Annons
Annons

Re: Xenon CM

3
V6 Sailing Edition skrev:Är det någon som bytt ut orginalglödlamporna mot xenondito el. vet om det är möjligt.
Hej. Både hel och halvjuset har H7 (om jag kommer i håg rätt nu...). Jag har testat xenon i heljuset - och var inte nöyd. Xenon tänder ett skarpt ljus i några sekunder, för derefter å forsvagas och när lampan blir varm etter 10-15 sek är luset normalt. Om du möter mer änn 4-5 bilar är lamprna nedkylda och proseduren upprepar sig.
Det blev bettre lys, men kändes ostabilt. Original-lamporna kom tillbaka etter 2 dagar...

Är det nogon som har testat med t.ex. 100 watt? Klarar den av värmen och är el-anlegningen tilräkligt dimensionerat?

Mvh.
Rolf - en normann som inte kan skriva svenska.... :roll:

4
:D Rolf: Din skrift på svenska är helt OK! Du behöver inte be om ursäkt.

-Jag är inte heller nöjd med xenon: Dessa förb..lampor bländar mig! :shock: Oavsett om det är hel eller halvljus så suger de musten ur mitt mörkerseende.
Gott folk: Möter jag Er med xenon i huvudstrålkastarna så skickar jag konsekvent på allt jag har i fronten! :D

Petroff :wink:
Santa Fe V6 GLS Exclusive-02 svart.
Suzuki Samurai -97 svart.
Jeep Grand Cherooke-02 Svart

Re: Xenon CM

5
Rolf skrev: Är det nogon som har testat med t.ex. 100 watt? Klarar den av värmen och är el-anlegningen tilräkligt dimensionerat?
Mvh.
Rolf - en normann som inte kan skriva svenska.... :roll:
Om du menar 100 Watt i halvljuset, är det inte lämpligt; I helljuset finns det ju möjlighet till det, men "glasen" fram är av plast, så det skulle jag inte rekommendera...!
Jag rekommenderar hellre en ramp med 6 x 100 Watt i fronten, kopplade till helljuset!
http://www.hyundai.nu/phpbb/viewtopic.p ... c&start=15
JÄ--R vilket ljus! :shock: :shock: :shock:
(Och naturligtvis höll även den tråden på att spåra ur... Hehe...!)
:D Hälsningar
181 Skäreläjan

Hade en SF CM V6 A4 C7 Satin Beige -06
Numera Jeep Cherokee -15
Husbil Pilote V630J (Plåtis)

"Ditt hem är där din katt är...!"

Re: Xenon CM

6
Skäreläjan skrev:
Rolf skrev:
Om du menar 100 Watt i halvljuset, är det inte lämpligt; I helljuset finns det ju möjlighet till det, men "glasen" fram är av plast, så det skulle jag inte rekommendera...!
Jag rekommenderar hellre en ramp med 6 x 100 Watt i fronten, kopplade till helljuset!
http://www.hyundai.nu/phpbb/viewtopic.p ... c&start=15
JÄ--R vilket ljus! :shock: :shock: :shock:
(Och naturligtvis höll även den tråden på att spåra ur... Hehe...!)
Hej :wink:
Det var 100 watt i helljuset jag tänkte på, ja. Plast och värme kan skapa problem, så jag struntar i å testa.
Problemet i mörkret är oftast inte helljuset, men när man möter biler. I Sverige får man inte ha annat enn halvljus tänd. Om du möter mig på en mörk landsväg vil du inte bli blendat, men det lyser 4 lampor. Jag har en båge med 2 "gröftelys". Dom sprider 160 grader och är avblendat på samma sett som halvljuset, fast inte asymetrisk. Lamporna ser ganska så "normale" ut, men glaset är spesielt. I Norge får man använda slika lampor. "Blåmann" är Svensk-registrerat, men det finns ett N-märke på bakrutan. Om polisen skulle bli interesserat får jag vel betala mig ur det :wink: Lamporna är kopplade som erstatning för dimljuset och fungerar tilsammans med park-, halv- och helljuset. Om du tittar på bilden i min presentasjon ser du bågen och lampona. Det här ar godkjent i Norge.

Mvh.
Rolf

7
Vet inte om vi pratar "runt" varandra?
Vad som är lagligt eller inte är i mitt fall underordnat:
Bort med xenon.Punkt.
Hel eller halv.Spelar ingen roll.Ta bort skiten.För mig är även ett halvljus xenon, som att få en fotoblixt i fejset.


Petroff :wink:
Santa Fe V6 GLS Exclusive-02 svart.
Suzuki Samurai -97 svart.
Jeep Grand Cherooke-02 Svart

8
Jag är kluven i denna fråga.....
Eftersom vi här i norr inte har så mycket vägbelysningar så är det nästen tvång att montera ex-ljus på bilen för att slippa överanstränga ögonen vid mörkarkörning....
och xenon ger ett kanonljus..

MEN....

