Hej!
Jag har en SF -07 exclusive CRDI manuell som har gått 18500 mil.
Sedan ett tag tillbaka så har jag upptäckt ett klonkande ljud när jag kör på lägre hastigheter, säg under 50 km / h.
Ljudet kommer när jag släpper på gasen, eller gasar efter att ha rullat. Jag skulle gissa att det är när det är "drag" eller inte på drivlinan, det är så jag upplever det iaf.
Någon som har en aning om vad det skulle kunna vara?
Annons
Re: Klonk i framvagn/drivlina vid låga hastigheter
2Skulle säga drivknuten närmast växellådan, om du är säker på att det inte är i framvagnen/stabilisatorstagen.
Anders 
Former owner of: 2007 CM/V6/Exclusive -7, Gun metal, "Stockholm Edition"
Bra att ha länkar:
Accent
Santa Fé (SM)
Santa Fé (CM)
Tucson (JM)
Former owner of: 2007 CM/V6/Exclusive -7, Gun metal, "Stockholm Edition"
Bra att ha länkar:
Accent
Santa Fé (SM)
Santa Fé (CM)
Tucson (JM)
Re: Klonk i framvagn/drivlina vid låga hastigheter
3Ja, det låter ju rimligt tycker jag. Hrmm, det lär väl kosta en smärre förmögenhet att byta den gissar jag.
Får be någon verkstad att kika på det, tack för hjälpen så långt!
Får be någon verkstad att kika på det, tack för hjälpen så långt!
Re: Klonk i framvagn/drivlina vid låga hastigheter
4Skulle gissa att en drivknut ligger på 900:- och så jobb på det. Borde inte krävas en raketforskare till det jobbet ävenom verkstäderna gärna tar betalt för en sådan 
Anders 
Former owner of: 2007 CM/V6/Exclusive -7, Gun metal, "Stockholm Edition"
Bra att ha länkar:
Accent
Santa Fé (SM)
Santa Fé (CM)
Tucson (JM)
Former owner of: 2007 CM/V6/Exclusive -7, Gun metal, "Stockholm Edition"
Bra att ha länkar:
Accent
Santa Fé (SM)
Santa Fé (CM)
Tucson (JM)
Re: Klonk i framvagn/drivlina vid låga hastigheter
5Ska höra med min lokala mek. vad det kan hamna på. Tack återigen.
Re: Klonk i framvagn/drivlina vid låga hastigheter
6Hej! Tänkte bara meddela vad mekanikern hittade, och ställa en fråga till.
Idag var bilen på lokala verkstan och dels hittade han något stag som var felmonterat, som när det nu är rättmonterat gjort bilen stadigare vid acceleration.
Men det klonkande jag upplever kommer tydligen från drivaxeln höger fram. Han trodde inte att den skulle gå sönder på ngt år eller två, men jag är lite sådan så jag gärna vill fixa fel jag vet om, det gnager lite i mig att köra runt med ett potentiellt haveri.
En sådan axel till min bil kostar enligt både mekonomen och märkesverkstad 6650 kr. (jag letar fortfarande efter hakan som for i backen när jag fick det beskedet.) Jag fick "orginalnumret" på delen av märkesverkstaden, jag sa att jag ville försöka leta reda på delen själv till lägre pris.
Det är nr: 49500-2B610
Nu till min fråga, är det numret helt universellt och unikt? Jag har hittat säljare på ebay (se länkar nedan) där jag kan köpa delen för åtminstone halva priset. Och i ena annonsen är min bil listad som kompatibel modell, men på den andra är den inte listad (andra motoralternativ).
Tysk annons: http://www.ebay.com/itm/Antriebswelle-H ... SwPhdVK3DG
Koreansk annons: http://www.ebay.com/itm/OEM-Genuine-495 ... Yp&vxp=mtr
Jag har även hittat en begagnad sådan del i USA för runt tusenlappen, där de säger att det är det numret på delen.
