Vi hade -4C imorse och skulle starta bilen (i40). Bilen startade inte utan det hördes bara ett knäppande ljud och alla lamporna på instrument panelen lyste. Ingen tendens att startmotorn gick igång.
Bytte nyckel och provade igen men med samma resultat.
Läste på någon tråd att många klagade på batteriet.
Som en sista åtgärd så kopplade jag startkablar till andra bilen och direkt så hörde jag en liten suck från startmotorn men den startade inte. Efter ca 15-20min laddning så startade plötsligt bilen. Det var alltså batteriet som hade laddats ur över natten. Bilen och därmed batteriet är knappt 3år.
Är detta ett vanligt problem eller olycksfall i arbetet?
Bör jag byta batteri?

Hade en gång en i40 diesel som vägrade starta en vinterkväll, inte speciellt kallt. Provade ett par gånger utan resultat, men precis när jag skulle ge upp, startade biluslingen på sista försöket. Dagen efter kollade jag med Hyundai-verkstaden, som gav mig rådet att ladda batteriet över natten. Åkte till Swedol, som dock själva ville kolla batteriet innan de sålde en laddare till mig. Deras mätning gav att batteriet var kasst, byt ut! Som tur var gick det på garantin hos Hyundai-verkstaden, efter lite tjatande.

Leif skrev:Vi hade -4C imorse och skulle starta bilen (i40). Bilen startade inte utan det hördes bara ett knäppande ljud och alla lamporna på instrument panelen lyste. Ingen tendens att startmotorn gick igång.
Bytte nyckel och provade igen men med samma resultat.
Läste på någon tråd att många klagade på batteriet.
Som en sista åtgärd så kopplade jag startkablar till andra bilen och direkt så hörde jag en liten suck från startmotorn men den startade inte. Efter ca 15-20min laddning så startade plötsligt bilen. Det var alltså batteriet som hade laddats ur över natten. Bilen och därmed batteriet är knappt 3år.
Är detta ett vanligt problem eller olycksfall i arbetet?
Bör jag byta batteri?

Kolla så att du inte har bagagebelysningen eller annan belysning på som drar ner ett redan dåligt batteri.
Själv har jag bytt ut alla glöd till LED.