Hej expertisen
Har en Santa Fe SM där klassikern spruckna ABS-ringar skapar fenomenala bromsfenomen. Min fråga är om drivaxeln går att skjuta tillbaka utan att man lossar hjulspindeln?

Hejåvälkommen P-A!

Kolla här först om du inte kan limma tandkransen istället. Värt att prova som alt. 1: http://www.hyundai.nu/phpbb/viewtopic.php?t=2169

Hej

Om inte alt 1 funkar

Skruva loss spindeln, två skruv på fjäderbenet
och lossa bromsoket så går det vika ut spindeln
och få ur axeln

Var noga fila bort rosten innan du knackar dit nya ringen

Mvh Zukan 8)

Fungerar det verkligen att limma den? Är det vanlig epoxy i så fall?

En annan fråga: Var handlar man dom lämpligast

P-A skrev:Fungerar det verkligen att limma den? Är det vanlig epoxy i så fall?

Det är klart att det går. Med lite flyt så håller det ett tag också, http://www.henkel.se/cps/rde/xchg/henke ... 00000120BX

Klart!

Gjorde ett tappert försök att beställa ringar via Frontbilar i Göteborg, men när de ville att jag skulle åka från jobbet för att förskottsbetala för att de skulle ta hem en ring från centrallagret så gick det alternativet bort. Då var det enklare att beställa från t ex http://www.reluctorrings.com vilket jag kunde göra från min dator

Bestämde mig dock för att göra ett försök med den enkla vägen så jag köpte epoxy på hemvägen, gjorde ordentligt rent m h a roterande stålborste både på knuten och i ringen. I ringen fanns korrosionsangrepp som skapat förhöjningar i godset och frågan är om det är det som gjort att den spruckit. Ersatte stålborsten med en fil för att ta ner dessa så att jag fick en jämn yta i ringen.

Ett lager epoxy i ringen, klämde fast den på knuten och sysselsatte mig med gräsklippning så att limmet fick härda i lugn och ro. Monterade ihop det hela och tog ut vagnen på en provkörning vilket var en fröjd! Ingen eländigt lysande ABS-lampa och inte ett enda omotiverat ingripande av ABSen .

Tack för tipset!