Hej!
Kör en -03 Santa Fe 2,7 v6 och var nyligen inne hos verkstaden. Passade på att fråga om vad en 9000 mila service kostar eftersom det börjar närma sig. Blev smått chockad över svaret: ca. 14000 kronor! Det är vad de vill ha betalt för att byta kamrem och tillhörande detaljer. Det blir drygt 1.50 kronor milen! Är inte detta hutlöst? På en Volvo S80 v6 vet jag att det kostar ca 2500 att byta kamrem...
Någon som har vettigare alternativ?
/Snowman
Annons
2
Välkommen!
Det låter onödigt dyrt. Kolla här:
http://www.santafesweden.se/phpbb/viewtopic.php?t=23
Tompak klarade sig på "bara" ca 10.500 kr.
Jag tror att du kan tjäna en del på att shoppa runt o kolla priser o förhandla lite. Är det 08-priser vi talar om?
Det låter onödigt dyrt. Kolla här:
http://www.santafesweden.se/phpbb/viewtopic.php?t=23
Tompak klarade sig på "bara" ca 10.500 kr.
Jag tror att du kan tjäna en del på att shoppa runt o kolla priser o förhandla lite. Är det 08-priser vi talar om?
3
Det är helt klart att priserna för en och samma service skiljer sig från
ort till ort och verkstad till verkstad!
Vi har sett variationer här på forumet, och vi uppmanar er alla att verkligen kolla vad man betalar för sin service - och posta här på forumet!
Man ägnar åtskillig telefontid med att ringa runt och jämföra försäkringspremie och -villkor, men lämnar gladeligen bilen på det vanliga stället för service - och tuggar och sväljer det som körs ner i halsen på en efteråt.
14,000 spänn låter helknas! Check and doublecheck, "Snowman"!
Kan vi enas om att "storservicarna" infinner sig på följande miltal?
4 cyl 6,000
6 cyl 9,000
Diesel 12,000
Nog vore det intressant att hålla lite monitor på vad dessa servicar kostar i vårt avlånga land? Här finns sannerligen stålar att tjäna - dels för den som intresserar sig för kostanden - men även för det ointresserade kollektivet; högre medvetandegrad om servicepriser borde väl på sikt leda till att verkstäderna själva börjar ifrågasätta sin prissättning, eller är jag mer än lovligt naiv...?
Inte mycket att göra åt, men jag irriterar mig lite på serviceintervallen - 1,500 mil är sannerligen inte mycket att skryta med och drar upp milkostnaden, samtidigt som det innebär bök att boka tid, lämna ifrån sig bilen etc mm osv.
Vill minnas att 12,000 mila servicen på vår diesel stack iväg upp till ca 10,000,-,
(Edit: Kollat - stannade på 7,943,- !) en summa stor nog att påverka totalekonomin för bilinnehavet om man har möjlighet att disponera sitt ägande; vi byter helt klart bort vår bil innan nästa storservice vid 24,000 mil, och ytterst få bilhandlare tar detta med i kalkylen när inbytespriset skall fastställas - verkar som man inte tänker i de banorna.
Däremot är det absolut något som en eventuell begagnatspekulant skall ha med i beräkningen!!!
Om begbilen man funderar på är nära nästa storservice skall man absolut hysta in detta oaviserat i diskussionen just när kontraktet skall skrivas;
"Du, jag ser att bilen skall servas redan om 800 mil - visst står ni för den servicen när det blir dags?"
OBS! Detta argument skall fram i sista skälvande sekund när alla papperen ligger på bordet, alla annan prutning avklarad och kontrakt skall skrivas - väg det gärna mot att den bil du lämnar ifrån dig är hyfsat nyservad!
Vad skall handlaren svara? "Nä, den servicen är så hiskeligt dyr så det har vi inte råd med...?" Skulle inte tro det!
Det mest troliga är att handlaren inte ser och värderar servicen på samma sätt som kunden, åtminstonde så länge verkstaden ligger i samma bolag som försäljningen!
Skulle handlaren ändå skruva på sig så se till att få ett pris fastställt på servicen där och då - säger han " ca 5,000,-" kronor så skriv ner det så han ser det - om han är ärlig och uppger det korrekta priset så se till att
hääpna och se ut som du vill backa ur hela affären!
"Är varje service så dyr, vad kostar vanliga servicar"??? osv etc mm
Låga odds på att handlaren hellre ändå bjussar på den aktuella servicen än att han sätter sig ner och gör en kalkyl på dina framtida servicekostnader...
Det här är oerhört mycket mer värt för kunden än ett par eländiga "gratis dubbdäck" som säljaren själv aldrig skulle vilja ha på sin egen bil!
Swedefe
ort till ort och verkstad till verkstad!
Vi har sett variationer här på forumet, och vi uppmanar er alla att verkligen kolla vad man betalar för sin service - och posta här på forumet!
Man ägnar åtskillig telefontid med att ringa runt och jämföra försäkringspremie och -villkor, men lämnar gladeligen bilen på det vanliga stället för service - och tuggar och sväljer det som körs ner i halsen på en efteråt.
14,000 spänn låter helknas! Check and doublecheck, "Snowman"!
Kan vi enas om att "storservicarna" infinner sig på följande miltal?
