) för den väl tilltagna köpesumman om 50 miljoner(?)

Jag veet... :roll: just detta är vilda spekulationer, men läs mera i GP - dom har lite mer på benen än jag:

http://www.gp.se/gp/jsp/Crosslink.jsp?d=113&a=231995

Ägarna tilll Auto West är till åren komna, och sitter på en lokal med guldläge - fläskigt skyltläge längs E6an; ett läge dom absolut inte gjort tillräckligt mycket av enligt mitt förmenande...

På det hela taget tycker jag att Auto West har gjort sig till platta figurer varje gång jag besökt dem - ingen eller obetydlig kunskap om bilarna dom säljer med svamliga, felaktiga svar på tekniska frågor.


Blå dunster, halvsanningar, glidande svar och mumbo jumbo är allt man hör när man försöker få några besked av dem; jag väntar sedan i våras på att bli uppringd gällande inbyte till en Terracan... "Ringer dig sen.."

Icke förty har Auto West varit Hyundais starka kort i Västsverige och vräkt iväg bilar under många år - man har stora uppställningsytor och brukar roa sig med att köpa på sig partier av Hyundaibilar som Hyundai i Sollentuna är glada att "få placerade"...

Vad händer nu?


Tja, Hyundai behöver akut en ny handlare i Gbgregionen - med starka finanser och bra läge, och sådant växer inte på träd som ni vet...

Att Frontbilar, som i sin hopplösa återvändsgränd mittemot Bilia(!) i Askim
skulle kunna fylla luckan är inte troligt - i så fall behöver man nya lokaler på stört!

Att Hyundai skulle vilja binda upp sig ändå hårdare till bara en aktör i Storgöteborg är inte troligt - man lär vara jädrigt angelägen att skaffa fler ben att stå på efter denna näsbrännan!!!

Lite bittert att tappa tempo nu, när saker och ting börjat rulla - bara för att man inte har en vettig ÅF i rikets andra stad...


Vem är vinnare? Vem är förlorare?

Tja, förlorare är solklart Hyundai Bilar i Sollentuna - att behöva ge sig ut och jaga fatt i en ny ÅF är slitsamt och kostsamt, att sedan breaka in denna nya ÅF är lika eländigt trist det med.
Man kommer helt klart att tappa volym i Göteborgsområdet under lång tid, samtidigt som kostnaden för varje såld bil kommer att stiga.
Dessutom förlorar man en ÅF som "svalde" stor del av de modeller, färger och utrustningsnivåer som ansås oattraktiva av andra handlare och som därigenom riskerade att skapa lagerförluster åt importören - Auto West högg på det mesta och ställde bilar på hög innanför staketet. Man tjänade stor del av sina pengar på att kunna göra spotaffärer, självklart upplevde även importören sig som en vinnare, annars hade inte samarbetet fortgått…


Förlorare på kort sikt är också Hyundaiägare i Storgöteborg - det kommer att bli knas med servicemöjligheter under en övergångsperiod, förtroendet för märket rubbas alltid när sådan här stora vågor skvalpar runt i ankdammen – och nästa inbyte skall ju göras hos en ny firma, med nya säljare = ingen stor chans att kunna luta sig mot att man varit trogen kund hos Auto West i många år…

Ytterligare förlorare hittar man bland Hyundaiåterförsäljarna i kranskommuner – eller snarare sagt i hela GP och GTs spridningsområde; det är en hiskelig massa Hyundaier – nya och begagnade som skall pressas ut på marknaden under kort tid – lagret ingår knappast i dealen med ”Bra Bil” och ingen skall inbilla mig att dessa trötta herrar tänker starta om på nytt, någon annanstans… Bilarna kommer att reas ut i stora braskande annonser i dagspressen – på känt Auto West-manér.

Även om inte Herr & Fru Lundgren i Tidaholm är beredd åka ner till Götet för att handla sin bil hos en firma som skall lägga ner verksamheten så kan man ge sig på att dom tar tidningen med sig till sin lokale Hyundaihandlare när det är dags att byta bil – Auto Wests kommande annonspriser kommer att bli ribban i Hyundaivärlden på västkusten under lång tid framåt…

Nå – vinnare då?

