Suzuki skrev:...

Mina bakre bromsbelägg gav ju upp helt oväntat. Kanske nyper bromsarna åt vid start? Skulle kunna förklara slöheten vid start.

...

Sukken

Jag blev lite snopen när du rapporterade om slutkörda belägg bak. Det brukar ju knappt gå att göra slut på dem. Undantaget var min Audi 100 -87 där handbromsmekaniken kärvade i oken och nöp belägget så de slets ut långt i förtid.

Vad gäller Santan så kan det vara så att antisladdsystemet sliter på bromsbeläggen bak. Ibland när jag pressar bilen hårt i kurvor så kan jag känna att bakre bromsen i innerkurvan går in när ESP aktiveras och bilen "fegar ur".

Ja, det är väldigt märkligt. Det är som att man måste gasa till rejält för att bilen skall gå igång. Lite jobbigt när man skall ut över tex. en gata.

Idag var bilen på service och fick även på dubbdäck. Det var lite tidigt men jag ville se om de lite olika slitna sommardäcken hade någon inverkan. Så var det dock inte....

Jag lutar lite åt att esp eller vad det heter kanske inverkar. Främre beläggen behöver också snart bytas, och jag håller med om att bakbelägg brukar man ju aldrig behöva byta.

Dessutom tycker jag inte at jag bromsar så mycket När bilen var ny råkade jag trycka till snabbt på bromsen i hög fart så att panikbromsassistansen satte in. Så den där breda pedalen till vänster rör jag då aldrig mer

Sukken

Suzuki skrev:...Så den där breda pedalen till vänster rör jag då aldrig mer

Sukken

Min syn på bilar med autlåda är att de på tomgång ska dra (i D-läge) så att den resulterande farten blir av typen gåsmarsch på slät asfalt, säg 3-5 km/h. Funkar det på din bil? Om inte så kanske det är ngn broms som kärvar. Jag hade problem med ena bakbromsen på min SM och där blev tom alufälgen varm. Känn på fälgarna efter körning om ngn broms strular.

PS. Vad valde du för vinterdäck?

Idag kände jag på skivorna efter bara en kort bit och de var allt heta. Nästa vecka skall verkstaden kolla cylindrarna riktigt noga. Inte ovanligt att de kärvar tror jag.

Det jobbiga med den här typen av fel är att det känns som om det lika gärna kan vara en trasslande luftmängdsmätare eller så.

Eller kanske något med turbon? Men den går väl knappast in på så låga varv som vid start. Någon som vet?

På frågan om vinterdäck så är det Kumho Izenwise eller vad de heter. Dubbade - vilket jag ångrar, men annars är det riktigt bra däck.
Dessa däck hängde med bilen. Det är sommardäcken - Hankook - som nu är slut jag skall byta till våren. Får se vad det blir. Kanske rejäla Kumho där också som jag har på Suzukin.

Sukken

ClasseClas skrev:

Suzuki skrev:...Så den där breda pedalen till vänster rör jag då aldrig mer

Sukken

Min syn på bilar med autlåda är att de på tomgång ska dra (i D-läge) så att den resulterande farten blir av typen gåsmarsch på slät asfalt, säg 3-5 km/h. Funkar det på din bil? Om inte så kanske det är ngn broms som kärvar. Jag hade problem med ena bakbromsen på min SM och där blev tom alufälgen varm. Känn på fälgarna efter körning om ngn broms strular.

PS. Vad valde du för vinterdäck?

Classe då! Fälgarna skall inte gå att ta på efter man rastat bilen ordentligt;) Men självklart som du säger ska dem inte vara varma om man inte använder bromsarna flitigt!

Tack för uppslaget Classe.

Jag kollade på lite olika sätt, och bilen drar fint när man släpper upp gasen som den skall göra. Tom när handbromsen är i så drar den på plan mark, så draget från tomgång är inget fel.

Det är så fort man gasar lite som den ger sig. Lite som en bensinbil som "kväver" sig. Jag lutar mer och mer åt det elektroniska gasreglaget som jag nämnt tidigare. Jag har aldrig gillat "fly-by-wire" tekniken som man plockat från flyget. Hade hemska problem med ett elektroniskt gasspjäll på en Scorpio en gång.

Gissar att det är någon simpel potentiometer typ volymkontroll till en radio som sitter nere vid gaspedalen....

Sukken

Scorpio...? Ford...! HU!
Förresten - var det inte någon som föreslog en skvätt 5-56 eller liknande vid gaspedalen med gott resultat...?

Skäreläjan skrev:Scorpio...? Ford...! HU!

