Nu är problemet löst impulsgivaren vevaxel som felade men inga felkoder i dator fick låna hem alla sensorer av bilskroten och och köra uteslutnings metoden..

Var nog lite kortfattad den dör när den kommer upp i temp men kör jag med varv då hackar den till emellanåt, men går jag ner på tomgång då stannar den och går ej att starta på minst en timme.
Verkar som den stryper bränslet.

Har en santa fe 02 diesel som dör när den blir varm finns det nån god själ som har den minsta aning?