Som ni säkert förstår så är jag ingen större bilmek själv, och har inte riktigt koll på vad detta med "orginalnummer" egentligen betyder. Vore toppen om någon mer bilkunnig kunde hjälpa mig med detta.
/niklas
Idag var bilen på lokala verkstan och dels hittade han något stag som var felmonterat, som när det nu är rättmonterat gjort bilen stadigare vid acceleration.
Men det klonkande jag upplever kommer tydligen från drivaxeln höger fram. Han trodde inte att den skulle gå sönder på ngt år eller två, men jag är lite sådan så jag gärna vill fixa fel jag vet om, det gnager lite i mig att köra runt med ett potentiellt haveri.
En sådan axel till min bil kostar enligt både mekonomen och märkesverkstad 6650 kr. (jag letar fortfarande efter hakan som for i backen när jag fick det beskedet.) Jag fick "orginalnumret" på delen av märkesverkstaden, jag sa att jag ville försöka leta reda på delen själv till lägre pris.
Det är nr: 49500-2B610
Nu till min fråga, är det numret helt universellt och unikt? Jag har hittat säljare på ebay (se länkar nedan) där jag kan köpa delen för åtminstone halva priset. Och i ena annonsen är min bil listad som kompatibel modell, men på den andra är den inte listad (andra motoralternativ).
Tysk annons: http://www.ebay.com/itm/Antriebswelle-H ... SwPhdVK3DG
Koreansk annons: http://www.ebay.com/itm/OEM-Genuine-495 ... Yp&vxp=mtr
Jag har även hittat en begagnad sådan del i USA för runt tusenlappen, där de säger att det är det numret på delen.
Som ni säkert förstår så är jag ingen större bilmek själv, och har inte riktigt koll på vad detta med "orginalnummer" egentligen betyder. Vore toppen om någon mer bilkunnig kunde hjälpa mig med detta.
/niklas
Re: Klonk i framvagn/drivlina vid låga hastigheter
8Måttligt roligt pris
Första sökresultatet på det art.nr gav $450 hos partsouq.com
och på reservdelar24.se ligger den på 1678,95 SEK
Första sökresultatet på det art.nr gav $450 hos partsouq.com
och på reservdelar24.se ligger den på 1678,95 SEK
Anders 
Former owner of: 2007 CM/V6/Exclusive -7, Gun metal, "Stockholm Edition"
Bra att ha länkar:
Accent
Santa Fé (SM)
Santa Fé (CM)
Tucson (JM)
Former owner of: 2007 CM/V6/Exclusive -7, Gun metal, "Stockholm Edition"
Bra att ha länkar:
Accent
Santa Fé (SM)
Santa Fé (CM)
Tucson (JM)
Re: Klonk i framvagn/drivlina vid låga hastigheter
9Ah, reserdelar24.se ska jag komma ihåg, nu köpte jag en från tyskland för 297€ inkl. frakt, så det hade varit billigare från den siten, men jag kom åtminstone undan hyfsat jämfört med att köpa delen ny i Sverige.
Tack så mycket för hjälpen Anders!
Tack så mycket för hjälpen Anders!
Re: Klonk i framvagn/drivlina vid låga hastigheter
10Även om du inte gör jobbet själv, så kan du läsa hur man gör HÄR
och så hoppas vi att klonkandet slutar!
och så hoppas vi att klonkandet slutar!
Anders 
Former owner of: 2007 CM/V6/Exclusive -7, Gun metal, "Stockholm Edition"
Bra att ha länkar:
Accent
Santa Fé (SM)
Santa Fé (CM)
Tucson (JM)
Former owner of: 2007 CM/V6/Exclusive -7, Gun metal, "Stockholm Edition"
Bra att ha länkar:
Accent
Santa Fé (SM)
Santa Fé (CM)
Tucson (JM)
Re: Klonk i framvagn/drivlina vid låga hastigheter
11Tack så mycket! JAg gjorde inte jobbet själv. Det kostade en slant, men jag är inte någon större bilmek tyvärr. Klonkandet slutade och nu går hon så fint igen så. 

