Hyundaiforum.se

Bilen har blivit helt orkeslös..på låga varv går den skapligt..gasar jag på till 3-4000 varv så blir den slö..motorlampan lyste först och vi gjorde en felsökning..blev kod p0306 ..nånting med cylinder 6,,provade först att byta tändstiftet på den bara men ingen skillnad..har nu även bytt till en ny tändspolsinsats utan skillnad då med..när jag åker så kan jag bara gasa lite försiktigt så den ligger under ca 3000 varv..men otroligt slö är den

Nån som har varit med om liknande?

Hej

Bytte ni tändkabel oxå

Det är ofta de som ger upp

Mvh Zukan 8)

det är inte så att en katalysator har rasat pga misständningen?

man kan skruva av avgasröret relativt lätt undertill och lysa upp i den främre katalysatorn och se om det fortfarande ser bra ut.

En kunnig mekaniker tror det kan vara luftmassamätaren..ska kolla om jag får tag i en begagnad o se...svindyr att köpa ny såklart

Hade fel på luftmassemätaren på min volvo 850, på volvon fungerar det så att om man drar ut elkontakten till luftmassemätaren så använder motorn "defaultvärden", dock med dåliga avgasvärden. När kontakten var i på volvon så gick bilen som ett tröskverk, kontakten ur på luftmassemätaren och motorn gick hur fint som helst.

Helt otroligt ...nu har jag bytt tändspole utan resultat,bytt luftmassemätare,lambdasond,haft isär katalysatorn,.o bilen går fortfarande lika dåligt..så fort jag trycker ner gasen till 3000 varv så tappar den kraft..åker jag up på motorväg så är det segt som fasen..när bilen blivit varm så får jag gasa lite i taget så får jag upp bilen till 100km/h ..något annat förslag nån?

Tja,
Hade samma problem, på min var ljuddämparen full av kondenserat vatten och gegga. Sparka eller skaka den lite och lyssna om du hör en massa skvalpande.

har nu skruvat isär vid främre katalysatorn..då gick bilen som ett skott igen..så nånting är fel bakåt i systemet..bakre katten eller ljuddämparen då? måste man byta hela bakre delen eller är det skarvat så man kan byta en av grejerna?nån som har en bra bild,skiss?

här är kissarna på bild
http://www.fixabildelar.se/grp/27-17.php

NoC skrev:här är kissarna på bild
http://www.fixabildelar.se/grp/27-17.php

sitter ju 2st främre katalysatorer ihop med grenrören. Den du visar på bild är den bakre.


Man får banka på bakre katalysatorn och ljuddämpare. ev kapa av och skaka ut innehållet

Ok..men om man kapar av det kan man svetsa det sen eller?jag har inte en aning:)

saikare skrev:Ok..men om man kapar av det kan man svetsa det sen eller?jag har inte en aning:)

ja det går bra

Ok..tack för bra svar:)

Hej! Har ett likadant problem.
Klistrar in lite text från ett annat forum.

Yes skrev:
Har följande symptom;
1 vid stillastående, varvar max 3.000 varv
2 kör jag iväg med läge D och fullgas så växlar den inte upp till nästa växel
3 sänker jag gasen något, då växlar den. Alt. om jag växlar den manuellt
4 det tar tid att komma upp i 70km/h
5 kör jag i t. ex. 40km/h och trampar plattan i mattan, så växlar den ner men det blir ingen acceleration

Är det någon som har en lösning så tackar jag ödmjukast.


Yes!!
Tillägg!
Felet har under ca ett års tid kommit och gått ca. 4-5 gånger. Korta perioder. En kvart eller en halvtimme ca. Numera är det permanent.

Har idag;
bytt bränslefilter
rengjort luftfiltret
tagit isär och rengjort EGR-ventilen
lossat avgasröret efter grenröret
INGEN SKILLNAD!!

Kan det finnas någon vaccumstyrning som spökar?
Eller säkring/relä?

Problemet löst.
Det var en Vgt Solenoid till turbon som sagt upp sig.