KejWall skrev: 13 nov 2020, 21:39 Finns en tjänst från en firma som heter WdMultimidias som jag fick prova och då funkade touchen. Kostar 100 USD om jag inte missminner mig.

Tror du att du kan utveckla detta lite? Hur funkade detta?

Jepp - var precis på väg att säga samma sak - den lilla gummi prylen ställer till det.

Ha! Precis sådär lät min också ett tag men bara ibland. Hyundai i Linköping kunde inte identifiera problemet - felsökning skedde genom att byta grejjor. Vi började med att byta spännrullen till flerspårremen - det verkar ha hjälp för jag har inte hört detta igen vad jag kan komma ihåg. Ett tag var j...

Inser att jag är sen på bollen - men det här tror jag har att göra med detta:



Gummipidutten kostar typ 50:- .... jag fick min bytt på Hyundai - har för mig att det var detta artikelnummer: 56315-2K000-FFF

@Mirose Om bilen tömmer expansionskärlet från Max till Min på nån mil är det ett ganska stort läckage. Kolla oljenivån - det var/är vanligt att dessa motorblock läcker pgr kylvatten in i oljan, dvs oljenivån stiger. Kolla kylaren - pölar under motorn? Har du fått in kylvatten i motoroljan pgr av läc...

Jag kan tycka att de är olika. Men kanske 0,5-1 dl på 100 mil. Svårt att säga exakt. Ibland känns de som att de inte försvinner nåt. Fick bara känslan när jag pratade med verkstan att de skulle bli dyrt att fix, Sorry för sent svar. 0.5-1.0 dl på 100 mil är rätt mycket - det ska inte dra någonting ...

Hej, Det skär verkligen i själen att skriva detta - men jag tror du har ett stort problem. Vet inte exakt hur det är på i20 men på min i40 1.7 CRDi är det tydligen inte ovanligt att motorblocket läcker in kylvatten i oljan, dvs tvärt om vad du verkar ha med olja som tar sig in i kylsystemet. Det låt...

Har du en uppfattning om ungefär hur mycket som försvinner och på hur många mil?

Snacka med verkstan och förklara hur mitt läckage åtgärdades - ledsen att jag inte kan hjälpa med vilken slang det är.

Oljan ser bra ut. Tycker inte att bilen har vit rök. Syns inte nåt under bilen. Har kollat slangarna men inte sett nåt. Kan du skicka bild på vilken du menar. Jag har byt både kylaren och EGR-ventilen. Hur fixar man blow-by? Hej, Först och främst, jag vimsar lite när jag säger "blow-by".....

Hur har de gått med glykol läckaget? Jag fick byta min egr vid ca 15000mil. Jag har oxå att de försvinner glykol. Har nån hittat vart felet är? Vad kostar de å fixa? Hej - jag har svarat i din tråd. ;) Men i övrigt: 1x EGR kylare bytt 2x EPB bromsok bak bytt 2x bromsskivor bak bytt 2x bromsbelägg b...

Ja - dessa motorer är ökända för att läcka in kylvatten i motorn genom blocket. "Blow-by" är tydligen också ett sätt.... Har du kollat oljenivån? Har du vita avgaser? Min 1.7 CRDi läckte vid nån slangklämma i närheten av avgasröret - tydligen kan spänningen i dessa slangklämmor släppa efte...

Lite sen återkoppling men så här ligger det till. Efter att ha varit inne på provtryckning osv så fortsatte efter ett tag nivån minska, dock utan att ha vita avgaser eller ökande oljenivå... Bilen in på verkstad igen och då tog de en rejäl titt och se på trissor...tydligen var det så enkelt som en l...

Definera "kostsamt"? Kan bara hålla med om att det är bättre och billigare att byta hela länkarmen. En ny ligger på ca 900-1000:- och att ha verkstan lägga tid på att få ur de gamla bussningarna samt pressa i nya kommer troligen bli dyrare i tid än att köpa den hela komplett. Är detta på e...

Ouch, det där skulle jag nog säga är svårt att lösa utan professionell hjälp...

KAn vara så att batteriet är slut - det finns tillräckligt med spänning för att driva fläktarna etc men för lite för att dra runt startmotorn.

Hör du något alls när du vrider nyckeln?