Hyundaiforum.se

Dags igen. Det börjar bli ett och annat på bilen. I30:an från -08 1,6 M5 med motorkod G4FC och motoreffekt 89kW. Det har varit varmt ett tag och a/c verkar inte fungera. Eller för att vara exakt, den fungerar inte. Det blir bara vanlig luft som blåser in trots att jag ställt ratten på low och kollat att a/c är på. Grannen påstod att det kanske räcker med att fylla på gas men där är jag tveksam. Om den läcker gas då är det ju fel någonstans och om jag toppar upp gas då kommer jag troligen att få toppa upp senare igen. Och billigt är det inte det vet jag av tidigare erfarenhet på en annan bil. Jag snurrade lite på nätet och såg att en trolig orsak kan vara a/c kondensorn i aluminium som sitter lär sitta framför kylaren. Den får salt och annat skit på sig på vintern och det fräter på aluminium. (Placeringen av kondensorn säger flera på nätet är mycket dåligt vald men nu sitter den där den sitter). Kan det vara en trolig orsak? Eller kan kompressorn ha pajat? (Gud förbjude med den kostnaden) Kan man själv kolla något av detta eller något annat eller är det här något man måste lämna in bilen för, och sen får man ta ställning till vad man vill göra efter en kontroll? Hur som helst så låter det här som om det antingen blir dyrt, mycket dyrt, eller sanslöst dyrt i förhållande till bilens värde. Någon som varit i samma situation eller kan något om detta?

Om jag minns rätt så har jag läst om detta problem. Om det är kondensatorn som läcker så täcker Hyundai garantin detta å på 08:an så har du också 9års kvalitetsgaranti så kolla med hyundaiverkstad. Som sagt om jag minns rätt. Posta gärna svar om det går på garanti har själv en 08:a 1,6 crdi

Alla ac-system läcker lite gas via kompressortätningen, särskilt om man inte motionerar kompressorn regelbundet. Många tycker att ac:n skall vara avstängd under hela vintersäsongen och då får man tyvärr ofta relativt stor förlust av gas! När gastrycket blir för lågt slår ac-systemet av sig självt för att inte orsaka överbelastning på kompressorn.

Normalt sett försvinner det så mycket gas ur ett friskt system att det behöver fyllas efter kanske 5-10 år.

En vanlig "AC-service" där man tömmer systemet, trycktestar det och sedan återfyller gas och spårmedel, kostar ca 1000 kr (jag har gjort ac-service på tre bilar som inte har kylt något alls och alla har klarat sig med en fyllning pga låg gasnivå i ett i övrigt friskt system).

Men visst kan det vara hål på någon komponent i systemet och då blir det genast dyrare!


Mvh
Johan B

rolleper skrev:Dags igen. Det börjar bli ett och annat på bilen. I30:an från -08 1,6 M5 med motorkod G4FC och motoreffekt 89kW. Det har varit varmt ett tag och a/c verkar inte fungera. Eller för att vara exakt, den fungerar inte. Det blir bara vanlig luft som blåser in trots att jag ställt ratten på low och kollat att a/c är på. Grannen påstod att det kanske räcker med att fylla på gas men där är jag tveksam. Om den läcker gas då är det ju fel någonstans och om jag toppar upp gas då kommer jag troligen att få toppa upp senare igen. Och billigt är det inte det vet jag av tidigare erfarenhet på en annan bil. Jag snurrade lite på nätet och såg att en trolig orsak kan vara a/c kondensorn i aluminium som sitter lär sitta framför kylaren. Den får salt och annat skit på sig på vintern och det fräter på aluminium. (Placeringen av kondensorn säger flera på nätet är mycket dåligt vald men nu sitter den där den sitter). Kan det vara en trolig orsak? Eller kan kompressorn ha pajat? (Gud förbjude med den kostnaden) Kan man själv kolla något av detta eller något annat eller är det här något man måste lämna in bilen för, och sen får man ta ställning till vad man vill göra efter en kontroll? Hur som helst så låter det här som om det antingen blir dyrt, mycket dyrt, eller sanslöst dyrt i förhållande till bilens värde. Någon som varit i samma situation eller kan något om detta?

Kollade lite mer i detta forum efter att jag skrev tråden. Hittade en tråd med de vanligaste felen på en i30. Där hade en signatur Indalsman skrivit ner en hel del om vanliga fel på en i30 och där fanns a/c problem med. Den tråden hade sen många kommentarer och det var många kommentarer om kondensorn som felkälla.

Hej.

Jag har samma problem med min i30 som alla säger är en -08 men den är tillverkad 200706. Är det någon som vet om garanti på kondensor (om det nu är den som det är fel på) gäller även för mitt fordon? Att den läcker gas är jag säker på för jag kollade förra månaden genom att öppna den där lilla påfyllningshatten som sitter högst upp på en av rören till kondensorn. När jag försiktigt tryckte ner den lilla pinnen under plasthatten kom det ett ynkligt litet gaspys så någon större mängd gas finns inte kvar i systemet.

Ove B

I30 kom 2008 å dom första årsmodellerna 08 och 09 har 9års kvalitetsgaranti årsmodell 10 å framåt har 5års kvalitetsgaranti. Så kolla med närmaste Hyundaiverkstad om det går under garantin

rapskins skrev:I30 kom 2008 å dom första årsmodellerna 08 och 09 har 9års kvalitetsgaranti årsmodell 10 å framåt har 5års kvalitetsgaranti. Så kolla med närmaste Hyundaiverkstad om det går under garantin

Hej. Kollade på nätet och hittade en artikel från Teknikens Värld 2008-12-05. Kopierade texten och tar med den här om någon annan behöver den. Jag torskar på garantin med EN månad. Så här var texten:

Hyundai Bilar AB meddelar nu att man har beslutat att, från och med den 31 december 2008, sluta att erbjuda den 9-åriga kvalitetsgaranti som infördes för drygt ett år sedan. Hyundai låter meddela i ett pressutskick att försäkringen som Hyundai tagit för den långa garantin har varit kostsam, och att den allmänna ekonomiska oron i världen spås höja denna kostnad ytterligare.

Hyundai säger att de inte vill belasta sina nybilskunder med höga kostnader för en garanti på nio år när de flesta ändå bara har sin bil i 3-5 år. Enligt Hyundai faller det hela på sin egen orimlighet då det inte är möjligt att kontrollera hur bilarna sköts under garantitiden.
– Så här drygt ett år efter införandet av kvalitetsgarantin kan vi konstatera
att den inte haft önskad effekt vad gäller ökad försäljning. Kunderna köper
inte Hyundai på grund av den förlängda garantin, merparten av våra kunder
vill gärna byta sin bil efter 3 år och då räcker den 3 åriga nybilsgarantin
mer än väl, säger Christian Norberg, vd Hyundai Bilar AB.

För alla personbilar från Hyundai som registrerats mellan 1 september 2007 och
den 31 december 2008 gäller fortsatt den 9-åriga kvalitetsgarantin.