NoC skrev:på måndag e de dags för 22.000mil service 4700kr
spännande tycker jag
sen blir de 3" avgas x-gren rör och lätt trycks turbo (1800-4000varv)
en ljud dämpare, race katt (mjau)
minst 200hk ska de bli

Fräckt värre! Ett litet tips. Vi har resonerat förut om vad drivlinan tål och har kommit fram till att 300 Nm är en magisk gräns som inte har överskridits med Hyundais motorer. Tex 3.5 V6 för USA-marknaden ger 200 hk och 296 Nm. CrDI VGT 125 hk ger om jag minns rätt i huvet ca 280 Nm.

ClasseClas skrev:

NoC skrev:på måndag e de dags för 22.000mil service 4700kr
spännande tycker jag
sen blir de 3" avgas x-gren rör och lätt trycks turbo (1800-4000varv)
en ljud dämpare, race katt (mjau)
minst 200hk ska de bli

Fräckt värre! Ett litet tips. Vi har resonerat förut om vad drivlinan tål och har kommit fram till att 300 Nm är en magisk gräns som inte har överskridits med Hyundais motorer. Tex 3.5 V6 för USA-marknaden ger 200 hk och 296 Nm. CrDI VGT 125 hk ger om jag minns rätt i huvet ca 280 Nm.

285 Nm sto det vel på den min, mener jeg.... det var en SM 06 mod VGT Exclusive

har monterat en scanguage 2 idag
oj va bra den e, och rätt visar den
120hp orginal 128hp utan lilla luftburken
136 med sport filter
de e testa på 3an och 4700varv

med webbis tips på att ta bort lilla luftburken så blev luften 9grader kallare in i motorn
sportluft filter gjorde 6grader till

slutsats: scanguage läser alla givares värden på hyundaien
och bränsle kostnaden per mil får man veta
den läser och raderar felkoder
den passar perfekt i facket under stereon
kanon köp
scanguage.se 1500kr

så nu kan man trimma och se om värden blir bättre

Den här menar du?
http://www.scangauge.com/
Var fick du tag i den?
Och - hur och var gjorde du inkopplingen...?

beställde på nätet http://www.scangauge.se/ 3dagar tog de
inkoppling på obd2 utaget nedanför ratten vid säkringarna
klockren sak... upptäckte nyss att man kan kolla tändingen, olje och bränsle tryck
de visar de mesta

NoC skrev:med webbis tips på att ta bort lilla luftburken så blev luften 9grader kallare in i motorn

Sedär, man duger till något iallafall..
Hur går de för övrigt med bilen?

jag försöker hitta rätt bränsle luft blandning
men bilen går bäst och billigt med öppetfilter
fast de känns lite farligt, vet ej hur känslig lmm är

annars så letar jag efter en hyundai coupe årsm 03
har ju sålt saaben så jag måste börja bygga ny lek bil

NoC skrev:jag försöker hitta rätt bränsle luft blandning
men bilen går bäst och billigt med öppetfilter
fast de känns lite farligt, vet ej hur känslig lmm är

Och med öppetfilter menar du sportfiltret? eller...
Vad påverkar Lmm:n

NoC skrev:fast de känns lite farligt, vet ej hur känslig lmm är

LMM är inte allt för känslig, det ända som kan spöka, som jag upplevde på min volvo när jag hade sportfilter är att när det regnar och det blir fuktigt i motorn så kan den hosta lite, men motorn är ju lite mer öppen i volvo än i santan plus att bilen är lite annat byggd, så det skulle jag kuna tänka mig skulle vara det ända..

Men har man en bra avskärmare så borde de inte vara några problem alls..!

Men eftersom att du letar ny bil, ska du avveckla santan då eller?

tänkte skaffa hyundai familj

lmm på saaben tålde inte öppet filter
så jag konverterade bort den

sen blir motorn lite skitigare om man inte köper bra filter
men andys ha ett kanon filter för 200dollar
passar kung och proppar in luft på något konstigt sätt
typ lite turbin varning över de filter kittet
http://www.andysautosport.com/hyundai/2 ... 28911.html
så de håller motorn med mycket och kall luft

Jag vill också ha en coupe.... tror det blir en -02.

Varför ska du ha en -03a?

När ni sätter i sportluftfiltret tar ni bort hela boxen då?

hela luft lådan ska bort
filtret sitter sen brevid batteriet

03an e optimal för kompressor konvertering
och snyggare en 02an

byt kopplingen, den håller nog inte för turbomontering.

antar att den bytats en gång innan från gamalt till nytt

kopplingen med det flexade svänghjulet håller inte speciellt länge

sen finns det ju det nya med fast svänghjul som är bättre



angående coupe v6 med 4x4 från santa fe är en idé jag även har
lite synd att man går från 6vxl till 5 vxl.

exakt vad kan man göra me scangauge.?

Passerar det v6 motorerna me.?

Vad kostar sportfiltret o var köpte ni det?