Hyundaiforum.se

jag har bytat kulbultar på min 02:a 3400 mil.
det ``klonkade``när man körde över typ brunnlock eller andra små
ojämnhete.bytade kulbultar,men oljudet finns kvar så jag tror enl.erfarenhet av
mitsubishi att det är övre fjäderbenslagring som det är glapp i eller
slitet.finns det oljud i era bilar så ifrågasätt var det är glapp,det kan röra sig om stora prisskillnader,jag betalade 960kr.för båda kulbultarna,
jobbet gjorde jag själv,tog ca.1tim.för båda sidor.

odde skrev:jag har bytat kulbultar på min 02:a 3400 mil.

(Och jag som trodde att min 02:a som gått 3600 var en "lågmilare" )

Det du beskriver låter ju som en klassisk slitageskada.
Borde inte uppstå efter futtiga 3400mil.
Har du blivit kvitt problemet?

Petroff

Problemet med glappa spindelleder på Santor är känt från statistik från BIlprovningen.

Vi hade den här diskussionen upp på gamla forumet. Grejen är att på Santa Fe upp till modell -02 så finns det annat fel som är troligare som felkälla. Här är ett svar från gamla forumet från insatt Hyundaifolk:

"Hallå alla Santor

Spindeln är den del som i skissen kallas knuckle men dess spindelled eller kulbult som diskuteras i detta forum sitter på Santa Fe på bärarmen, spindelleden kan bytas ut separat men måste pressas ur bärarmen(= specialverktyg). Vanligaste orsaken till klonk i framvagnen på Santan är krängninghämmarens bussning med överfall som skall bytas ut vid ojud till nya modifierade delar."

Här är servicebullen för att byta ut krängningshämmarbussningar + hållare:
http://www.hyundai.nu/bilder/ClasseClas ... ushing.htm

Det är lagom pyssligt att fixa till det där...

Då har man fått båda spindellederna nedsynade på Bilprovningen (-02:a, 10 000 mil).

"Pressas ur bärarmen med specialverktyg"

Brukar fixa en del fel på mina bilar och vore tacksam för tips från andra som bytt dessa utan specialverktyg!

Pelle

Sorry Pelle. Inga tips här (än så länge).
Har också en 02:a men med färre mil på mätaren.
Inga problem med "klonk i framvagn" men den dan kommer säkert.
Om du nu lyckas genomföra "operationen" på egen hand så
berätta gärna hur du gick till väga.

Petroff

Pelle skrev:Då har man fått båda spindellederna nedsynade på Bilprovningen (-02:a, 10 000 mil).

"Pressas ur bärarmen med specialverktyg"

Brukar fixa en del fel på mina bilar och vore tacksam för tips från andra som bytt dessa utan specialverktyg!

Pelle

Hej Pelle !

Jag brukar använda mig av ett brytjärn t.ex. en kofot, du bör också knacka på nederdelen av fjäderbenet så att axeln som sticker upp från kulbulten "vibrerar" loss. Lite rost-olja i bulthålet på fjäderbenet skadar inte heller.

Lycka till.

Kollade på märkesverkstaden (Holmgrens Bil), dom skulle ha drygt 1700 / sida exkl släckning av 2:an!

Mekonomenverkstaden tog 2 193 totalt inkl "ombesiktning".
2 spindelleder på Mekonomen kostar knappt 1000 spänn. Innebär att dom tog ungefär en tusenlapp för för jobbet med att byta på båda sidor.
Det fick det vara värt!

Pelle!

Hej min santa 02 byttes kulbultarna vid 13000mil på vekstad
2500mil senare var det dags igen
tillbaka till samma verkstad och ettt garantibyte av dom igen
så kvaliten är inte det bästa ,och detta är orginal!!!
skall prova mekonomen nästa gång pirat kanske är bättre??
HÄLSN jeepcj2