4 cyl 6,000
6 cyl 9,000
Diesel 12,000
Nog vore det intressant att hålla lite monitor på vad dessa servicar kostar i vårt avlånga land? Här finns sannerligen stålar att tjäna - dels för den som intresserar sig för kostanden - men även för det ointresserade kollektivet; högre medvetandegrad om servicepriser borde väl på sikt leda till att verkstäderna själva börjar ifrågasätta sin prissättning, eller är jag mer än lovligt naiv...?
Inte mycket att göra åt, men jag irriterar mig lite på serviceintervallen - 1,500 mil är sannerligen inte mycket att skryta med och drar upp milkostnaden, samtidigt som det innebär bök att boka tid, lämna ifrån sig bilen etc mm osv.
Vill minnas att 12,000 mila servicen på vår diesel stack iväg upp till ca 10,000,-,
(Edit: Kollat - stannade på 7,943,- !) en summa stor nog att påverka totalekonomin för bilinnehavet om man har möjlighet att disponera sitt ägande; vi byter helt klart bort vår bil innan nästa storservice vid 24,000 mil, och ytterst få bilhandlare tar detta med i kalkylen när inbytespriset skall fastställas - verkar som man inte tänker i de banorna.
Däremot är det absolut något som en eventuell begagnatspekulant skall ha med i beräkningen!!!
Om begbilen man funderar på är nära nästa storservice skall man absolut hysta in detta oaviserat i diskussionen just när kontraktet skall skrivas;
"Du, jag ser att bilen skall servas redan om 800 mil - visst står ni för den servicen när det blir dags?"
OBS! Detta argument skall fram i sista skälvande sekund när alla papperen ligger på bordet, alla annan prutning avklarad och kontrakt skall skrivas - väg det gärna mot att den bil du lämnar ifrån dig är hyfsat nyservad!
Vad skall handlaren svara? "Nä, den servicen är så hiskeligt dyr så det har vi inte råd med...?" Skulle inte tro det!
Det mest troliga är att handlaren inte ser och värderar servicen på samma sätt som kunden, åtminstonde så länge verkstaden ligger i samma bolag som försäljningen!
Skulle handlaren ändå skruva på sig så se till att få ett pris fastställt på servicen där och då - säger han " ca 5,000,-" kronor så skriv ner det så han ser det - om han är ärlig och uppger det korrekta priset så se till att
hääpna och se ut som du vill backa ur hela affären!"Är varje service så dyr, vad kostar vanliga servicar"??? osv etc mm
Låga odds på att handlaren hellre ändå bjussar på den aktuella servicen än att han sätter sig ner och gör en kalkyl på dina framtida servicekostnader...
Det här är oerhört mycket mer värt för kunden än ett par eländiga "gratis dubbdäck" som säljaren själv aldrig skulle vilja ha på sin egen bil!
Swedefe
9000 milaservice 2,7 V6
4Hej igen!
Tack för tipsen. Jag ska självklart kolla upp priser hos olika verkstäder när det blir dags. Mitt ca. pris på 14000 fick jag av KP Bilservice i Bromma (A-Line). Jag hoppas att man kan få ett bättre pris om man kollar runt lite, även i övriga Sverige. Återkommer också med vad mina tidigare service har kostat..
Man kanske skulle göra egna trådar för de olika motoralternativen?
Håll ut,
Snowman
Tack för tipsen. Jag ska självklart kolla upp priser hos olika verkstäder när det blir dags. Mitt ca. pris på 14000 fick jag av KP Bilservice i Bromma (A-Line). Jag hoppas att man kan få ett bättre pris om man kollar runt lite, även i övriga Sverige. Återkommer också med vad mina tidigare service har kostat..
Man kanske skulle göra egna trådar för de olika motoralternativen?
Håll ut,
Snowman
5
Kolla gärna prisnivån hos aukt. service i Sandviken. Om du inte är äckligt överbetald så lönar det sig säkert för 9000-mila att ta ledigt o åka dit över dagen o sitta å fika på ett kondis eller så medans de meckar...
Jag kanske kan tubba Turebergs Bilcenter i Sollentuna att lämna en klubbrabatt till dig på 9000-mila. Hör av dig i sån't fall.
Jag kanske kan tubba Turebergs Bilcenter i Sollentuna att lämna en klubbrabatt till dig på 9000-mila. Hör av dig i sån't fall.
Re: 9000 milaservice 2,7 V6
6KP Bilservice har jag ju anlitat några gånger, så det var bra att i förväg få veta att dom vill ha så bra betalt för en 9000-milaservice, även om jag i dagsläget har långt kvar att köra innan det är dags.snowman_68 skrev:Mitt ca. pris på 14000 fick jag av KP Bilservice i Bromma (A-Line).
Kan annars tipsa dig om att det numera finns en auktoriserad verkstad (Ekerö Bilteknik) i närheten av Skå-Edeby flygfält. Lite avsides kanske, men närmare än Sandviken...
Kolla deras priser, kanske är dom billigare, jag vet dock inte. Vad jag däremot vet är att dom lånat (alltså gratis) mig en Atos varje gång jag lämnat in min bil där - det kompenserar åtminstone för deras något avskilda belägenhet.
/BengtB
