Edit fixade det själv... Ha det !
Annons
5
Hittade rampen på byggvaruhuset Cheapy i kristianstad , mätte med tumstock innan jag gick in i affären men det slutade med att jag fick ta rampen under armen och kolla om den gick att trycka dit 
. Den satt som gjuten , bara hem och riva ner hela fronten ( kändes lite sådär på en för mig helt ny bil ) men det gick bättre än förväntat utan några bekymmer ! Jag fäste den med genomgående bultar på fem ställen i plasten så det blev stabilt och bra, hoppas att glödlamporna håller ett bra tag så jag inte behöver riva ner allt en gång till 
. Imorgon efter jobbet så ska elen dras men det var ju monteringen som var det stora jobbet på denna bilen.....
Nu är mitt sug efter en fet frontbåge över! Jag är nöjd nu !!!!
. Den satt som gjuten , bara hem och riva ner hela fronten ( kändes lite sådär på en för mig helt ny bil ) men det gick bättre än förväntat utan några bekymmer ! Jag fäste den med genomgående bultar på fem ställen i plasten så det blev stabilt och bra, hoppas att glödlamporna håller ett bra tag så jag inte behöver riva ner allt en gång till . Imorgon efter jobbet så ska elen dras men det var ju monteringen som var det stora jobbet på denna bilen.....Nu är mitt sug efter en fet frontbåge över! Jag är nöjd nu !!!!
6
Ha!Navstar skrev:Imorgon efter jobbet så ska elen dras men det var ju monteringen som var det stora jobbet på denna bilen.....
Man skall hitta manöverström till reläet utan att bli heltossig också...
Förresten!
Vad har du plåtat med för kamera?
Perspektivet är lite fräckt; det blåser upp Santan till världens biffebil jämfört med grannarna...
Swedefe
7
Jättesnyggt och maffigt! Skulle var skoj om du kunde dokumentera monteringen med bilder och beskriva hur du kopplar och vilka kablar du ansluter till. På så sätt skulle vi andra med ”tummen mitt i handen” kanske också kunna klara av en montering. Läste någonstans att de små extraljusen gav ett klart godkänt ljusflöde.
/Fjällis med 3 Santor och nu SAAB 9-5 SportCombi 2,0t BioPower 2007.
8
Här är ett schema på headlights:
http://www.hmaservice.com/webtech/iinde ... _394888063
Tänk på att Santan har alla komponenter "hot", dvs med plusström på donen och sedan får du sluten krets genom att strömbrytarna jordar kretsen.
Mer info kan du söka på ovan sajt:
http://www.hmaservice.com/webtech/default.asp
Lycka till!
http://www.hmaservice.com/webtech/iinde ... _394888063
Tänk på att Santan har alla komponenter "hot", dvs med plusström på donen och sedan får du sluten krets genom att strömbrytarna jordar kretsen.
Mer info kan du söka på ovan sajt:
http://www.hmaservice.com/webtech/default.asp
Lycka till!
styrström
10Eftersom det är jorden som styr relät så var det bökigt att hitta styrströmmen.
Men ta lös vänster lykta( förarsidan) och då får du lite mera utrymme att meka. Där finns en delare med kablar. Ta två strömtjuvar , en på röd och en på grön och montera kablarna sedan på 85 och 86 på relät . Det är bara tre skruvar + några fjädrar. Men med lagomt lite våld så ramlar det lös snabbt . Lycka till!
Men ta lös vänster lykta( förarsidan) och då får du lite mera utrymme att meka. Där finns en delare med kablar. Ta två strömtjuvar , en på röd och en på grön och montera kablarna sedan på 85 och 86 på relät . Det är bara tre skruvar + några fjädrar. Men med lagomt lite våld så ramlar det lös snabbt . Lycka till!
11
Hej Umecom, och välkommen till forumet.
Gillar Ditt sätt att meka, gjorde det själv på en Volvo 240 för sisådär 20 år sedan.
Har fortfarande kvar en påse med skruv (ca 1 kg mestadels ½") från den Volvon, resten av bilen är på skroten sedan länge, (Undrar varför...)
Satte på några Kalle Ankalysen i frontbågen i somras, ska försöka ta en bild på kopplingarna bakom lyktan, eftersom det inte är självklart med +- matning på Santan.
Gillar Ditt sätt att meka, gjorde det själv på en Volvo 240 för sisådär 20 år sedan.
Har fortfarande kvar en påse med skruv (ca 1 kg mestadels ½") från den Volvon, resten av bilen är på skroten sedan länge, (Undrar varför...)
Satte på några Kalle Ankalysen i frontbågen i somras, ska försöka ta en bild på kopplingarna bakom lyktan, eftersom det inte är självklart med +- matning på Santan.
//Santacalus hade en V6 excl.-02
Husvagnsanvändare året runt
åker numera Passat 2,0tdi och ibland BTM Sprint eu-moppe
Re: styrström
12Efter lite våldsamt kopplande i vintermörkret kan jag säga att Röd kabel skall mot 86 på relät och Grön kabel mot 85. Vad gäller att komma åt så räcker det att lossa lite på batteriet och skjuta det lite till vänster(så långt kablarna tillåter).umecom skrev:Eftersom det är jorden som styr relät så var det bökigt att hitta styrströmmen.
Men ta lös vänster lykta( förarsidan) och då får du lite mera utrymme att meka. Där finns en delare med kablar. Ta två strömtjuvar , en på röd och en på grön och montera kablarna sedan på 85 och 86 på relät . Det är bara tre skruvar + några fjädrar. Men med lagomt lite våld så ramlar det lös snabbt . Lycka till!
Mvh SdO
