Hej CM are.. Funderar på en CM (Har en SM sen förut) men undrar lite om Automatlådan . Är det inte lockup på den?? Enligt Teknikens Värld är den bara 4stegs utan lockup på 2006 års model .. Kan det verkligen stämma.. Det gäller en diesel som jag är intresserad av.. Har ej provkört ännu ... MVH Anders..

dieseln är 5växlad automat, Jag tycker det va sjuk skillnad mellan SM v6 4växlade lådan och CM dieselns 5växlade nya låda.
nu känns den faktiskt steglös man märker oftast inte växlingarna om man inte kör som en biltjuv:P

Tror faktiskt att dieseln är att föredra för en CM dels ekonomi om man kör en del och att den allmänt går bättre än v6an som är lite för liten för den tunga bilen.

Hej, visst är det lockup på lådan! 5:ans växel går ofta in redan vid 60-65 km/h och sedan är nästa steg lockupen. Ett sätt att kolla vilken växel som är i är att kortvarigt föra över växelföraren i manuellt läge. Då tänds växeldisplayen i varvräknaren.

Se även utförligt svar om lockupen här: http://www.hyundai.nu/phpbb/viewtopic.php?t=1357

Hej Danne. Vad har du för erfarenheter av bilen som sådan ? Bränsleförbrukning , fel , brister. Vore bra att höra från en ägare ..MVH Anders


Tack för det classeclas kunde väl inte tro annat än lockup....MVH Anders

Sukken här

Jag brukar ju vara ganska kritisk (på sistone) till detaljkvaliteten på CM:en. Det går att läsa om på annat håll.
När det gäller automatlådan - ihop med dieseln då - måste jag säga att det är en av glädjepunkterna med bilen. Den är väldigt fin. Det är ju en bil som inbjuder till ett lugnt körsätt, och man får hoppas att den håller också.
Jag körde en bekants maffiga Audi Q7 häromdagen med dieselsexa och automat, och jag vill påstå att körupplevelsen på vanlig landsväg var helt jämförbar. I ett blindtest! om det hade gått, skulle man inte märkt någon skillnad alls. Möjligen lite mindre skumpande på Audin med sin långa hjulbas. Intressant att de båda bilarna väger jämförelsevis så lika, trots Audins storlek.

Däremot finns det ju som sagt ett och annat att säga om kvaliten på Hyundais plast/inredning och logiken när det gäller en del elektronik. Men det kan man gnälla om i en annan tråd....

Sukken

Anders Andersson skrev:Hej Danne. Vad har du för erfarenheter av bilen som sådan ? Bränsleförbrukning , fel , brister. Vore bra att höra från en ägare ..MVH Anders


Tack för det classeclas kunde väl inte tro annat än lockup....MVH Anders

Jag delar gärna med mig av erfarenheter!:) Kan ju börja med bränsleförbrukningen och den varierar faktiskt en hel del vilket antagligen har att göra med en massa saker men normalt ligger det väll runt 0.78-0.82 enligt färddatorn dvs ca 0.85l/mil per tankning. helt beroende på hur hårt man kör självklart går säkert o köra snålare än så! detta med sommardäck.

Till problemen då. Haft en del strul med mystiskt dunk pga av att det saknades något fäste lr liknande till dragkroken men det vart åtgärdat. Förra sommaren lyckades vi få in en sten som låg i kläm i bromsoket vilket resulterade i att det lät som man körde med ut slitna bromsbelägg i låga farter även om man inte bromsa och det kunde komma plötsligt för att sedan försvinna. åkte in med bilen dom rev broms o allt och löste problemet. sen senast så har vi haft problem med ACn som de bytte kylvätska i då den gamla va "smutsig" och ACn va relativt ineffektiv och känns som att problemet är tillbaks 2 veckor senare... blir nog kanske ett nytt besök hos Hyundai ÅF...

Och bilen rent allmänt tycker jag är hur go som helst går bra på vägen inga problem att sitta långa stunder etc funkar bra på ren is / blötsnö där måste man säga att 4wd och esp'n funkar riktigt bra.

Brister skulle då vara motorn som det inte skulle gjort något om den haft 20-30hk till.... Drömmer sig iväg till att ha en diesel 6a istället för 4an men då kommer genast mer förbrukning där till...

Även den inbyggda stereon är väll kanske inte vad man förväntar sig av 5500kr stereo eller vad den kostade men den gör vad den ska och inget mer...

annars riktigt nöjd med bilen hoppas du blir lika nöjd om du byter till CM!