Hej, så har åter fått upp ögonen för en CM nu när min Audi A6 2,6 Quattro snart ska få en ny ägare.
Funderade på nivåregleringen som finns som standard i 7-sits, behövs den när man hänger på något (eller lastar lite tyngre) på en 5-sits?
Är CM "mjuk i fjädringen" eller håller den sig någorlunda på rätt höjd när man lastar lite?
Annons
2
Hej Enterprise!
Jag tycker CM:en är väldigt stabil på alla sorters vägar, både "lastad" - jag har dock inte kört med full last, bara c:a 125-150 Kg - och olastad. Nivåregleringen funkar utmärkt också, men HUR den funkar vete 17...

Jag tycker CM:en är väldigt stabil på alla sorters vägar, både "lastad" - jag har dock inte kört med full last, bara c:a 125-150 Kg - och olastad. Nivåregleringen funkar utmärkt också, men HUR den funkar vete 17...
181 Skäreläjan
Hade en SF CM V6 A4 C7 Satin Beige -06
Numera Jeep Cherokee -15
Husbil Pilote V630J (Plåtis)
"Ditt hem är där din katt är...!"
3
Hej!
Jag har ingen nytta av en sjusitsig variant så det känns dumt att köpa den bara för att få nivåregleringen. Om nivåregleringen är absolut nödvändig så får man kanske tänka om.
Är det någon som har beställt en 5-sitsig med nivåreglering?
För övrigt så är valet en 2,2 diesel exclusive med automat.
Utvecklar tråden lite;
Hur är det förresten med motor-/kupévärmare, kör ni med elektrisk motorvärmare, eller finns det någon typ av tillsatsvärmare?
Jag har ingen nytta av en sjusitsig variant så det känns dumt att köpa den bara för att få nivåregleringen. Om nivåregleringen är absolut nödvändig så får man kanske tänka om.
Är det någon som har beställt en 5-sitsig med nivåreglering?
För övrigt så är valet en 2,2 diesel exclusive med automat.
Utvecklar tråden lite;
Hur är det förresten med motor-/kupévärmare, kör ni med elektrisk motorvärmare, eller finns det någon typ av tillsatsvärmare?

