Har nu lagt en beställning på ett par NBB Alpha 175 med Xenon 55W-lampor. Själva "metallen" tror jag mig kunna montera själv, dvs. hållare bakom nummerskylten och sedan fästa ljusen i dessa. Sedan återstår ju lite kabeldragning innan man ska koppla in allt på det elektriska på rätt sätt. Är det värt att göra ett försök själv med elektroniken, om man är en amatör som jag, eller lägger man stålarna på lokala Hyundai-verkstaden istället? Är det någon som har kopplat detta själv tidigare?

Tjena!

Hur önskar du ha funktionen av extraljusen, en separat knapp i kupén eller i samband med helljusen?

Samband med helljusen, blir nog enklast!

jomo1 skrev:Samband med helljusen, blir nog enklast!

Läser du min xenonmontering ser du vilken färg som är plus av de två till helljuset. Den går till plussidan på spolen till reläet, den andra sidan på spolen till jord. Plus dras direkt från batteriet via reläet till lamporna. Enkelt.

Gul kabel till plussidan på spolen till reläet alltså!

jomo1 skrev:Gul kabel till plussidan på spolen till reläet alltså!

Om jag skev att gul är plus står jag för det.

Fick mina lampor och annat från Oljebaren idag...men det står P-out 35w på ballasterna till 55w Xenon-lampor...öhhh? Måste väl vara fell...eller?

jomo1 skrev:Fick mina lampor och annat från Oljebaren idag...men det står P-out 35w på ballasterna till 55w Xenon-lampor...öhhh? Måste väl vara fell...eller?

Vad säger Oljebaren?

Dom säger "Aj då, där blev det fel..vi skickar de rätta omgående!" Vilket är helt okej för min del! Hittade sedan nedan fråga på Teknikens värld...påverkar det på något vis din instruktion med gul kabel?

Bilfrågan
"Hört sägas att det är minusstyrning på elutrustningen. Vad betyder det i så fall för inkopplingen?" Vi Bilägare svarar.

På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik.

FRÅGA:
Jag har en ny Hyundai i40. Jag tänkte montera extraljus med tanke på vad ni anser om helljuset på bilen. Nu har jag hört sägas att det är ”minusstyrning” på elutrustningen. Är det så och vad betyder det isåfall för inkopplingen av ljusen?

Jan Thomassen

SVAR:
Vi har flera modeller med så kallat jordstyrt helljus, vilket betyder att helljusets på- och avstängning styrs av jordsidan och inte av plusmatningen som det oftast var förr.

Vi brukar rekommendera att man kopplar extraljusreläets tillslagskrets (nummer 85 o 86 på reläet) till varsin sida om helljuslampans två kablar, det betyder att det inte spelar någon roll om helljuset är plus- eller jordstyrt. På i40 är helljuset plusstyrt.

Ann Sundfeldt, Hyundai Bilar AB

"På i40 är helljuset plusstyrt." Vilket är gul kabel.

Problemet med resonemanget ovan är att om du har ett seriöst relä med frihjulsdidod (diod över spolen) och du
inte vänder plus o minus riktigt så blir dioden ledande med kortis som följd.

Ta du gul kabel till det som är märkt + eller om du ser dioden till katodsidan, märkt med ett streck, oftast vitt.

Min kabelsats har en säkring som ska kopplas till batteriets plus. Reläet har sedan tre kablar som kan kopplas till tre ballaster (jag kommer att bara ha två, men det spelar väl ingen roll?), sedan en kabel som ska kopplas till batteriets minuspol. Till sist en kabel med två "skor" på, en som tydligen ska kopplas till ordinarie helljus plus och en till minus. Den som då är plus kopplar jag alltså till gul kabel...men den andra minus kopplar jag till vad då på original helljuset?

jomo1 skrev:Min kabelsats har en säkring som ska kopplas till batteriets plus. Reläet har sedan tre kablar som kan kopplas till tre ballaster (jag kommer att bara ha två, men det spelar väl ingen roll?), sedan en kabel som ska kopplas till batteriets minuspol. Till sist en kabel med två "skor" på, en som tydligen ska kopplas till ordinarie helljus plus och en till minus. Den som då är plus kopplar jag alltså till gul kabel...men den andra minus kopplar jag till vad då på original helljuset?

Precis som på min bild om Xenon. Plusskon till gul kabel i originalkontakten och den andra till den andra färgen i originalkontakten.

...vilket betyder att jag måste göra hål i locket till helljuset för att få in kablarna från reläet? Det går inte att koppla på någon av kontakterna som sitter utanför lamphuset på insidan...ett helt gäng med sladdar och kablar

jomo1 skrev:...vilket betyder att jag måste göra hål i locket till helljuset för att få in kablarna från reläet? Det går inte att koppla på någon av kontakterna som sitter utanför lamphuset på insidan...ett helt gäng med sladdar och kablar

I det kitet jag köpte ingick två stycken gummigenomföringar för de borrade hålen i locken. Så hål måste till, ja.

Går det att trycka fast flatstiftkontakterna från reläet i kontakten på helljuset eller ska man använda en sådan där "fuskkontakt" där man trycker igenom originalkabeln? Du vet nog vad jag menar? Annan kontakt från reläet som passar i helljusets kontakter?