Hej!
Jag undrar om någon har erfarenhet av att byta lager i balansaxelenheten på en 2,2 CRDi? D4EB motorn mer specifikt.
Min svarta fara behagade packa ihop för ett par veckor sedan, vevstakslager på 2:ans cyl fick inte smörjning som det verkar, och skar ihop fullständigt trots skötta oljebyten och service Nu har jag fått ihop delar inkl en ny vevaxel och nya stakar, MEN... de förbannade lagren som sitter i balansaxelenheten under vevaxeln säljs inte lösa
Man måste köpa en komplett enhet, ca 6500 hos Bilia, 4000 på skroten... och knappt 3800 för en ny från Korea (ebay).

Nån som har några idéer??

Fan vad surt!

Borde inte ska kullager vara hyfsat standardiserade och gå att hitta på exv kullager.se vara man har beteckningen?

Svär inte i guds hus!!
(Jag jobbar på en annan kullagerfirma... )
Det är faktiskt inte kullager som sitter där, varken runt vevaxeln eller balansaxeln. Det är en typ av glidlager som är tvådelade.
Lager till vevaxeln är inga problem, men till balansaxlarna... en helt annan historia

Då blev det ju en annan sak förstås.

Men dimensioner borde väl gå att hitta?
Har de någon speciell falsning, oljekanaler och sålt som du måste ta hänsyn till?

(Unnar mig ett break i solen och för lat för att gå in å googla...)