Hej.
Jag har en ix35 2.0 aut 6-vxl 4WD Exclusive, och jag är missnöjd med farthållaren i automatläge.
Ligger man i en konstant fart t.ex 100km/t och trycker upp farten en gång med Set+ så skall den öka 2km/t. Vad som händer är att bilen växlar ner från 6:an till 4:an för att "snabbt" uppnå min önskan. Bilen går upp i 5000 varv och det låter inte speciellt bra. Vid några tillfällen har den varit uppåt 6000 varv.
Samma sak händer om man ligger i andra hastigheter, t.ex. 80km/t eller 120km/t.
Ligger man i konstant fart och det blir en LITEN uppförslutning så har den också väldigt bråttom att växla ner, och även här kan den växla ner ett par steg.
Skall man åka lite längre sträcka så blir det manuellt växelläge på 6:ans växel, men det är ju inte riktigt tanken med Automat i min sinnesvärld.
Jag har pratat med min lokala Hyundai verkstad, men det finns tydligen inget att göra.
Tycker ni andra också att man kan begära mer av en ny bil, så kontakta era verkstäder och be dom gå vidare till Hyundai Sverige för att få fram en ny mjukvara.
//Mattias
Annons
2
Hej majjo, jag har aldrig upplevt detta som du beskriver. Skall man ha några sunpunkter på automatiken så skulle det vara att farthållaren och automatlådan kunde vara mera samspelta när man har en vagn i kroken.
Det som händer då är nästan tvärs om mot vad du beskriver, varvtalet kan sjunka ner mot 1200-1300 varv innan lådan reagerar.
// Lennart
Det som händer då är nästan tvärs om mot vad du beskriver, varvtalet kan sjunka ner mot 1200-1300 varv innan lådan reagerar.
// Lennart
IX35 2.0 CRDi-R A6 Exclusive. Syndigt svart
VW Amarok -12
Yamaha 1600
VW Amarok -12
Yamaha 1600
4
Glömde att välkomna dig till forumet majjo. Eco-knappen styr bla.lådan.
Det måste vara något fel på din programvara till växellådan, tror inte jag har varit över 4000 varv någon gång.
Du har inte möjlighet att få testa någon annan ix35 för en jämförelse?
// Lennart
Det måste vara något fel på din programvara till växellådan, tror inte jag har varit över 4000 varv någon gång.
Du har inte möjlighet att få testa någon annan ix35 för en jämförelse?
// Lennart
IX35 2.0 CRDi-R A6 Exclusive. Syndigt svart
VW Amarok -12
Yamaha 1600
VW Amarok -12
Yamaha 1600
5
När jag var inne med min bil för att åtgärda min (nanokletade vindruta) så hade det kommit en serviceorder på att automatlådans programvara skulle uppgraderas. Skulle ha något med motorvägsfart att göra. Det gjordes och jag upplever att lådan växlar mycket bättre överhuvudtaget. 
. Kan vara värt att pröva.
//Claes
. Kan vara värt att pröva.//Claes
IX35 2,0 A6 4WD Exclusive, Machine Silver
6
Tack Lennart och Claes för snabba svar.
Jag kanske kan prova en annan ix35 för jämförelse. Tror att den är motsvarande utrustad.
Jag var inne på verkstaden, och dom gav mig beskedet att det inte fanns någon programvara tillgänglig. Dom hade tydligen även kontaktat Hyundai Sverige, och fått svar att det inte finns någon annan programvara, vilket du Claes bevisligen kan motbevisa.
Enligt Hyundai Sverige så var jag inte den förste som påpekat detta, men konstigt att dom lämnar olika besked.
Jag får kontakta min lokala verkstad igen.
// Mattias
Jag kanske kan prova en annan ix35 för jämförelse. Tror att den är motsvarande utrustad.
Jag var inne på verkstaden, och dom gav mig beskedet att det inte fanns någon programvara tillgänglig. Dom hade tydligen även kontaktat Hyundai Sverige, och fått svar att det inte finns någon annan programvara, vilket du Claes bevisligen kan motbevisa.
Enligt Hyundai Sverige så var jag inte den förste som påpekat detta, men konstigt att dom lämnar olika besked.
Jag får kontakta min lokala verkstad igen.
// Mattias
När man på min verkstad knappade in regnummret poppade upp att lådan skulle uppgraderas. Kan det bero på när bilen har levererats månne. Jag fick min juli 2010.9
Mattias.
Jag upplevde exakt samma sak som du när jag använde farthållaren. Det blev ett förfärligt ryckigt körsätt. Jag har inte använt farthållaren efter uppgradering, ska pröva och får återkomma. Den stora förändringen efter uppgradering är att jag kan mera själv bestämma när lådan ska växla ner. Jag behöver inte trycka så hårt på gasen, nu kan jag styra växling ett steg i taget. Förut gick den från 6 till 4:a direkt. Lådan växlar också upp snabbare så jag tror att jag sparar någon milliliter/mil. Det känns nu som om låda och bil är mer i harmoni med varandra.
//Claes
Jag upplevde exakt samma sak som du när jag använde farthållaren. Det blev ett förfärligt ryckigt körsätt. Jag har inte använt farthållaren efter uppgradering, ska pröva och får återkomma. Den stora förändringen efter uppgradering är att jag kan mera själv bestämma när lådan ska växla ner. Jag behöver inte trycka så hårt på gasen, nu kan jag styra växling ett steg i taget. Förut gick den från 6 till 4:a direkt. Lådan växlar också upp snabbare så jag tror att jag sparar någon milliliter/mil. Det känns nu som om låda och bil är mer i harmoni med varandra.
//Claes
IX35 2,0 A6 4WD Exclusive, Machine Silver
Re: Farthållaren växlar onormalt
10Hejmajjo skrev:Hej.
