Hej på er. Har just kommit hem efter en veckas semester i Idre. Jag har kört omkring i 30-40 cm snö , halvmeterhöga vallar,packad snö och isiga vägar och jag är såå nöjd. Inga som helst problem. Det är en fröjd att köra 4-wheels drive. Lite större hjul gör väl också sitt. Sen är mina vinterdäck mycket bra enligt min åsikt, jag vet inte hur mycket det har påverkat bilens framkommlighet. Jag kör alltså nokian hakkapellitta SUV,dubbfritt. dock inga problem på is och packad snö. Jag har också hunnit med att dra upp brevbärarens bil som kört fast i en hal snöig backe här hemma. Vid några tillfällen har det luktat som f-n. Jag vet inte om det är kopplingen eller om det är någon olja som blivigt varm,jag har i allafall inte upplevt någon skillnad på bilens koppling efteråt, den är fortfarande som ny. Ha de.

Hej burnis, jag håller med, Santan är fantastiskt kapabel på dåliga underlag. För min del stärktes tron på bilen oerhört efter offroad-träffen i Strängnäs och jag har sedan dess betydligt bättre känsla för vad bilen går för. Ytterligare lök på laxen var träffen med Hyundai Sverige där de gick igenom fyrhjulsdriften i detalj.

Och kopplingen: Om det luktar ammoniak så är det kopplingen som har slirat. Been there...
Det bästa är att lägga vänstra blyfoten på viloplatsen vid sidan om och ge *tusingen* i att elda kopplingen!

Vist är det härligt att dra på för fullt i snön och bara känna en svag avdrift i kurvan. Otroligt svårprovocerad och kursstabil i snö och halka. Kolla på fliken ”träffar” på hemsidan så får du se vad Santan tål:

Oh vad härligt att åka Santa Fe nu på vintern.

Man känner sig osökt som en kung när man drar fram genom drivsnö och snövallar. Det är just nu i denna årstid som bilen kommer till sin rätt.

Bara att njuta och tuta.
Kör så det (snö)ryker!!!

Dock finns ett litet aber.
Nimbusen gillar stänkskydden på Santan, men det gör inte jag.
De är skålformade på ett så mysko sätt, att de fångar upp allt moddstänk, vilket sedan packas ihop och byggs på, så att hjulen knappt snurrar runt. Kanske därför jag måste tanka så ofta?
Försöker sparka rent var gång jag stoppar, men skålformen gör att klumparna inte släpper.

Nu väntar jag på snöovädret från söder som är på väg upp hit till mälardalen. Sedan ska jag ut och skämma bort mig igen.

Gott Nytt År alla Santa-vänner från Linkan.

linkan skrev:
Dock finns ett litet aber.
Nimbusen gillar stänkskydden på Santan, men det gör inte jag.
De är skålformade på ett så mysko sätt, att de fångar upp allt moddstänk, vilket sedan packas ihop och byggs på, så att hjulen knappt snurrar runt. Gott Nytt År alla Santa-vänner från Linkan.

Gott Nytt År!

Jag håller med om att "paddlarna" är dumt utformade, det blir mkt gegg i garaget kan jag berätta. Jag är noga att sparka bort kokorna från stänkskydden men det blir alltid rester kvar.

Gissa om jag har funderat på att modifiera stänkskydden! De borde ju vara släta mot hjulet. Om jag hade haft en kompis med egen plastfirma så kanske jag hade börjat prototypa lite. Nu retar jag mig på det dagligen under snöperioden. Men å andra sidan skulle jag inte vilja köra utan stänkskydd, så på det stora hela så är jag så där lagomiserat nöjd ändå.