Hej!
Hämtat ut bilen (i30-09 1,6 CRDi) från service precis, de påtalade att kylarvätskan var missfärgad och rekommenderade att jag skulle byta den och hålla koll på om den blir missfärgad igen.
Är det svårt att byta den? Något speciellt jag behöver tänka på?
Tacksam för tips

1. Öppna kylarlocket

2. Ställ en balja under höger fram under kylaren

3. Lägg dig ner så ser du ett vitt vred längst ner i högra hörnet av kylaren, öppna den motsols så kommer du tappa av kylarvätskan. detta tar en stund.

4. När det runnit ut så mycket att expansions kärlet är tomt så kolla ifall det är rent inuti det, annars får du plocka lös det och rengöra det, lite överkurs kanske men vill man att det ska bli bra så gör man det.

5. Stäng kranen med det vita vredet när det slutat rinna.

6. Om du har möjlighet så slå den gamla vätskan i en dunk/dunkar på ca 4-5L och se hur mycket du fått ur, för då får du ett hum om ungefär hur mycket du kommer behöva slå tillbaka med ny glykol blandning.

7. Blanda ny glykol (grön eller blå helst) 50/50 med vatten och häll detta i expansions kärlet, fortsätta hälla försiktigt allt medans det rinner undan, kläm gärna på den grova övre slangen mellan motor och kylare emellanåt för att få kylarvätskan att röra på sig i systemet och för att minska risken för luftfickor.

8. När det inte verkar sjunka undan nå mer så kan du starta bilen. Håll den sen på 2500-3000rpm när den börjat få lite temperatur på mätaren och kolla nivån i expansionskärlet med jämna mellanrum och efter fyll vid behov. Dessa dieslar är så pass snåla och effektiva så att låta dom stå på tomgång får dom aldrig att nå arbets temperatur så att termostaten öppnar. Se till att ha ACn avslagen för då går inte fläktarna igång föränn dom behövs, annars kommer dom gå hela tiden och kyla av kylaren i onödan och det kommer ta längre tid.
När det sen börjar bubbla friskt i expansionskärlet och vätskan rinner undan snabbt och fläktarna startar då har motorn kommit upp i arbets temperatur och termostaten öppnat och kylsystemet ska då vara helt utan luft fickor. Efterfyll vid behov och fyll så nivån är strax under MAX på behållaren.

9. När den kallnat så kan det hända att det har efter sjunkit i behållaren och man får efter fylla igen så du behöver inte vara orolig att du har nåt läckage utan det är helt normalt.


Lycka Till!