Självklart Hyundaispekulanter som kan köpa ”rent” – utan inbyte!
Ett gyllene tillfälle att handla en ny eller nästan ny bil – samtidigt som man istället behåller den gamla som andrabil eller låter barnen ta över en hyfsat fräsch bil som man troligen annars hade bytt bort!
Man kommer att kunna göra klipp på Hyundaibilar framöver, that’s for sure - speciellt om man bor en bit utanför Göteborg, med en redan fungerande serviceverkstad på orten…

Man behöver inte ens vänta på en kommande tok-rea!
Redan nu börjar handlarna i Västsverige positionera sig för en kommande ”priskrasch” genom att försöka förekomma Auto West – man säljer undan lagerbilar och aktar sig noga för att ta in nya – återigen något som drabbar importören negativt!

En person jag talat med gick så långt att han påstod att Hyundais centrala kampanj med ”undanrensning inför höstens nyheter” skulle vara initierad av Auto Wests avhopp, men det har jag lite svårt att svälja…


Långtidseffekter

Att bli av med Auto West som återförsäljare är bra för Hyundai i Sverige!

Det kommer att ta ett år eller så innan saker och ting är tillbaka i normala gängor – men nära nog vem som helst kommer att kunna göra ett bättre jobb än vad Auto West har gjort…
Hårda ord, men så är det! Auto West är gårdagens bilhandlare, det framtida Hyundai kräver något bättre: mer uppfinningsrikedom, mer engagemang, större professionalism – det räcker inte med volym och låga priser för att attrahera morgondagens köpare.

Inse att de påstådda 50 miljonerna är snorbilligt!
Att bygga nytt – om man ens skulle kunna uppbringa en lika bra tomt, skulle kosta det dubbla!!!

Hade Auto West varit ett företag med framtiden för sig
så hade aldrig affären blivit av!!!




Swedefe

Postat: 23 sep 2005, 15:13
av ClasseClas
Intressant att läsa. Säkerligen kommer det att bli mkt enkelt för den som vill köpa en ny Santa Fe, Tucson el. Terracan (iofs alltid lättköpt väl!) utan inbyte i Gbg-trakten. Samtidigt kan jag inte låta bli att reflektera över att Hyundai banne mig alltid har ngn typ av kampanj i luften. Listpris som begrepp känns avlägset.

Jag hoppas att Hyundai hittar en eller flera bra ÅF i Gbg. Debaclet i Sthlm med Svenska Bil (som sedermera inte fick sälja Hyundai i GMs lokaler) och Stilbils utträde och sedermera återinträde som Hyundaisäljare har ju tärt på trovärdigheten för bilmärket.

Just det! Bilmärket! För det är ju varumärket som tar stryk av sådana här rockader när ÅFar byts ut, serviceverkstäder försvinner och stabiliteten gröps ur om än tillfälligt.

Postat: 23 sep 2005, 21:15
av Swedefe
ClasseClas skrev:Samtidigt kan jag inte låta bli att reflektera över att Hyundai banne mig alltid har ngn typ av kampanj i luften. Listpris som begrepp känns avlägset.
Lite udda känns det när man korsannonserar på olika ställen i samma tidning om olika kampanjer - lagerrensningshysterin och den nya, bleka "Nordic" kampanjbilen.

Lite underligt att kampanjandet framför allt gäller Santa Fe och Tucson - har försäljningen av suvvar bromsat mycket...?

Jag har inte följt registreringsstatistiken på hela sommaren - måste ta tag i det nu!



Swedefe

Postat: 26 sep 2005, 07:25
av Swedefe
Hmm.. En lokal - alldeles för liten för att svälja hela behovet visserligen är C.F. Pettersons gamla pärla på Ringön, just vid foten av Göta Älvbron.

Klassisk mark, Ekelunds Bil huserade där senast jag kollade - med Roverförsäljning... :roll: Dom kan nog vara förhandlingsbara. :mrgreen:

Swedefe

Postat: 09 okt 2005, 20:53
av linkan
Detta inlägg handlar varken om Göteborg eller försäljningslokaler men väl om överskottet på SantaFe-bilar.

Nu (läs i oktober 2005) pågår prispress även på östkusten.
En ny bil för under 200.000 kr och en välutrustad för 220.000 kr.

Då borde det bli kosing över så man kan betala de nyuppfunna avundsjukeskatterna.

Postat: 11 okt 2005, 18:04
av Swedefe
Grattis Hyundai - och grattis Frontbilar!!!