Ja, det blev en del verkstadsbesök, fast man måste ändå säga att Scorpio hgv:n med V6, automat och bakhjulsdrift var rätt så mullig och så anständigt nära man kunde komma en jänkare...
Och för femton år sedan var det dessutom "fri" bensin på förmånsbilarna....

Sukken

Danne_gg skrev:

ClasseClas skrev:

Suzuki skrev:...Så den där breda pedalen till vänster rör jag då aldrig mer

Sukken

Min syn på bilar med autlåda är att de på tomgång ska dra (i D-läge) så att den resulterande farten blir av typen gåsmarsch på slät asfalt, säg 3-5 km/h. Funkar det på din bil? Om inte så kanske det är ngn broms som kärvar. Jag hade problem med ena bakbromsen på min SM och där blev tom alufälgen varm. Känn på fälgarna efter körning om ngn broms strular.

PS. Vad valde du för vinterdäck?

Classe då! Fälgarna skall inte gå att ta på efter man rastat bilen ordentligt;) Men självklart som du säger ska dem inte vara varma om man inte använder bromsarna flitigt!

yadayadayada.... rasta en seg diesel med autlåda? hittar jag bara en bra nerförsbacke så kan jag värma på bromsarna. En gång i tiden lyckades jag få min Audi att så smått tappa bromsverkan under hård körning. Förmodligen började bromsvätskan att bli lite varm. Bromsvätskekok=0% bromsverkan...

Suzuki skrev:Idag kände jag på skivorna efter bara en kort bit och de var allt heta. Nästa vecka skall verkstaden kolla cylindrarna riktigt noga. Inte ovanligt att de kärvar tror jag.

Kolla här: http://www.hyundai.nu/phpbb/viewtopic.php?t=180
Jag tror mer på det felet än bromscylindrarna.

Suzuki skrev: Det jobbiga med den här typen av fel är att det känns som om det lika gärna kan vara en trasslande luftmängdsmätare eller så.

Eller kanske något med turbon? Men den går väl knappast in på så låga varv som vid start. Någon som vet?

Är helt säker på turbon ej går in på tomgång. Det kan vara knas med gaspedalen, givare till autlådan, momentomvandlaren eller ovan sagda bromsproblem. Lurigt!

Suzuki skrev: På frågan om vinterdäck så är det Kumho Izenwise eller vad de heter. Dubbade - vilket jag ångrar, men annars är det riktigt bra däck.
Dessa däck hängde med bilen. Det är sommardäcken - Hankook - som nu är slut jag skall byta till våren. Får se vad det blir. Kanske rejäla Kumho där också som jag har på Suzukin.

Sukken

OK, jag trodde att du skaffat nya däck.

Sorry leha för trådsabotage!

Jag har tyvärr inget att anföra vad gäller ditt problem. Möjligtvis detta: http://www.hyundai.nu/phpbb/viewtopic.php?p=9726#9726

Det har inte direkt med CM att göra utan förra generationens Boschsystem för diesel.

Jättetack för den bra länken vars text jag helt glömt av. Mycket intressant teori.
Jag var på långtur idag och det gick undan nu på kvällen. Samma konstigheter vid pådrag i korsningar. Men bara då och då.
Jag grubblade på en annan sak: VGT - variabel turbingeometri betyder det väl. Det låter verkligen som något som skulle kunna orsaka de mest ologiska fel.
Någon som vet hur detta fungerar?

Sukken

Nu ska det tilläggas att jag bara chansar! Men är inte det att laddtrycket är elektronisk styrt? Förresten sukken har du fått din automatlåda kollad nå mer sen dem fyllde på olja? För vårt roliga problem var ju tillbaka igen..(att de släpper o har sig vid rattutslag)

Jo allt kollades noga sist bilen krånglade och då blev den bra, men succesivt sämre igen. Inte alls kul.
Idag gick den inte ens uppför backen där jag bor (brant förvisso) utan stod helt still. Jag fick slänga i neutralen, varva upp och så skuttade den iväg.

Nu måste bilen in och jag vill inte ha den förrän den fungerar om den så skall tillbaka till Korea....


Sukken

Suzuki skrev:Jo allt kollades noga sist bilen krånglade och då blev den bra, men succesivt sämre igen. Inte alls kul.
Idag gick den inte ens uppför backen där jag bor (brant förvisso) utan stod helt still. Jag fick slänga i neutralen, varva upp och så skuttade den iväg.

Nu måste bilen in och jag vill inte ha den förrän den fungerar om den så skall tillbaka till Korea....


Sukken

Vilket skit! Det enda positiva är att felet är påtagligt och lätt att felsöka från. Ska vi gissa på en felaktig momentomvandlare el. ventil i lådan och att du snart har en ny låda i bilen?