Ajdå, det var olyckligt att höra. :(

Kabeln/vajern är delad ungefär där bakom strålkastaren, det är troligtvis där den har lossnat eller gått sönder i så fall.

Det går INTE att komma åt via hjulhuset, allt är i vägen i princip.

Lossa istället stötfångaren nedtill och försök komma åt underifrån ...

Santa fe 2008.
Vajer till huvlåset har hoppat eller gått av.
Det är inte av vid spaken i kupén. Man hör rörelse vid vänster lykta när man drar i spaken.
Hur kommer man åt vajer utifrån?
Underifrån?
Plocka bort vänster innerskärm?
Nån som har bilder på hur man gör eller länka nån film?

Så nu har jag haft bilen på verkstad för att göra 12000mil service.
Kamremsbyte inkl vattenpump.

Det första de frågar när jag hämtar bilen:
-Vem fan har bytt rem och pump tidigare?
Ingen svarar jag, Detta är 1a bytet.

Okej, bultar för vattenpump satt löst.
Bult på kamremspännare satt löst.
(se ...

Så här ser frontbågen ut. (liten buckla syns på undre röret)
Öglorna är för extraljus.
Något fäste i övre delen finns inte.
(skruv å mutter i plasten)

Undrar vilket märke det är?

Tack Anders!

Tror dok inte det är en Metec som jag har.
Och min är högre.
Men fästen bör ju vara liknande.
Den är just nu inpackad i kartong så ska kolla i morgon vad som följde med.
Men det verkar som det saknas nr:
2, 3, 4 & 5
plus bultar och brickor

Jag fick tag på en stor Frontbåge som suttit på en Santa Fe 2006 enl papper (men är modell 2007).
Jag fick inte med fästen och ingen instruktion heller hur man monterar.
Enl de som tog bort den var det stag som var svetsat i balken!?
Är det någon som har monteringsanvisningar?
Se bilden. Det har ...

Svarar mig själv då.
Nähepp..
Under torsdag eftermiddag beslöt sig bilen för att vara snäll och släckte lampan.
Den återställde sig själv efter ca 20 mil.
Anledning till felet, ingen som vet. Möjligen Hyundai verkstad som har obd läsare för samma märke. De ville ha 800:- för att felsöka.

HYUNDAI SANTA FE 2.2 CRDi 4x4, 2007-08
Trodde ett annat fel.
Jag hade kört en last i bilen på ca 400kg.
Lastade ur och startade, då tändes Check Engine.
Började söka på nätet och ser att många skrivit att det handlar om att bilen tror att det är nåt fel med last?

Kollade med min OBD läsare ...

Nej det står inget om H1.
Enl märkesverkstad och serviceinstruktioner är kamremsbyte 120000 km.
Så vid 90000km är det byte av alla oljor och vätskor! Och filtren.

Löst.
Och har bytt ett bakhjulslager

HYUNDAI SANTA FÉ II. 2.2 CRDi 4x4, 155 Hk,[CM],
Modellår: 2008, Tillv.mån: 2007/12,
Motorkod: D4EB

Har nu gått 9000mil.
Kollade med verkstad vad service kostar.
Enl verkstad så ligger det på ca 11000:- då det ska vara kamremsbyte.
Kollade med annan lite mindre verkstad som också ger garantiservice ...

Hade nog lagt ett par 100 på typ Osram Nightbreaker istället.
Kan säga att jag är inte nöjd med dem.
Kort hållbarhet. Mina höll ca 300-400 timmar. (fick inte på garanti heller, de skyller på att strömmen är för stark i Santa Fe) Visst de lyser bra.. men.
Så jag gjorde av med 2 par inom ett år ...

Okej länge sen det var skrivet på denna tråd och hoppas på svar.
HUR monterade du Ledbaren @niklass ?
Plåt bakom regskylten?
Hur satte du fast den, vilka skruvar,,,?
Jag fick tips om mollyskruvar för gipsvägg.. det gick så där eller så var jag bara förbannad.
Det ser ju inte så fast ut, det är ju ...

Finns det någon möjlighet att dra ner ljuset på displayen på originalstereon?
Lyser upp lite för mycket när man kör i mörker.
Trodde det skulle funka med samma dimmer som övriga på instrumentpanelen.

Jaså skumt använde Biltemas grejor och min lossnade i princip direkt :o Är bara att Googla importservice och läsa forum/resultat ( Tänkte också köpa från dom tidigare men efter en del läsning så avstod jag) :roll:


Okej. Jag får hoppa på det igen..

importservice Fan Också. Mailade och smsade ...