Hyundaiforum.se

Hej

Är en nybliven ägare till en Santa -03 med 2.4 motorn. Bilen verkar helt ok. Men det är väldigt högt ljud i kupen från däck/vägbana. Är det någon som upplevt samma sak eller har jag väldigt bra hörsel. Någon kanske rent av löst problemet med lite list. Jag vet att val av däck har viss betydelse. Nu sitter det på sommardäck av märket Hannkock (reserv. för stavningen)

mvh Peter

Antar att det är en subjektiv upplevelse när det gäller däcksbullret i bilar i allmänhet.
Min första Santa som var en V6 GLS -01 hade Kumho-däck. Då tyckte jag inte att ljudet var speciellt störande utom på den där riktigt grova asfalten som finns på en del håll.
När jag sen bytte till en V6 Exclusive med Hankook-däck tyckte jag att vägljudet minskade.
Och för bara någon timme sen körde jag i regnväder för första gången på en nyasfalterad (prov?)sträcka på E4/E20 nära Botkyrka där man lagt på en speciell asfalt som dels får regnvattnet att "försvinna"(vägbanan ser torr ut) och dels minskar däcksbullret radikalt - vilken härlig känsla när det blev tyst i kupén i 90 km/tim.

/BengtB

Stämmer, visst är ljudupplevelsen en subjektiv sak. Läste nyss att man kunde lägga i Tectyl i de bakre hjulhusen, vilket skulle minska vägljudet något. Kommer prova detta vid tillfälle.

Peter

Tectyltricket lär inte funka på en -03a: där har du redan innerskärmar i plast som dämpar ljudet, tidiga bilar; -00 och -01 kan dock sakna detta och då dônar det rejält.

Vad du absolut skall kolla är hur väl dörrarnas gummilist under dörrarna tätar, det krävs inte mycket för att dessa skall lätta ur sina spår och släppa förbi däckljud.

Ta ett gammalt liggunderlag och kryp in och kolla - på vår bil släpper listen på passagerardörren fram med jämna mellanrum och bruset ökar gradvis; den stora skillnaden kommer efter att man petat tillbaka listen!



Swedefe

TAck för tipset, ska kolla hur liststatusen är på dörrarna.

Peter

Min rostskyddsbehandlade -03a är tystare än min -02a (som saknar extra rostskyddsbeh.), så kanske spelar det roll för ljudnivån. Kruxet är att Hyundai ändrade lite i bakvagnen mellan -02 o -03, så det är svårt för mig att enbart peka på rostskyddet som avgörande faktor. Om du ska försöka ljudisolera bör du montera av innerskärmarna och kleta på gucka mot plåtytorna.

Sedan kan du testa med högre däckstryck för att kolla av skillnader i ljudnivån. Jag kör nuförtiden på 2.6 bar runtom och inbillar mig att det blir lite bättre så utom just vid tvärskarvar. För övrigt tror jag att det går att vinna en del på att köra med "rätt" däck. De däck som sitter som original på Tucson - Hankook Optimo K406 el. Kumho KH15 - är slätare o därmed tystare än Santans original, Hankook RA07, som å andra sidan är mer skogskompatibla. Det är bara att bestämma sig vilken egenskap som är viktigast och agera därefter.
K406: KH15: RA07:

Jag är imponerad över vilken kunskap som finns på forumet. Jag är inne på att demontera innerskärmarna och lägga på någon form av underredsmassa.

Min Santa har rullat 3500 mil. Är det någon ide att köra en rostskyddsbehandling på en så "gammal" bil. Vad säger folk i branschen om det. Har det börjat bildas ytrost så kanske det inte blir så lyckat. Någon som har erfarenhet av ovan.


Peter