Hejvejs
Var in och pratade med Hyundai handlaren idag på väg hem från Falun. Dom hade också provat att montera Xenon på en IX35. No luck. Samma problem som vissa av oss andra. Man hade även forskat lite vidare men inte kommit fram till någon lösning. Eftersom att jag har en 2wd så finns det inte något insynsskydd i skuffen så jag frågade vad ett sånt kostade bara drygt 3000:- Jag undrar om man kan handla ett sådant hos ALIBABA i Kina, har någon erfarenhet av Kina affärer ? Enligt uppgift blir då priset med frakt 1200 spänn
Jag skall under helgen byta mitt Xenon kungen mot de grejor som jag har monterat i extraljusen dom tänder direkt. Det är en REA-sats från JULA.
Återkommer

Idag kom halvljuset på plats, tar helljuset en annan dag om vädret är lika bra, 4 + gjorde att det var rätt skönt att stå ute och meka.
Kan väl meddela att jag stötte på lite konstigheter, bland annat tände bra ena sidan eller ingen sida alls, men till slut så fixade det sig. Men det var då inget halvtimmes jobb i mitt fall.

Vore intressant att veta vilken kopplingsmetod du gjorde, via relä eller bara PnP.
Vet du vad som gjorde att det inte fungerade ordentligt först och hyr löste du det?


// Lennart

I eftermiddag visade det sig att en av balasterna inte fungerade, det tog jättelång tid innan den tände, och alldeles nyss när jag var ute och åkte lagg upptäckte jag att den inte tände alls igen. Jag bytte till en som jag hade tänk ha till heljuset och då tände det direkt.

Jag har kopplat över ett relä, med en konding mellan plint 85 och 86.
Utan konding smattrade reläet som bara den och det fungerade inte alls.

Nu kommer xenonhuset.se att prövas om de är lika bra när det är fel på grejerna också. Synd bara att jag inte kommer att kunna fixa till helljuset i morgon nu när det var fel på grejerna.

Återkommer när jag är klar med hela montaget och då lovar jag att dokumentera hur det ser ut.

Hej
Då har även jag konverterat till xenon det blev CNight XenShine med 55W speedstarter på hellyset och på halvlyset H7R med 55W speedstarter
kopplat över relä det fungerade utan konding.
Sen monterade jag Kamas kofösarbåge och 3 st 55W Xenon extraljus
fick tillverka en lägre fot för att få plats i bågen

http://www.humanhabit.se/se/arbetsbelys ... -volt.html

Men här började ljusen och relä flippra så konding monterades och
så fungerade dom men då började reläna till hel och halvljusen flippra
men lyset fungerade yttrligare två kondingar monterades
och reläna fungerar alla lampor 6000 kelvin
Det lyser som bara F.

Grattis till konverteringen Bfor, detta måste bli ett helt otroligt helljus.
En liten besserwissergrej bara, det skall inte vara H7R till ix35.

// Lennart

Bfor skrev:...
Det lyser som bara F.

Undrar varför. Svetslåga är ju bara förnamnet!

Nu är det bara bilder som saknas!

Hej

Tack för påpekandet Lenn98 blir till att köpa nya lampor till halvljuset

här kommer bilden

Har ingen jättestor betydelse om man har H7 eller H7R, enda skillnaden är att det blir lite avskärmning av ljustet på H7R-lampan då den är avsedd för bilar med reflektor, typ äldre V70.
Det ljuset du har nu måste ju knäcka det mesta, hur går det när du "möter" en stor vägskylt med helljuset på.
Mycket snyggt montage på bilen. Tanken går till en gammal tvserie som hette Dallas där JR hade ett kohorn på kylaren

Har varit lite negativ till båge på ix35, men nu kanske man får tänka om

// Lennart

Bfor skrev:Hej

Tack för påpekandet Lenn98 blir till att köpa nya lampor till halvljuset

här kommer bilden

Härligt! Dig vill jag knappt möta när jag åker förbi S-berg på väg till stugan i Hällefors. Jag har ju bara 3x35W xenon i x-ljusen och 35W xenon i halvljusen och vanlig halogen i helljusen i min CM. Fast du är väl blixtrande snabb på att blända av tänker jag mig?

Bfor skrev:Hej

Tack för påpekandet Lenn98 blir till att köpa nya lampor till halvljuset

här kommer bilden

Ser det inte lite fjompigt ut när du missat att montera xenon i dimljusen
Kom igen nu

Hejvejs
Då var både hel och halvljus konverterade, man får säga att det blev skapligt. Det ser visserligen för djävligt ut under huven med ballaster och kablar. Det blir väl ändå värre när det sedan skall in två till för extraljusen. Men det tar vi längre fram i sommar. Det blir nog dax att plocka bort på halvljusen fram i vår när aspiranterna kommer ut och skall profilera sig. Det är lite knepigt det här med USB och av och på bländningen ibland fungerar det och i bland skiftar den låt, kan det ha med EMC och göra får ta och prova att sära på kablarna sedan när det blir en permanent montering.
Det kan bildas ett magnetfält om det går mycket ström genom kabeln.
Återkommer

Jag är klar nu både halv och helljus är konverterade, xenonhuset.se skickade raskt upp en ny ballast så de var bra att ha att göra med.
Ändå är jag inte riktigt nöjd, ok det lyser som fan men det tar lite för lång tid innan det tänder ordentligt tycker jag, i alla fall om lamporna är kalla.
Speciellt en av ballaster känns extra seg. Och det är bra lustigt men det händer att usb byter låt just när jag slår på helljuset även för mig.

2 ballaster har jag placerat bakom batteriet ovanpå varandra, de andra två på höger sidan ligger mot högerflygeln precis bakom halvljuset.
Jag har två reläer ett för hel och ett för halvljus, en kondensator sitter mellan 86 och 85 på bägge reläerna. Jag misstänker att kvalitén är lite så där på ballaster eftersom det tänder lite småkackigt. Jaq köpte ju 2 av standardkiten på 35 watt som är ganska billiga och ännu billigare nu ser jag. 479 kronor per kit.

Jag efterlyser nu en blindproppar att sätta i de uppborrade hålen på 25mm om jag skulle ångra mig. förslag?

Hur är det med garantin då när det gäller byte av belysning ??

Kan ni lägga upp bilder på det ni har gjort, resultat o hur det ser ut under huven. ??