Vet inte hur officiellt detta är ännu, men från 1/12 så gör Frontbilar plats för Hyundai tillsammans med Citroën i sin anläggning på Tagene - man tvingas visserligen bygga en ny plåtlada bakom den gamla, men Hyundai hamnar helrätt:

Dels geografiskt - Frontbilars anläggning ligger bara tvärs över gatan, mitt emot Auto-West!

men framför allt managementmässigt;
Frontbilar är ett sällsynt välskött företag, med rejält hungriga ägare och medarbetare!!!
Man har arbetat upp Citroën här i Göteborgsregionen rejält under mer än 10 år - långt innan Citroën centralt drog igång sin "Rätt pris direkt" kampanj!
(Som för övrigt är nedlagd sedan något år tillbaka -se för i jösse namn till att pruta rejält om du skall köpa en Citroën transportbil eller så!!!)

Frontbilar lyckades redan under -90 talet att sälja Citroën som företagsbilar - man drog till och med igenom rena vagnparksförsäljningar här i Gbg och västra Sverige av Citrën som då var ett genuint uddamärke med minst sagt tveksamt rykte!

Just försäljning till företag är något som Hyundai och Hyundai-återförsäljarna, utom möjligen i Stockholm, är rent ut sagt kassa på!

Vad gäller återförsäljarna kan det ha att göra med att dom ibland är lite för små, och kanske inte tillräckigt slipade för att hänga med i större affärer.
Man har ibland fått känslan att de är nöjda med att sälja 1 Accent till Fru Olsson - istället för att dessutom trycka iväg 10 x Sonata till hennes son som råkar vara ortens arbetsgivare.

Om någon snabbt kan ändra på detta så är det Frontbilar!!! Grr!!!

Jag grattar Hyundai till en suverän lösning, men passar på att höja ett varningens finger - och hoppas att jag snart kan ta ner det igen;

Frontbilar har en historik med en sällsynt illa fungerande verkstad!!!
Verkstaden är juridiskt skild från försäljningsbolaget, men med (ungefär?) samma ägarkonstellation.

Verkstaden har tidvis skapat massor av problem för Frontbilar genom vad man själva uppfattade som "hårt bokningsläge" - men som i själva verket var en helsikes massa backjobb beroende på slappt management, otydliga mål, svågerpolitik, urkassa mekaniker som iinnggeenn annan verkstad ville ta i med tång, etc osv mm.

Frontbilars verkstad har gång på gång visat att man inte klarar av att hantera förändringar och expansion - jag hoppas att man lärt sig läxan, men om man har ett öga på www.citroenakuten.se så ser man att just Frontbilars verkstad fortfarande är driftkuku och slagpåse bland äkta Citroënister - rättvist eller inte kan jag inte bedöma längre - men är den fortsatta kritiken resultatet av svallvågor från anno dazumal så är det ändå på något sätt rättvist, med tanke på vilka ärkeklantar dom en gång var...

Till Hyundaiägare kan jag bara säga - se till att göra service på Auto Wests verkstad innan dom stänger igen - så slipper man åtminstonde de inkörningsproblem som lär uppstå på den nya verkstaden!!!

Till Hyundai utbildning i Sollentuna vill jag bara meddela; Håll dem kort!!! Bad habits die hard!!!

Saxat från Citroënakutens forum:
På tal om något helt annat tror jag aldrig att jag har läst ett gott ord om Frontbilar här på Citroënakuten. Så här på håll är det faktiskt rätt komiskt, lite av Citroënverkstädernas Fawlty Towers.
Hur kan firman leva vidare med så dåligt renommé?


Till Hyundaispekulanter vill jag säga - bilarna är billiga på AutoWest just nu - 165,000 för en naken Tucson - men de lär bli billigare ändå!
Ryktet säger att "slumpen" - oavsett antal kommer att auktioneras bort, troligen via KVD bilauktioner! Chans till dunderklipp för den som har is imagen!!!
Speciellt Tucson och H1-skåp har man gott om på gården ännu så länge!





Swedefe

Postat: 11 okt 2005, 22:17
av Swedefe
Ähum... Är nog onödigt elak mot Frontbilars verkstad - medlemmar här inne på forumet har meddelat mig att man gjort omfattande förändringar i verkstadens ledning det senaste året - man får hoppas att man äntligen växt med uppgiften.

När det gäller Frontbilar och Hyundai så måste vi ändå se dem som oskyldiga innan motsatsen bevisats...


Jag håller tummarna för att det kommer att funka!


