Hyundaiforum.se

Hej!

Har en bil som är helt underbar. Dock, den reagerar när det är fuktigt ute. Ibland kan den då agerar som om den går på färre cylindrar. Det är en v6 men det känns som att den går på 5 cylindrar bara.

Någon som har en idé om vad det kan vara? Någon som upplevt samma fel själv?

Bilen går kanon annars. Aldrig strul.

Mvh Johan

skulle kunna vara typ tändkablar, om där är små hål i isoleringen kan fukten hjälpa till att leda bort gnistan till toppen istället för tändstiftet

Problem har vid enstaka tillfällen (3-5 ggr) under 3,5 års tid uppstått vid extremt blött väder.

För tre dagar sedan tvättades bilen i en "gör det själv" tvätt. Då öppnade jag huven och tog väldigt lite på sidorna, alltså mot ytterskärmarna, och lite i framkant där grillen går ner. Bilen kördes därifrån en minut för att tankas. När jag sen skulle starta bilen tre minuter senare var den på väg att inte starta alls plus att enginelampan tändes. Bilen gick som om den gick på en cylinder mindre. Det som händer då är att bilen inte går att accelerera med och det låter som om den håller på att "kvävas".

Om jag sen därefter stannar bilen någon minut, provar startar, och gör det några gånger, så är problemet borta plötsligt.

Har ni fler tips - välkomna. Så slipper jag låta den stå en massa för undersökning hos Hyundai.

Tack på förhand!

Byt tändkablar! På en V6a byter man alltid allihopa, för är en dålig då kan man räkna med att en till blir dålig inom en snar framtid också och dom bakre tändkablarna är inte så roliga att byta.

Ja, har varit inne på om det var detta innan. Är detta något du har erfarenhet av från just denna modell, Sonata 2004?

Den tände inte alls igår... Tänker, den borde väl tända lite?

Mvh Johan

Jo, eftersom detta skett när det varit blött, kan man då utesluta vissa faktorer så som att den skulle vara bensinpump?

Går det att själv testa om tändkablarna är ok eller trasiga på denna modell?

Hej

De främre är ju lätta att ta ur och kolla,
brukar synas brända spår där gnistorna hoppat

Mvh Zukan 8)

Bilen är automat och startar inte alls. Knappen på "växelspaken" går inte att trycka in och lägga bilen i neutralläget.

Alltså, den måste bogseras bort? Finns det något sätt att kringgå så den kommer i neutralt läge tro?

oftast brukar det räcka med att ha tändningen till så ska man kunna ändra läge på spaken. vet dock inte till 100% om det går på din men det är ju värt att prova =)

som santavalp nämde att kolla tändkablarna, brukar bli vittpå en punkt på tändkabeln om den har bränt igenom