Jag har en ix35 2.0 aut 6-vxl 4WD Exclusive, och jag är missnöjd med farthållaren i automatläge.
Ligger man i en konstant fart t.ex 100km/t och trycker upp farten en gång med Set+ så skall den öka 2km/t. Vad som händer är att bilen växlar ner från 6:an till 4:an för att "snabbt" uppnå min önskan. Bilen går upp i 5000 varv och det låter inte speciellt bra. Vid några tillfällen har den varit uppåt 6000 varv.
Samma sak händer om man ligger i andra hastigheter, t.ex. 80km/t eller 120km/t.
Ligger man i konstant fart och det blir en LITEN uppförslutning så har den också väldigt bråttom att växla ner, och även här kan den växla ner ett par steg.
Skall man åka lite längre sträcka så blir det manuellt växelläge på 6:ans växel, men det är ju inte riktigt tanken med Automat i min sinnesvärld.
Jag har pratat med min lokala Hyundai verkstad, men det finns tydligen inget att göra.
Tycker ni andra också att man kan begära mer av en ny bil, så kontakta era verkstäder och be dom gå vidare till Hyundai Sverige för att få fram en ny mjukvara.
//Mattias
Jag har märkt något liknande men tänkte prova lite först innan jag klagade. Jag uppfattar det så att kör jag i 100 km på motorvägen så går det riktigt bra, men kör jag i 110 km så blir det nervöst och ryckigt, tänkte att jag skulle testa 120 km och se hur den uppför sig.
(Min hastighetsmätare visar 3 km mer än GPS)
Kör nu:
IX35 2,0 A6 Bensin
Exclusive Infra Red
IX35 2,0 A6 Bensin
Exclusive Infra Red
11
Ville bara säga Hej och mycket välkommen till Forumet, Majjo!
T o m på min "gamla" CM-Santa kan jag ibland märka, att lådan gärna växlar ner i onödan vid tryck på "res/acc"-knappen.
Dock inte så mycket som du beskriver.
Men har du märkt, hur effektivt den bromsar i brantare utförsbackar, med farthållaren inkopplad...?
Glöm nu inte att även kika igenom "Funderingar och Svammel", samt "Projekt- och Bilarkivet"...!
Dessa ämnen är ju "dolda" för oregistrerade, och där finns det mycket kul...!
(Förresten - ett litet tips till: Som komplement finns numera klubben även på Facebook, för skojs skull...!
http://www.hyundai.nu/phpbb/viewtopic.php?t=2395 )
T o m på min "gamla" CM-Santa kan jag ibland märka, att lådan gärna växlar ner i onödan vid tryck på "res/acc"-knappen.
Dock inte så mycket som du beskriver.
Men har du märkt, hur effektivt den bromsar i brantare utförsbackar, med farthållaren inkopplad...?
Glöm nu inte att även kika igenom "Funderingar och Svammel", samt "Projekt- och Bilarkivet"...!
Dessa ämnen är ju "dolda" för oregistrerade, och där finns det mycket kul...!
(Förresten - ett litet tips till: Som komplement finns numera klubben även på Facebook, för skojs skull...!
http://www.hyundai.nu/phpbb/viewtopic.php?t=2395 )
Hälsningar181 Skäreläjan
Hade en SF CM V6 A4 C7 Satin Beige -06
Numera Jeep Cherokee -15
Husbil Pilote V630J (Plåtis)
"Ditt hem är där din katt är...!"
12
har en ix35 sport aut bensinare. fick den nån gång under hösten.
och jag upplever samma sak.
speicellt på motorvägen när man ligger mellan 110 120 km/h och det kommer minsta lilla uppförsbacke så skall den växla ner 2 växlar och varva på som fasiken. vilket jag själv tycker är jäkligt irreterande.
inte ens min gamla volvo v70 höll på det vis.
och att bilen drar ner en växel för att kunna samma hastighet är väl helt ok men 2 växlar är nog lite väl att ta i.
har inte märkt nån skillnad om jag väljer bort eco läget heller. samma sak där med.
man kan ju hoppas att hyundai kommer med nån uppgradering på detta
och jag upplever samma sak.
speicellt på motorvägen när man ligger mellan 110 120 km/h och det kommer minsta lilla uppförsbacke så skall den växla ner 2 växlar och varva på som fasiken. vilket jag själv tycker är jäkligt irreterande.
inte ens min gamla volvo v70 höll på det vis.
och att bilen drar ner en växel för att kunna samma hastighet är väl helt ok men 2 växlar är nog lite väl att ta i.
har inte märkt nån skillnad om jag väljer bort eco läget heller. samma sak där med.
man kan ju hoppas att hyundai kommer med nån uppgradering på detta
13
Tesla och majjo, har ni bensinare?
Är det så att detta problemet hänger samman med bensinmotorns sämre vridmoment, dieseln har ju dubbelt så högt vridmoment och behöver inte använda växellådan så mycket.
I hastigheter runt 100-120 kan jag åka miltals på relativt kuperad väg utan att växellådan reagerar över huvud taget.
Vore intressant att få veta hur Erik Å och Sten_Hard med flera som åker diesel aut upplever detta
// Lennart
Är det så att detta problemet hänger samman med bensinmotorns sämre vridmoment, dieseln har ju dubbelt så högt vridmoment och behöver inte använda växellådan så mycket.
I hastigheter runt 100-120 kan jag åka miltals på relativt kuperad väg utan att växellådan reagerar över huvud taget.
Vore intressant att få veta hur Erik Å och Sten_Hard med flera som åker diesel aut upplever detta
// Lennart
IX35 2.0 CRDi-R A6 Exclusive. Syndigt svart
VW Amarok -12
Yamaha 1600
VW Amarok -12
Yamaha 1600
