Problemet beror på ett konstruktionsfel. Returjädern är gjord i stål och rostar. Pinnen som håller aluöppnaren är också gjord i stål och rostar. Handtaget är i övrigt i plast så förutsättningarna fanns ju verkligen för att göra en robust konstruktion som funkar även i svenska förhållanden.
Klickbar suddig bild som visar den rostiga fjädern (sorry ingen autofokus på mobilkameran):

Gör så här:
1) Öppna glasluckan.
2) Lyft loss tätningslisten mot glasluckan i underkant så att du lätt kan ta bort plastsjoket på insidan. Sorry inga bilder.
3) Öppna hela bakluckan med glasluckan öppen. Demontera plastsjoket på insidan, 4 synliga PH2-skruvar + 1 större PH2-skruv inne i det infällda stängningshandtaget.
4) Dra loss plastsjoket underifrån. Det är många clips så kämpa på!
5) Koppla loss handtaget från pianotråden. Rosa plastbeslag.

6) Demontera bakluckehandtaget. Använd hylsnyckel 10mm med förlängare. Kolla på bilden var muttrarna sitter:

7) Smörj upp fjäder och pinne med WD40, CRC 5-56 etc.
8 ) Använd tex en polygrip för att rucka på den korroderade/rostade pinnen.
Kolla här:
Före (pinne petar ut till höger):

Efter (pinnen petar ut till vänster):

9) Smörj upp fjäder och pinne + resten med lämplig olja. Jag använde smörjmedel med teflon i.
10) "The rest is reverse" som det heter ibland. Montera handtag + plastsjok. Glöm inte att koppla ihop handtaget med pianotråden. Fixera med det rosa clipset.
Att köpa ett nytt bakluckehandtag kostar rätt så mkt pengar (400-500 SEK har jag för mig), och då får man ett svart olackat handtag. Lackering av handtaget kostar en bra slant till givetvis.
Alternativet är att - om man måste köpa ett nytt handtag - köpa ett kromat från Korea, från http://www.dreamka4u.com för 26 USD inkl. flygfrakt, http://www.dreamka4u.com/m_mall_detail. ... ps_goid=62
Hoppas att det går bra. Lycka till!