S

Postat: 01 nov 2005, 10:59
av Swedefe
Sista skälvande veckorna för utförsäljningen på AutoWest -å det verkar ha gått bra: Några nya Hyundaiägare har checkat in här på forumet med bilar från utförsäljningen, och det är hyfsat glest ute på gården;

Märkligt nog ser jag inte mycket nya Santa Fe hos dem - dom trillar iväg ganska bra!
Tucson däremot, både nakna 4 cyl och fullsmetade V6or är det som verkar bli kvar - också massor av H-1 skåp.

Däremot finns det knappt några begagnade Tucson i lokalen, men drivor av inbytta Santa Fe! Här finns chans för ett klipp för den som har is i magen - se till att provköra och gå igenom sortimentet hos AutoWest så du vet vilken eller vilka bilar du kan tänka dig, och häng med på auktionen hos KVD som lär bli resultatet när Volvo skall börja bygga om i lokalen!

En vilsen, spritt ny Santa Fe "Platina" står och hoppas på ny ägare också!
Var ett tag sedan den var aktuell...



Swedefe

Postat: 07 feb 2006, 10:21
av Swedefe
Hur gick det då?

Tack bra!
Hela AutoWests jättelager av både mogna och övermogna Hyundaier tycks ha absorberats av den riksomfattande Hyundai-haussen, "Schlurp" sade det - har faktiskt inte hört något alls om att det skulle varit trögt att få iväg de sista bilarna, men jag har i ärlighetens namn inte lyssnat speciellt noga.

Frontbilar öppnar sin Hyundaiförsäljning i Tagene 1/3, men har redan nu service och reservdelar igång, tvärs över gatan mot gamla AutoWest.
Briljant lösning!

Frontbilar i Sisjön har skapat plats genom att helt sonika jaga ut Lexus ur grannlokalen - nu har man bägge skyltlokalerna på framsidan för Hyundai, och service för Hyundai och Citroën på baksidan.
Undrans om man inte sitter på hela bottenplanet...?
Lokalen är inte helt optimal för bilförsäljning/service, men hey - vad kan man begära? Lokaler är dyra, inte minst hos "Göteborgs Centrumfastigheter" som jag har för mig äger kåken...

Över huvudtaget är det grymt rörigt på bilhandlarsidan i Göteborg just nu - Hedin Bil har köpt "Bilexa" som haft sin lokal för Mitsu och på senare tid Citroën på andra sidan Mölndalsvägen - men ägaren till Bilexa ägde även "Scanauto-fastigheten" som ligger nästgårds Frontbilar i Sisjön - och den kåken lär inte ingått i köpet... Undrans vad som kommer att hända där...?

Söderströmsgruppen (ex BMW-importörer) är tillbaka på banan med sitt "Förenade Bil" och ett skrytbygge lite närmare Åbyfältet.
Man inledde med att sälja KIA, kompletterade med Mitsubishi trots att Bilexa bara låg några kilometer därifrån (där ser vi troligen anledningen till Bilexa-försäljningen, svinhugg går igen...) och fortsatten med att ta in Lexus i hallarna :shock: .

Sicken kompott!

Gruppundantaget strikes again - och vi kommer att få se fler konstiga konstellationer, var så säkra!

Hyundai hos Frontbilar är genialiskt; "Bra Bil" i AutoWests gamla lokaer kommer att dra massor av trafik till Tagene - lita på att det kommer att stänka över på bilfirmorna i närheten!

Frontbilars verkstad fortsätter dock att oroa mig - när jag var inne på reservdelar i Tagene bemannades Hyundaidisken av personal i solkiga Citroëntröjor, och man kunde inte plocka fram någon elsats till dragkrok eftersom man inte börjat sälja nya bilar där ännu.
Till viss del förståeligt, men jag fick själv fråga dem om Sisjön kunde tänkas hjälpa mig - det var inte så att de själva kom med det förslaget...

På min fråga om de kunde se på datorn om det fanns i lager i Sisjön, eller möjligen ringa och kolla för att spara in en tvärs-över-staden resa så svarar dom;
"Jodå, visst kan vi ringa - men om du ändå skall åt det hållet någon gång under dagen så går det nog snabbare att svänga av och gå in och fråga dem - de brukar aldrig svara på telefon...
Okay...? Känns sådär, måste jag säga...

Hur som helst, Frontbilar reservdelar i Sisjön hade kabelsats hemma, men det satt långt inne - fick för mig att killen tyckte det var lite läskigt att hamna i haltande lagerläge mellan antal dragkrokar och kabelsatser.

Ja ja... :roll:



Swedefe