Det här gällde i vart fall på Santa FE SM:
Delbart
monoflex-drag införskaffat på Mekonomen.
(Ypperlig passform! Helt perfekt!)
Dragögla demonteras.
Två skåror(c:a 10mm breda,50mm djupa) sågas ut ur stötfångaren,
som på SM:n inte behövde plockas bort.
Avgassystemets bakersta upphängning lossas (och ersätts sedan
med medföljande kit.Innebär en viss sänkning.)
Skrapa bort eventuell underredsmassa där dragets konstruktion ligger
an och bulta sedan fast i befintliga infästningar.
Lite kabeldragning och sedan klart!
En efterdragning av bultar då kulan belastats rekommenderas.
Ja-just-de-ja: Återstår besiktning.Och rostskydda INTE före.
Man lär visst ha ett par månader på sig och om monterings-
instruktionen finns med i fordonet var det visst OK att nyttja draget
fram till besiktning.(?)
Men kolla den saken först.
Petroff
