Hyundaiforum.se

den stod på tomgång ca 700varv motorn var 55 grader
sen går den ojämt och dör nästan och den börjar ryka i avgassystemet (misständer?)
jag stänger av motorn och kollar felkoder = inga
kollar kamrem och tändning å inge fel hittas
låter motorn svalna och testar starta, de funkar
prov kör 3km och den går som den ska och låter fint
olja e ok och kylvattnet e ok
vad kan ha hänt???

väder status = fuktigt och regn hela veckan
bilen stått still i 3dagar tills detta hände

Kondensvatten i bränslefiler / ledningarna??

kan vara så
har en kamrems sats med vevaxelgivare liggandes så jag byter det
och får se ifall felet dyker upp igen
tråkigt när de inte finns nån felkod

Undrar om katalysatorn tjurar?

om den krånglar så blir de raka rör istället

kan vara Luftmassemätare, men då ska bilen gå ojämnt. kolla luftfiltret kanske?

p0335
vevaxelgivare trasig
så va de enligt datorn

vevaxelgivaren sitter väl innanför kamremmen? Tråkigt att behöva byta den mellan kamremsintervallen. Har du kamremsbyte på g eftersom du köpt kamremssats?

OT: Vad har du för ODBII-läsare? Har tänkt att köpa en nån gång.

NoC skrev:p0335
vevaxelgivare trasig
så va de enligt datorn

börja med att kolla så att kamremmen står rätt. vanligt att den vill hoppa på 2.4, rekommenderar även att byta automatspännaren.

kolla öven vevaxeldrevet och tändplattan, ibland blir där glapp i drevet mot kilen så kan den sätta felkod och gå dåligt.

om du byter givaren va försiktig med den och va noga med att sätta den på rätt håll. annars får du riva ner allt igen och snurra den ett halvt varv

ClasseClas skrev:vevaxelgivaren sitter väl innanför kamremmen? Tråkigt att behöva byta den mellan kamremsintervallen. Har du kamremsbyte på g eftersom du köpt kamremssats?

ja har för mig att man måste ta av tändplattan för att kunna få ut givaren.

Ska byta kamrem nu då den gått drygt 6000 mil, och ryckningar har varit sen jag köpte pärlan som då hade gått 1400 mil för 3 år sedan.
Ska man byta nåt mer för att få den att gå jämt under 1500 varv eller är det bara att gilla läget och växla på.
mvh Åke N

hur långt kan man bogsera bilen?
e ju vevaxelgivare som e paj å inge mekanisk i drivningen
har 1mil till verkstaden
väderlek = regn
imorgon 06.00 ska den va där

NoC skrev:hur långt kan man bogsera bilen?
e ju vevaxelgivare som e paj å inge mekanisk i drivningen
har 1mil till verkstaden
väderlek = regn
imorgon 06.00 ska den va där

Kolla här (s.22) : http://www.hyundai.nu/bilder/ClasseClas ... ilarAB.pdf

BOGSERING AV AWD BILAR
AWD bilar måste bogseras med alla fyra hjul lyfta. Om endast två hjul lyfts kommer viskokopplingen/EMC att skadas.
I undantags fall och om det ej möjligheten finns att lyfta alla hjul från marken kan bilen bogseras med rep med alla fyra hjul på marken.
Vid bogsering med rep:
• Slå på tändningen
• Ha växellådan I friläge (A/T i “N” position)
• 30 km/h max hastighet
• Bogsera max 30 km
• Släpp handbromsen

i teorin borde det gå att demontera kardanaxeln. kanske inget drömjobb i regn men det underlättar vid bogsering med 2 hjul i luften