Då har man konverterat till xenon och det lyser som f-n , det gick inte enbart med relän utan behövde även kondingar till både hel och halv ljuset.

Så tack för alla tips och tricks åker numera runt och lyser upp tillvaron, kan säga att skillnaden mot original halogen är milsvid när det gäller ljusmängd.

Grattis Fenix till en lyckad konvertering.Det är som du säger, en himmelsvid skillnad. Nackdelen med xenonljuset är att har man haft det ett tag är det omöjligt att gå tillbaka till halogen.
Btw. hur gick det med radiostörningen?

// Lennart

Radion störs inte ut längre måste ha blivit nå tok när ljuset inte tände som det skulle.

Fenix skrev:Då har man konverterat till xenon och det lyser som f-n , det gick inte enbart med relän utan behövde även kondingar till både hel och halv ljuset.

Så tack för alla tips och tricks åker numera runt och lyser upp tillvaron, kan säga att skillnaden mot original halogen är milsvid när det gäller ljusmängd.

Kul att du fick till det! Visst är det megaskillnad mot vanliga halogen på halvljuset. Det är lite synd att det behövs extra trixande för att få till det. Jag tror att ett fördröjningsrelä också kan göra susen. Då tänder man ballasterna först när generatorn levererar stabil spänning. Startmotorn äter mkt kapacitet när den går.

Ja jag blev riktigt nöjd när "jag" fick det att fungera (tur man har snälla kompisar som är elektronik kunniga ) skillnaden är mega stor jämf med halogen och jag kommer aldrig att byta tillbaks igen annat än för besiktningen.

Men som sagt jag hade aldrig klarat av det om jag inte fått tips härifrån så tack alla.

Undrar förresten hur det går för Antonio som också hade problem med att få det att fungera, ni funderade ju ett tag om elsystemen kunde skilja man/aut bilarna åt men jag har ju man precis som han och för mig fungerar det ju för nu. Hoppas han läser detta och kommer med en liten update om hur det har gått för han.

Min återförsäljare lyckades inte med att montera xenon lyse i min bil.
Lysen bara blinkade vid start.Monterade in extra relä men det funkade inte.
Efter 2-3 besök på verkstan gav vi upp.
Så min fråga är... Hur ska jag göra för att få det att funka.
En bra beskrivning önskas.Det blir lättare då att förklara för verkstan.

Ni som har lyckas med detta...är blinkningen borta vid start?

Sätt en kondensator parallellt över matningen från orginal lampkontakt ( tex. 47uF/25v)
Tidigare inlägg i denna tråd visar hur det går till


// Lennart

Varning! Tyvärr återigen Varning!
I nya Vi bilägare finns en punkt under "bilfrågan" - Vågar man fylla på kylarvätska?
Detta handlar om en KIA Cee´d där man bl.a. fått ett el-fel. Man hade t.ex kopplat in extra ljus och fått "tuppljuck" på instrumentbrädan. Från KIA säger man att modifierat elektroniken genom att koppla rampen fel kan delvis förbrukat sin rätt till 7-års garanti!

Svaret blir rakt av (citerat från redaktionen på Vi Bilägare): I något förkortat skick (läs nr 17 (30nov) 2010)
Moderna bilar är känsliga för egna ingrepp i synnerhet i el-systemet! Ljusramp inte fackmannamässigt utförd. Eftermontering av Xenonlampor kan skapa problem om dessa inte utförts professionellt (vad som är det kungörs icke).
Generellt får man inte göra några större modifieringar på en modern bil!
Detta från tidningen.

Tycker att det är tänkvärt att om man ger så långa garantier som KIA och Hyundai m.fl. ger så måste de kunna friskriva sig från klantiga "hemmapulare" som kanske inte vet vad skillnaden är mellan AC-DC, minus och jord, Volt och WaTT, Strömstyrka och spänning m.m är!
Kolla garantivillkor innan ni gör för stora ingrepp!

Vet vad ni gör - om inte - kolla med någon som kan!


MVH @nders

Tänkvärda ord detta. Min åsikt om tex. extraljus är att om man drar en helt egen strömmatning via batteriet är ingreppet på befintligt elsystem marginellt. Skulle det visa sig att någonting inte fungerar normalt är det ju bara att återställa allt till orginal.
Ett större problem än tex. extraljus måste ju vara att montera drag då man ökar parallellbelastningen på parkeringljus, bromsljus och blinkers ganska rejält.

Kanske lite OT: Ni som har fått orginalmonterat drag, hur har verkstaden anslutit kablaget ?

// Lennart

Och hela den här tråden beror ju på att Hyundai inte kan leverera xenon till ix35. Det spelar ingen roll hur tjockt lädret är. Jag tror att ett flertal skulle valt till xenon om det bara gick. Kia Sportage kan fås med xenon dock inbakat i ett Comfortpaket för 25000 kr. Sverige är ju ett udda land klimatmässigt och Hyundai Sverige har liten talan när EU-modellerna spikas men med lokal produktion i EU borde det gå att få till mer valmöjligheter på den här fronten.

Ja det är ju lite underligt att en bil som ritats i tyskland och tillverkas i slovenien inte kan fås med xenontillval eftersom 99% av alla EU-tillverkade bilar har detta.


// Lennart

Lite märkligt är det allt. Det kan inte vara varken svårt eller dyrt att installera Xenon med tillbehör på fabrik, och det finns ju för andra marknader om jag inte är helt fel ute. Hade det funnits så skulle i all fall jag hängt på även om det kostat några kronor, det är en bra säkerhetsdetalj anser jag, skumögd som jag är.

Att Hyundai skulle kunna hävda att garantin slutat gälla i och med att extra reläer och ljus kopplats in har jag svårt att tro. En styrsignal måste ju bilens elektronik kunna tåla. Strömuttaget med "vår" koppling är avsevärt lägre än orginal.
Brinner bilen upp p.g.a. klantig installation (staniolsäkring t.ex.) kanske försäkringsbolaget höjjer rösten men den smällen får man väl ta.

Mvh/e

Ang konding till xenonljuset så satt han som kopplade in mitt lyse kondingen vid relät, då räcker det med en konding till två lysen.
Har gjort så både på hel och halvljuset och det fungerar perfect.

andTa jag har kondingar över efter min installation om du vill ha, säg bara till

[quote="Fenix"]Ang konding till xenonljuset så satt han som kopplade in mitt lyse kondingen vid relät, då räcker det med en konding till två lysen.
Har gjort så både på hel och halvljuset och det fungerar perfect.

Hej, har kollat tråden och fallit för frestelsen och beställt ett kit och undrar om du skulle kunna lägga upp en bild på din installation?

Hej vdanst!

Han som kopplade in xenon ljusen åt mig har följt denna ritning.
http://cabraja.net/xenonkonv.gif
Kondingen har han byglat mellan plint 85 och 86.