Jag har nu kört med bilen ombyggd sedan jan. 2007,alltså snart ett år. Märkte först ingen skillnad på bensiförbrukningen att tala om, trots att varvtalet sjönk med nstan 1000 varv vid 110 km/tim. När jag anmärktee på deta hos Haglund & Hellberg tog dom in bilen och testade den. Dom kom fram till att den drog 20% mer än vad som anges i den tekniska beskrivningen för Tucson (samma förbrukning som jag hade anmärkt på). Det tyckte dom var normalt!? Har under sommaren 2007 bilat till Dubrovnk, en semestertripp på drygt 600 mil. En bra resa att testa vad bilen förbrukar i olika situationer.
Måste först säga att jag är imponerad av bilen och trivs jättebra med den (körde tidigare BMW535i)
. Vi bilade två personer medfullt bagage.Vid normal körning inom hastighetsgränserna genom Sverige fick jag en snittförbrukning på1,21 l/mil. Väl nere på autobahn började jag med en "snällkörning" där jag försökte hålla 130 km/tim konstant och vara extra snäll med gaspedalen vid omkörningar. Kom då ner till den lägsta föörbrukningen som jag har haft. 1,08 l/mil. Märkte också att det är ingen större skillnad om bilen körs i 110 eller 150 så länge farten är jämn. Det är star- & stoppmomenten som drar bensin. Snittet över hela resan blev 1,32 l/mil. Max förbrukning var när vi tog en tur till Bosnien. Mycet dåliga vägar, kurvigt och backit. Det blev 1,43 l/mil. Kunde ej heller låta bli att "toppa" bilen. Enligt GPS:n blev farten 176 km/tim.
Ett annat problem som jag upptäckte var att när jag körde med farthållaren aktiverad på farter över 140 och det blev långa sugande backar slog farthållaren plötslig ur. Det hände gång på gång.
Detta var en liten berättelse om Tucsons bensinproblem som jag hoppas kan vara av intresse för er alla.
hejdåharebra
