Annons
2
Hej.
Jo det kan ju vara spännande att se hur bilen kommer att bete sig?
Men motorn kommer att gå bättre och kan även minska bränsle förbrukningen en aning pga det högre oktantalet så får man en högre verkningsgrad i förbränningen?
Sen kanske man inte kan räkna hem kostnaden för det dyrare 98oktanet mot den minskade förbrukningen?
Fast kul att någon vill gå emot strömmen, att tanka i ett dyrare bränsle när alla börjar titta/tanka i E85 (Etanol) för att sänka kostnaderna
/Wanheden.
Jo det kan ju vara spännande att se hur bilen kommer att bete sig?
Men motorn kommer att gå bättre och kan även minska bränsle förbrukningen en aning pga det högre oktantalet så får man en högre verkningsgrad i förbränningen?
Sen kanske man inte kan räkna hem kostnaden för det dyrare 98oktanet mot den minskade förbrukningen?
Fast kul att någon vill gå emot strömmen, att tanka i ett dyrare bränsle när alla börjar titta/tanka i E85 (Etanol) för att sänka kostnaderna
/Wanheden.
99-oktan (v-power)
4Tjena!
Har precis kört 2 tankar 99 oktan V-POWER och upplever att bilen går mycket bättre. Innan gick bilen lite "ryckigt" men nu är det betydligt mindre av den varan. Förbrukningen har jag inte kollat så noga har mest kört hemomkring (stadskörning).
Har precis kört 2 tankar 99 oktan V-POWER och upplever att bilen går mycket bättre. Innan gick bilen lite "ryckigt" men nu är det betydligt mindre av den varan. Förbrukningen har jag inte kollat så noga har mest kört hemomkring (stadskörning).
