Hjulbultar

Märkte vid skiftning av vinter/sommardäck igår att bultarna till båda bakhjulen är spräckta i toppen, skulle i vanlig ordning spruta in lite 5-56 innan jag skruvar på dom och upptäckte att det rann igenom.

Har mecken bultat för hårt när han bytte mina dubbdäck från min gamla till min nya -03?
Det märkvärdiga var att framhjulen satt hårdare men så brukar det ioch för sig vara....

Kör jag med livet som inats nu? Någon annan som upptäckt?
Bultarna är original

Kommentar?

Återkommer med bild

• Citera
• 25 apr 2005, 09:37

• Citera
• 25 apr 2005, 09:44

Jonas resp Swedefe: Menar Ni bultarna eller muttrarna? Får för mig att Jonas talar om muttrarna medan Swedefe hade problem med sina bultar - stämmer detta?

I vilket fall som helst måste förstås såna här saker åtgärdas fortare än kvickt så min uppfattning är att Jonas bör ta bussen till verkstan och köpa nya muttrar - så slipper jag möta honom och hans hjul rullande var för sig åt var sitt håll...

/BengtB

• Citera
• 25 apr 2005, 10:00

• Citera
• 25 apr 2005, 10:11

• Citera
• 25 apr 2005, 10:44

Det är kupolen/hatten och det märkvärdiga är att det gällde 5 + 5 st. på bakhjulen, man ser att dom fått lite lättare rostangrepp och det går nästan att pilla av kupolen.

Jag tar 20 varv i närmaste rondell i 90 kmh så får vi se..

Borde väl inte påverka egentligen, gängorna är det ju inget fel på

• Citera
• 25 apr 2005, 11:51

Låsbult?

• Citera
• 25 apr 2005, 11:53

2 st Däckfirmor har vid 2 tillfällen dragit av bultarna, tydligen är det dåligt gods i dessa. Pratade med verkstaden och de påpekade att man måste vara extra försiktigt vid användande utav muttermaskin. Kan tillägga att verkstaden bytt bägge bultarna utan nån som helst kostnad för mig

• Citera
• 25 apr 2005, 13:52

Det låter ju som om jag skulle kunna möta Jonas i rondellen med alla hjulen hängade kvar på hans bil - känns lugnande.
Mindre lugnande är det att höra att bultarna kan dras av.
Känner mig nöjd med att jag vid senaste bytet till sommardäck använde min nyinköpta mutterdragare enbart för att lossa muttrarna. Vid monteringen använde jag bara fälgkors för att dra fast dom igen - telepati?

Låsbara muttrar har jag aldrig använt - har alltså ingen erfarenhet av såna. Har heller ingen erfarenhet av stulna hjul - ännu...

Apropå muttrar så följde det med en uppsättning till mina vinterhjul (alu-fälg) som jag köpte hos OK till min förra Santa Fé. Dom muttrarna har en annan yttre dimension, så det gäller att ha båda varianterna liggande i bilen på vintern eftersom originalmuttrarna krävs för reservhjulet.

/BengtB

• Citera
• 25 apr 2005, 14:47

Hade låsbultar på en tidigare bil, dock gick den ena inte att få bort efter en vintersäsong men som tur var så hade kompisen vinkelslip

• Citera
• 25 apr 2005, 14:56

• Citera
• 25 apr 2005, 23:00

• Citera
• 01 maj 2005, 23:41