Som petroff har även jag problem att möta en bil med xenonljus.
Det är som om ögonen slås ut av ljuset...

Men jag har inge problem med mötande bilar med dimljus på...
det är bra mycket bättre att möta en sådan bil,
än en med bara Xenon halvljus..

Måste dock till lägga att xenon är snyggt på en bil...

MvH Martin.n
Svart Hyundai ix35 crdi A6 exclusive.
Svart Hyundai i40 crdi A6 sport.

9
Martin.n skrev:.... Men jag har inge problem med mötande bilar med dimljus på...
det är bra mycket bättre att möta en sådan bil,
än en med bara Xenon halvljus..

Måste dock till lägga att xenon är snyggt på en bil...

MvH Martin.n
Man ska inte behöva möte bilar med helljuset tänd. Därför tycker jag det är OK med xenon helljus. MEN, dom funkar inte bra när dom inte tänder omedelbart.
Med min ljusutrustning ser jag mycket bra vid möte, och jag förstör inte synet på den mötande.

Mvh.
Rolf

10
Jag försöker ligga så nära bilen framför, att jag slipper nöta på mina egna lampor :!:

Annars kan jag rekommendera Philips NightGuide i H7 utförande. Finns i en version för bilar med "linsstrålkastare" som exv CM.

Inte i närheten av xenon, men på nåt sätt har de fått in tre färger/zoner på ljuset. Tycker att det blev ett lyft i mörkret.

180pengar/st hos Clas Ohlson.
Anders ;-)
Former owner of: 2007 CM/V6/Exclusive -7, Gun metal, "Stockholm Edition"


Bra att ha länkar:
Accent
Santa Fé (SM)
Santa Fé (CM)
Tucson (JM)

11
anders skrev:Jag försöker ligga så nära bilen framför, att jag slipper nöta på mina egna lampor :!:

Annars kan jag rekommendera Philips NightGuide i H7 utförande. Finns i en version för bilar med "linsstrålkastare" som exv CM.

Inte i närheten av xenon, men på nåt sätt har de fått in tre färger/zoner på ljuset. Tycker att det blev ett lyft i mörkret.

180pengar/st hos Clas Ohlson.
Tack Anders.....

Clas Ohlson nästa.... :D
Svart Hyundai ix35 crdi A6 exclusive.
Svart Hyundai i40 crdi A6 sport.

14
flash-71 skrev:Testa kitt från xenonkungen.se jag har kört med dom i ett halvår och är grymmt nöjd!!!!!!!!!!!
Just sagda ställe har nyligen lanserat ett kit för eftermontering MED automatisk nivåreglering.

Mer info taget från Xenonkungens hemsida:

Automatisk Nivåreglering
ALS är ett elektroniskt och automatisk nivåregleringssystem för bilens huvudstrålkastare.

Den uppfyller det främsta av grundkraven för bruk av xenonljus i halvljus enligt gällande EU förordning. Det andra kravet är högtrycksspolning av strålkastare (finns som tillbehör vid behov).

Varning! En tidigare version förekommer fn. på marknaden. Endast vår ALS utför en ljustest (upp/ned) vid uppstart precis som fabriksutrustade fordon.

Fram tills nu har det varit närapå omöjligt eller orimligt dyrt att eftermontera automatisk nivåreglering. Detta har bl.a. hindrat en del från att konvertera till de bättre xenonljusen.

ALS är E-märkt vilket medför att din bil uppfyller de krav* EU och därmed bilbesiktningen
ställer för bruk av xenonljus i halvljusen.

*) Utöver ALS krävs högtrycksspolning av strålkastare eller likvärdig teknisk utrustning
samt effekt 35W med xenonlampa 4300K-5000K i färgtemperatur.

För att erhålla optimal ljusbild rekommenderar vi våra Focus Eye xenonlampor,
särskilt om lyktan är av typ öppen reflektor.

Du kan eftermontera ALS i samband med eller om du redan tidigare har konverterat till xenonljus.

Fordonskrav:
Bilen måste idag vara utrustad med en manuell nivåreglering, vilket de flesta är.
Dvs. det skall finnas knapp/vred på instrumentpanelen som kan justera ljushöjden.
Vidare måste hastighetssignal identifieras.
Se nedan länk Speed signal list för bilar 1990-1999 ca eller konsultera t.ex. lokal bilelektriker.

Obs! För nyare fordon krävs i tillägg vår Canbus Interface för ALS som identifierar hastighetssignal samt ACC.

Vi rekommenderar installation hos bilverkstad eller bilelektriker, t.ex. hos Dialect.
Teknisk support för enskild bil/modell är ej tillgängligt.

Versioner:
Std - alla bilar
Audi - särskild kontakt för Audi

Xenonkungen är generalagent i Norden för ALS by SmartEye.
Anders ;-)
Former owner of: 2007 CM/V6/Exclusive -7, Gun metal, "Stockholm Edition"


Bra att ha länkar:
Accent
Santa Fé (SM)
Santa Fé (CM)
Tucson (JM)