Hej på er. Jag har en i30 1.6 CRDi -09 som kopplingen har gett upp på. Helt plötsligt så tar den inte alls och jag får inte i nån växel. Den slirar alltså inte utan att den frikopplar inte. Jag fick lämna den på en verkstad för prisförslag och dom sa 10-15000. Jag har själv inte tittat något pga tidsbrist. Det kan ju vara slut på olja, att hydralarmen hoppat lös el liknande.
Någon här som bytt koppling själv på en i30? Jag har bytt på många andra bilar men aldrig på en Hyundai. Behöver hela framvagnen tas ner? Får man ut lådan genom att sänka motorn lite bara? osv osv. Har du bytt koppling tar jag gärna emot alla tips. Tidsåtgång? Jag har 2 pelarlyft och växellåds lyft.
Byter givetvis packboxen mot vevaxeln när det ändå är nere.
Marcus
Annons
- HyundaiForum.se
- - Information, regler, villkor, integritetspolicy och cookies
- - Allmänt/Forumet
- Allmänna Hyundaifrågor
- - Allmänna frågor om Hyundais modellsortiment
- SUV:ar & dylikt
- - Santa Fe MX5 2024-upp
- - Santa Fe (TM) 2019-2023
- - Santa Fe (DM), 2013-2018
- - Santa Fe (CM), 2007-2012
- - Santa Fe (SM), 2001-2006
- - Tucson (NX4) 2022-upp
- - Tucson (TL), 2016-2021
- - ix35/Tucson (LM), 2010-2015
- - Tucson (JM), 2005-2009
- - KONA
- - Nexo
- - Terracan (HP)
- - Övriga modeller såsom skåpbilar, USA-modeller osv.
- Småbilar, Kombi & dylikt
- - i10
- - i20 & ix20
- - i30
- - i40
- - IONIQ
- - Getz
- - Veloster
- - Övriga modeller såsom Coupé, Sonata, USA-modeller osv.
- - Bayon
- Köp & Sälj
- - Köp- & Säljmarknad
- DiY, Gör-det-själv
- - DiY - Gör-det-själv-handbok!
- Övrigt
- - Register över bilhandlare, verkstäder och butiker
- - Välkomna, nya och gamla medlemmar!
- - Projekt- och bilarkivet
- - Erbjudanden
- - Månadsomröstningar
- - Träffar
- - Övrigt m.m.

