Hyundaiforum.se

Hei, er svært førnøyd med forbruket på min santafe 2012, diesel, manuell-gir... den trilla i går tur-retur Kristiansand-Hønefoss, med en Thule skiboks på taket, mye 100 soner en del regnvær, og mest kjøring på cruise-kontrollen, pluss litt kjøring i byen i dag, totalt 84,6 mil, og forbrukt 55,3 liter, noe som gir et forbruk på 0,653 liter pr mil.

Det var to voksne, og en del bagasje i bilen

Ikke galt på en så stor bil, som veier snaue to tonn, og med 4x4.

Dette er betraktelig mondre enn hva den forrige som var en 09 mod brukte, men det kommer vel av ny motor.

Blir spennede å se forbruket på langkjøring med vogna på. Den forrige lå på mellom 1,1 og 1,3 l pr mil med ei 2100 kg tung vogn på slep.

0,65 på en såpass stor bil, med takboks, det er ikke verst. Kan ikke drømme å få min 06 2,2 automat ned på det, selv med tom bil.
Den forrige du hadde, 09 mod, var det en 155 hk, eller var den mer? Skal selv avgårde i sommer med campingvogn, så da må jeg vel regne med ca 1,3 l/mil med ca 1600 kg på kroken?

ivaped skrev:0,65 på en såpass stor bil, med takboks, det er ikke verst. Kan ikke drømme å få min 06 2,2 automat ned på det, selv med tom bil.
Den forrige du hadde, 09 mod, var det en 155 hk, eller var den mer? Skal selv avgårde i sommer med campingvogn, så da må jeg vel regne med ca 1,3 l/mil med ca 1600 kg på kroken?

Hei

den forrige var en 155 hester ja, men den var og manuell gira, jeg dro min Bjølseth 790 fire ganger fra Kristiansand til tromsø med den, samt at jeg kjørte to flyttelass nordover med svær skap-henger. det ene var til tromsø, og det andre til Mosjøen. Opplevde den bilen som en svært bra trekker....

det eneste jeg hadde å utsette på den, var litt langt sprang mellom 2. og 3. gir, når jeg trakk vogna, som da veier saue 2200 kg.

Automaten, trekker nok litt mer diesel, og går litt seinere i motbakkene enn manuellen... Jeg er nok og litt tung på labben når jeg trekker, og kjører nok lit hardt, noe som og trekker litt ekstra diesel

Hei!
Er virkelig spent hvordan den funker som trekkbil. Har hatt Passat 4M og Pajero 3,2 den senere tiden, og de var gode biler. At Santa Fe`en skulle være noe dårligere vil forundre meg.
Jeg opplever lock up`en på girkassa som passe "stram", dvs den holder ganske lenge i lock up før den hopper ut ved belastning. På pajeroen jeg hadde var det stort sett på flatmark at den holdt seg i lock up, mens Santaen holder i relativt bratte bakker (på 4-gir)

Tenkte litt på å chippe den, men er usikker på om automaten holder. Vil nødig risikere et girkassebytte for en liten chip...

Har forøvrig bestilt ny DVD/NAVI med original-look fra autodvdgps.com. Den originale har gått i lås etter at jeg tok av den ene batteripolen. verken jeg, forrige eier, lokal forhandler eller forhandler som solgte bilen ny hadde koden for å låse den opp.
Blir spennende å se om den fungerer greit