Vart får man billigast tag i nya lyktglas till framlyserna?

Gixxer skrev:Vart får man billigast tag i nya lyktglas till framlyserna?

Går dom att byta? det är väl hela strålkastaren som måste bytas...

Baklysen köpte jag på Ebay, finns massor av SF delar där , men tänk på tull och moms.

Prova att renovera glasen (plastet) först
http://www.jula.se/polermedel-headlight ... rer-629189

Dom är väl limmade och strålkastarhuset är också av plast. Risken är att huset slår sig om man ska dela dom. Man får använda en värmepistol eller stoppa in dom i ugnen

men det kitet som ClasseClas länkade till är ju värt att prova för 179kr men tror ändå för bästa resultat och som håller längst bör du lämna in dom på firma där dom slipar och polerar med maskin så man får ner reporna på djupet

Det finns ännu mer seriösa kit på marknaden men då är prislappen en annan:
http://meguiars.nordicshops.com/product ... gory_id=39

Kolla även videon: http://www.meguiars.se/Heavydutyheadlig ... fault.aspx
Visst är det en Hyundai de fixar till!

Husen är väl limmade, vilket innebär att det kan vara svårt att hitta glas (eller plast om man ska vara noga) att köpa separat. Att dela på glas (plast) och strålkastarhus brukar inte vara så svårt, att stoppa in dem i ugnen på låg temperatur på låg värme brukar göra att limmet släpper. (om du söker på volvoforum eller mitsubishiforum så kan du läsa om flera stycken som gjort just detta.) Men i och med att det är så svårt att hitta lösa glas så hjälper det föga.

Mjölkiga eller mjöliga glas verkar tyvärr vara standard på Santa Fe. Det är även standard på många andra märken, om du söker på internet så upptäcker du snart att det knappast är märkesspecifikt.

Att åtgärda mjöliga/mjölkiga glas är inte sådär överdrivet besvärligt om man ska tro de som gjort just detta. Köp våtslippapper med olika täthet och slipa glaset (plasten) så blir det ofta bra. Lite grövre först och finare allteftersom, att avsluta med en polering brukar ge ett bra resultat. Vissa tipsar om att avsluta med att lacka klarlack på lyktan för ett mer eller mindre varaktigt skydd. Jag har själv inte provat, så jag vet inte om det fungerar, mina lyktor är heller inte särskilt mjöliga trots 10 år och 13 700 mil så jag behöver tack och lov inte prova heller. Men när den dagen kommer, så kommer jag att prova att slipa och polera innan jag köper nytt.

Det finns de som tycker att det är väl självaste fan också att glasen blir så fula. Varför är de gjorda av plast som blir fula för? Men man ska kanske vara tacksam för att lyktorna inte är av glas, då glas oftast inte går att snygga till för en billig penning, det brukar sluta med att man måste köpa nytt.

Att se till att idioten framför inte kör så nära dig (att hålla avståndet alltså) är oftast det bästa sättet att undvika mjöliga lyktor i möjligaste mån.